- 五个 国外进口安全 舒适品牌的汽车？
- 汽车安全锤那个牌子好？
- 汽车安全锤哪个牌子的好？
- 汽车安全座椅买国产品牌还是还国外品牌好啊？
- 两个轮胎不同牌子对安全有影响吗？
- 大家说说，哪个国产品牌汽车会第一个，全系标配8个安全气囊？
五个国外进口安全舒适的汽车品牌有沃尔沃，凯迪拉克，斯柯达野帝，奔驰600，还有雪佛兰酷路泽。这几款车在国外的销量和安全舒适口碑相当不错的。目前斯柯达野帝在国内已经很少看到了，这车抗造耐用安全系数高。越野旅行都可以。深受喜爱
汽车安全锤那个牌子好？
南京沿途汽车用品有限公司以追求极致、不断创新的态度，打造科技尖端产品。已为数百万车主保驾护航，像公路一样延伸到世界的各个角落。
产品不仅在国内深受众多粉丝青睐，在国外也备受喜爱，产品远销欧美、俄罗斯等国外市场，成为很多自驾爱好者，越野达人，商务人士雏形首选。
沿途，已拥有100多项国家专利，用创新科技打造安全的坚实后盾
汽车安全锤哪个牌子的好？
给各位推荐一款很实用的，简单高效！needle 尼德尔 PC-M001 汽车自救破窗器
商品介绍：本款便携式破窗器内置弹簧，尺寸为7.5cm*3.2cm，造型紧凑，多色可选，能够瞬间击破钢化玻璃，为车内被困逃生获得宝贵时间。
汽车安全座椅买国产品牌还是还国外品牌好啊？
现在大多数国外品牌都是国内代工生产的，不是说，世界安全座椅看中国，中国安全座椅看江浙。只要符合国家3C认证，欧盟ECE认证的国产品牌都不比洋品牌差，都9102年了，往前看国产品牌质量也不错。像一些宝贝第一、两只兔子、猫头鹰等等的国产品牌都挺好的，你网上买也很方便，这些都有淘宝天猫销售。毕竟国外品牌授权费很高 品牌费就高，同样的质量干嘛不选择个价格合适的。
1、购买什么样的产品取决于你的预算2、根据孩子的体重和车辆的接口情况选择合适的座椅类型3、安全认证，基本有3C+ECE认证就可以放心购买了4、舒适性：包含护体方式，内衬材料，个人感觉五点式护体更舒适。个人建议，不用迷信国外品牌，绝大多数国外品牌都是在中国生产的，有些大牌有时候也会被曝出问题，像Britax，最近又被爆出检测不过关，***发出召回声明了。相反，国内一些品牌做的也有比较好的，可以参考像两只兔子，猫头鹰等等，五点式护体权威认证，可享受终身质保，并且适用0到12岁全年龄段，价格也比较实惠。
如果抛开孩子的实际情况，单独来讨论国产和进口安全座椅哪个好并不太合适，因为无论国产还是进口安全座椅，选择符合安全标准的、适合孩子的身体情况的，且在正确安装使用的前提下，都能能达到安全防护的目的。
两个轮胎不同牌子对安全有一定影响！
由于轮胎在负重、加速、驾驶、转向、制动中承受绝大部分的作用力，不一样的品牌的轮胎，磨损的程度会不一样，不同轮胎的花纹的不一样，会造成汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，行驶时跑偏，影响驾驶安全！
大家说说，哪个国产品牌汽车会第一个，全系标配8个安全气囊？
这个确实不好回答，还是要看成本控制方面，你的这张图是丰田卡罗拉的吧？
国产配不配不知道至少全系标配怎么多安全气囊和主被动安全的一般豪华车都不一定有这些配置，咱们先不说安全不安全哪怕沃尔沃在气囊方面也没有怎么多，不过丰田也不是每一款车型都是这样标配，至少副驾驶坐垫式气囊不会全系标配。为什么它能做到这些其中不得不承认丰田TNGA全球化架构实力之强有很多人其实对于平台啊架构这些根本不了解，说通俗易懂就是控制成本，用最少的钱遭最好的车，进行***[_a***_]、研发、生产、设计、制造等等整合利用避免不必要的浪费。先进的平台架构不仅是汽车本身技术水平的提升更能让乘客有更好的安全性。所以不要小瞧一个先进的平台架构中国现在能拿得出手平台不多，例如吉利和沃尔沃共同研发的CMA平台和即将上市的长城汽车“柠檬”和“坦克”生产平台，还有奇瑞的M3X平台这些都是消耗百亿好几年才能打造出来的安全性还是不错的。
不过我首先要说明的是有这些气囊肯定是在好不过的它能更好保护成员安全，不过没有怎么多安全气囊它就绝对不安全了显然也不是的，我们不能单方面看问题，汽车安全与否是多方面的比如车身驾驶舱设计、汽车材料的使用，科技配置提升优化等等都是非常重要的，例如很多人都说日系车皮薄不安全，什么某众皮实有高级，结果那***打脸送它一个***头盔戴戴。所以我们不能只看表面现象而判定别人不好或者盲目吹捧，国产车也一样不要觉得这里不足就一定说别人不好了拿别人长处去比人家短处比没有意思。
为什么没有全系标配其实也是中国购车环境影响，一辆车制造出来是有成本限制的。在国内人们把面子看的比天还大，大多数人购车追求的花同样的钱买最大的空间、最好的配置、最好的用料尽可能的提升豪华感还必须要有档次，但是想过没有在有限的预算做到你满意那么自然会在一些你看不到的地方缩水国产车还算好的，有的合资车更是疯狂简配连最基础钢材都偷工减料只为国人们所谓的豪华档次，车企要生存必须去迎合市场需求不然你怎么存活，你如果连生存都困难谈什么理想。例如如果你是有6块钱是买几瓶矿泉水还是买更有档次的饮料一个道理，矿泉水平淡无奇乏味但是它能让你喝很久而且健康，饮料冰爽***好喝有美味但是不健康，怎么选还是消费观念不同汽车也是一样。同样的预算不可能给力你赔钱的使用材料车企不挣钱还亏欠有这个道理吗？有不是做慈善，只能说在尽可能满意用户需求的前提下的做到最好把车造出来少挣一点。就拿卡罗拉来说它确实在安全方面给足你，但是在其它车身材料内饰档次豪华感不也没有可比性吗？就拿15左右的汽车比如图我们也很明显感觉在内饰用料和其它科技配置，而且在其它表面参数等等国产车也不差啊，那你怎么选。
所以说不是国产车不行也不是国产车做不到，为了迎合市场需要的同时还要满足大多数用户要求还要兼顾动力性、配置好、用料足、豪华等等并且把它做到均衡这才是最好的，安全不单单看气囊就能决定的。市场环境决定汽车造车理念，如果是相同的预算国人都把安全当做第一那么也不会出现什么买车送头盔买标送车这些笑话了，车企自然就会重点考虑安全，可是在档次豪华感肯定会下降。一分钱一分货不可能你5块钱能当10钱花不现实。这几年国产车飞速发展一直努力怎么会只是随便说说，没有国产的崛起国人能那么多家庭开的起车吗？没有国产车崛起这些合资车和进口车能怎么便宜吗？没有国产车的崛起带动行业竞争你们能享受怎么好的科技服务吗？国产车在某些方面可能不如一样合资和进口车但是没有国产车这些车企就是处于垄断地位你们能享受得到更好的汽车服务吗？
