本文目录一览：
1、好帅气，达尔文的相对论，真的是不比不知道，亲自上去试了下。风光IX7的脱困能力确实比合资车号好。价格只要一半的钱，性价比杠杠的 这个四驱两驱切换，要想下来，必须要四驱 这边是专业的试驾路线，看到好多试驾车在这边试驾。试驾车还没有上牌。
2、如果你对驾驶的灵活性和操控性能有所追求，那么先锋版会是你的理想之选。相比于其他四驱车型，它的价格更为亲民，只需要159万元，就能享受到四驱车型带来的额外优势。这意味着你可以以相对较低的成本享受到更多的驾驶乐趣。综上所述，选择风光ix7时，关键在于你的具体需求和预算。
3、来自重庆的东风风光在ix7车型上也有四驱车款可选，而且它还提供了多达四个四驱车款选择，最高价格达到了259万元，入门款四驱配置售价为159万元。风光ix7可以称得上是风光品牌首款四驱产品，所以在配置方面也算是比较高的。
零百3.9秒硬核命?小姐姐也对汉EV表示爱了爱了
1、汉EV，低趴轿跑的造型，四驱高性能版零百加速仅需9秒，从它出现在大家面前开始，所有的元素都直指钢铁、硬核标签，好像这样一款车和女生搭不上边似的。事实是这样吗？这次趁着公司有试驾车，我特地找了两个平常只爱美妆不爱车的小姐姐，来体验一下，看看她们怎么说。
2、日前，比亚迪公布了旗下高性能车汉EV的加速测试成绩，0-100km/h加速9秒！这个成绩刷新了之前由全新唐DM创造的3秒纪录，正式成为全球量产车零百加速“3秒俱乐部”成员。
3、近日，比亚迪官方公布了汉EV车型的更多消息，新车将搭载高性能碳化硅MO***ET电机控制模块，百公里加速仅需9秒，新车预计在今年6月份左右上市。
4、显而易见，比亚迪汉EV“高性能版旗舰型”特立独行的9秒零百加速成绩，成为最大的卖点。这是唯一可以解释的理由。汉EV“高性能版旗舰型”为了实现9秒的成绩，其单电机变成了双电机，两驱变成了四驱。
1、奕泽搭载基于TNGA丰巢概念0L Dynamic Force Engine发动机，最大功率171 Ps，最大扭矩203 Nm、匹配Direct Shift CVT变速箱，可模拟10个挡位，整车操控平顺性和燃油经济性都很不错。
2、丰田奕泽在颜值、动力和安全配置上表现出色，深得年轻人喜爱。0升自然吸气发动机输出171马力，驾驶体验顺畅，后劲十足，同时油耗经济，平均在7左右。但奕泽也存在一些问题。空间相对狭小，窗户也较为紧凑，后排乘坐体验欠佳。
3、还有丰田品控也很不错，后期保养便宜。总之奕泽这车的整体性价比很高。希望百度回答能帮到你后排空间较小，比较紧促，不适合作为家庭用车，不适合全家出游。风噪有点大，舒适度不太好。
4、最不满意 奕泽的后排空间确实是比较小，坐两个人挺合适的，但是偶尔车内也会有坐满的情况下，就感觉挺拥挤局促。空间 空间上只能说够用，谈不上很宽敞，后排坐两个人还是挺不错，但如果坐三个人就挺拥挤的，长时间乘坐感觉很累。
5、#空间 我对空间的要求不是很大，这款车的尺寸看着小，但是空间还是够用的，经常是三口之家出行，头部和腿部的表现都很不错，后备箱也能装载不少东西，还是很实用的。#外观 造型设计保留了概念车的所有元素，钻石风格的使用让车身显得更加凌厉，前大灯加上渐进式转向灯，增强了动感。
1、整个体验下来，第十代索纳塔给我们的[_a***_]是有实力乘风破浪的，短期的试驾体验中几乎没有短板，反而在体验上给我们不少惊喜。 综合来看，这是一款具备重回巅峰实力的车型，20万左右的合资中型轿车中，它拥有更低的价格和更高的配置。
2、最让车叔满意的还是第十代索纳塔配备的Hyundai SmartSense智心合一安全系统，在23项ADAS配置的加持下，第十代索纳塔能够达到L2+级的自动驾驶水准，最大限度解放驾驶者的双手和双脚，让行驶更加的安全和高效。
3、作为北京现代今年重点投放市场的B级轿车，依托大胆创新的设计、丰富的科技配置、以及完全进化的操控性还有尤为重要的安全性，第十代索纳塔高调回归大众视野，成为B级车市场强者的实力。 通过这次试驾，第十代索纳塔带给我们很好的驾驶乐趣，依托i-GMP平台带来的众多改变，为消费者带来更安全、更节能、更具操控的体验。
