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大众纯电MEB平台在中国的首款产品ID.4终于发布了，补贴后预不超25万元的价格，400km-550km的NEDC续航，确实引起了市场不小的关注。甚至有朋友在群里说，“最有诚意的合资电动车来了”。ID.4将分别由一汽-大众以ID.4 CROZZ的名字和 上汽大众ID.4 X的名字进行投产，两款车同步开启预售，补贴后预售价不超25万元。
新车ID.4的中国首秀于11月3日在深圳举行，从发布会上大众中国CEO冯思翰的发言中，我们能够梳理出几个关键的信息：续航里程550公里，价格不超过25万，南北大众同步生产，明年正式上市交付。一系列数字无不展现着大众的决心和诚意，由此给行业带来的冲击也将不容小觑。
基于MEB平台两台车最大续航里程都超过550km（长续航版补贴后不超过25万元的售价区间）。客观来说，MEB的定位一开始就是要跑量的，就是要把价格拉下来——这个价格是在特斯拉Model 3进一步价格下探之后比较正常的反应。
万元以内的售价，对于ID.4 X和ID.4 CROZZ来说，可以说是极具性价比。与探岳等主流SUV处于同一水平的车型尺寸，同时采用全新电动平台，带L2级自动驾驶辅助的智能纯电车型，续航能力也可以媲美燃油车，价格卖到同尺寸燃油SUV的价格区间，这些足以体现这款车型的性价比。
虽然没有透露具体价格，不过发布会上大众方面透露，ID.4长续航版车型，也就是续航550km+的车型补贴后价格不会超过25万元，很明显，大众的定价是冲着特斯拉去的。特斯拉国产Model 3最便宜的车型补贴后价格299万，而同为SUV的Model Y正式售价还未公布，不过很难比大众ID.4更便宜了。
据悉，新车当前已在一汽-大众佛山、上汽大众安亭工厂开启生产，均将于2021上半年上市，预计新车补贴后售价将不超25万。这两款重磅新车的发布，对于国内新能源市场有何意义？这两款新车又是否值得选择？今天，就由我带大家来看一看。
id4续航里程是多少
- 续航里程：续航里程在400-550公里之间，满足大多数日常出行需求。- 配置：配置丰富，包括自适应巡航、车道保持***、碰撞预警等驾驶***功能，提升驾驶安全性。- 设计：设计时尚，科技感十足，是一款非常受欢迎的电动汽车。
大众ID.4的基础版本，在满电情况下，续航里程可以达到约450公里（WLTP工况下）。这一数据是基于欧洲WLTP（World Light Vehicle Test Procedure）测试标准得出的，实际使用中可能会因驾驶习惯、路况、天气等因素有所差异。
大众新车ID4充满电后显示的300公里续航是基于实际驾驶条件和多种因素得出的预估值，而不是理论上的425KM。解释：电动汽车的续航里程受到多种因素影响，例如驾驶习惯、路况、气温、车载设备的使用等。因此，即使理论上一款车的续航里程是425KM，在实际驾驶中往往很难达到这个数值。
大众ID4的续航里程根据不同的电池容量和配置有所不同，一般在400至550公里之间。大众ID4是大众汽车推出的一款纯电动SUV，作为该品牌电动化战略的重要组成部分，其续航里程是衡量电动汽车性能的重要指标之一。ID4的续航里程受多个因素影响，包括电池容量、车辆重量、行驶速度以及外部环境等。
ID.4：续航里程在400-500公里之间，对于大多数人的日常需求来说已经足够。ID.6：尽管其重量更大，但电池技术和驱动系统使得其续航里程与ID.4相近，也足够满足日常需求。总结：- 如果你[_a***_]一个更小的、更灵活的电动车作为家庭用车或日常通勤工具，那么ID.4可能是更好的选择。
关于ID.4的续航里程问题，根据官方数据，ID.4-Pure版配备52kWh电池，在WLTP工况下续航里程可达360km；而ID.4-Pro版拥有77kWh电池，在WLTP工况下续航里程可达520km。
大众ID.系列推出的第一款车是两厢车ID.3，不过只适合欧洲市场，对于中国和美国消费者来说，两厢车没有市场，SUV才是王道，所以ID.4来了。9月24日，大众汽车正式在美国市场亮相了ID.4。这款车在中国市场将由上汽大众和一汽-大众国产，10月在深圳亮相。
大众新ID电动车系列中的首款全球车型：ID4已经正式发布，这是第二款基于大众汽车集团的MEB电动平台打造的车型，届时这款新车将在全球销售，并在德国，美国和中国的工厂生产。大众ID4 目前大众汽车公司在中国上海安亭的工厂也已开始了ID4的预生产，预计年内也会正式上市。
大众并未透露美国规格ID.4的0-60mph的加速时间，但在欧洲基本版的201HP后驱车型可在5秒内从零加速到100 km / h（62 mph），并提供99 mph（160 km / h）的最高时速。说到充电，大众ID.4可以同时具有交流（AC）和直流（DC）快速充电功能。
盖世汽车讯 据外媒报道，大众电动跨界SUV ID.4已得到EPA（美国环保署）认证，续航里程为250英里（约402公里）。ID.4（图片来源：大众）除了续航里程250英里（约402公里），EPA还给出了该款车的能耗水平：*** MPGe ，347 瓦时/英里 （约216 瓦时/公里），这对于一款跨界SUV来说是一个合理值。
在***上，特斯拉已经公布了售价，其中长续航版本的售价为488，000元，而Performance 高性能版为535，000元。预计最快2021年开始生产。大众 ID.4 方面，新车暂未公布售价信息。不过，根据大众汽车美国公司首席执行官 Scott Keogh 表示，即将上市的 ID.4 在美国市场售价约3万美元（约 21 万元）。
大众汽车并不想让潜在客户对完全自动驾驶产生兴趣，只是让消费者熟悉一辆价值4万美元的电动车的前期成本和长期成本可能比一辆价值3万美元的汽油车更低。从购买的角度来看，ID.4的起价为41，490美元，包括其1，195美元的落地费用。
一汽-大众ID.4曝光!续航550km,售价或25万元起
1、网上车市从一汽-大众官方获得了ID.4的续航信息，NEDC工况下续航里程达到550km，超过了蔚来ES6最高510km的续航表现。ID.4基于大众MEB平台打造，续航表现较MQB平台油改电车型得到大幅提升。价格方面，综合续航以及一汽-大众价格体系看，ID.4起售价预计将超过25万元。
2、发布会上，一汽-大众宣布ID.4 CROZZ耀夜首发版正式开启预定，补贴后售价不超过25万元。从产品、价格、到服务，无不体现出大众发力电动车的决心。大众中国CEO冯思翰表示，到2023年，大众***推出8款ID.车型；预计至2025年，大众汽车将在全球生产150万辆电动汽车，而ID.4的销量将会占到其中的1/3。
3、月20日广州车展上，一汽-大众首款基于MEB打造的产品 ID.4 CROZZ对公众发布，同时新车正式公布了中文名“ID.初见”。价格方面，最高续航550km的ID.4 CROZZ补贴后售价不到25万元。
4、虽然没有透露具体价格，不过发布会上大众方面透露，ID.4长续航版车型，也就是续航550km+的车型补贴后价格不会超过25万元，很明显，大众的定价是冲着特斯拉去的。特斯拉国产Model 3最便宜的车型补贴后价格299万，而同为SUV的Model Y正式售价还未公布，不过很难比大众ID.4更便宜了。
1、没有故障率这一个说法吧，只能说她故障频发，总是容易出问题，我在网上看网友有人说一个月修了11次车，就上汽大众ID4这个车很容易出故障如果你要买车最好避开这辆车，下面是我找到的一些网友提出的问题，你可以参考一下。
2、车机系统问题 ID4搭载的大众最新的MIB3车机系统，在实际使用中体验不佳。系统界面存在卡顿，操作流畅性不足，与国内品牌的新能源车型相比，存在明显差距。 空间狭小 ID4的后排空间相对较小，腿部空间较为局促，且后排座椅无法调节，对高个子乘客不太友好。
3、车机系统差 ID4的车机系统是大众集团最新的MIB3系统，但是实际使用体验却不好，ID4的车机系统界面卡顿、操作不流畅，与国产品牌的新能源车机系统差距明显。空间小 ID4的后排空间比较小，腿部空间较为紧凑，后排座椅无法调节，对于高个子乘客不太友好。
4、首先，ID4的后排地板存在一块凸起，这对乘客特别是孩子的安全构成潜在威胁，并且影响了后排的舒适空间。这是一大不满点。其次，价格方面，ID4的定价相较于国产品牌同级别车型，高出数万元，主要由于新车上市初期缺乏优惠，让消费者在性价比上感到不满。
5、上汽大众id4。上汽大众id4比一汽大众id4更能保障驾乘人员的安全，其安全性比一汽大众id4等同级别车型都要高。上汽大众id4的安全设计不仅包含被动安全配置，还有智能***安全系统，一汽大众id4没有智能***安全系统。
6、衡量一辆新能源汽车是否优秀的标准，从古至今都没有出现过变化。品牌好、技术高、续航久、有安全保障，符合这几大优势的车子毫无疑问就是个优秀的产品。在这四大基础上，懂得消费者心理并及时根据时代变化而做出升级更新的新能源汽车才能成为真正的实力担当。
