- 小鹏汽车与问界汽车哪个好？
- 头友们，最近想换车，华为问界M5还是比亚迪汉EV？你怎么选？
- 中国汽车界大佬的豪言还有谁记得？真的是吹牛吗？
- 曾经戏称的汽车界“三宝”现如今都销量如何了？
小鹏汽车与问界汽车哪个好？
小鹏汽车和问界汽车都是新能源汽车品牌，都有着自己的独特优势。小鹏汽车在技术和智能化方面取得了很大的进展，拥有丰富的自动驾驶技术和智能互联系统。而问界汽车则注重外观、内饰和用车体验，设计时尚、豪华，驾驶感觉也更加舒适。两个品牌都是国内市场上比较受欢迎的新能源汽车品牌，选择取决于消费者的优先考虑因素。
头友们，最近想换车，华为问界M5还是比亚迪汉EV？你怎么选？
如果受制于限牌限购政策，建议选择特斯拉Model 3，相对而言技术先进一些，能耗低一些。
但如果仅仅是为了日常使用节约一点毛毛钱，建议远离这些电动车，尤其像问界M5、理想ONE，以及比亚迪DM-i之类插电式混合动力汽车。
首先重申，问界M5是东风小康旗下赛里斯旗下车型，只是用了华为的三电系统，在华为智选内代为销售而已。
其次，用了华为系统，并不意味着整车技术的先进性和品质的可靠性，相反，因为有电机、电池和发动机两套动力系统，整车整备质量非常高，绝不像车企宣传的那样省油省电。
不建议购买汉EV，当然也包括同价位其它品牌电动车，原因在于售价高、不保值，日常节约的一丁点儿相对购买时多花的钱和二手车的折损，以及高昂的电池更换成本，微不足道。
如果买五菱宏光Mini EV，横竖无所谓；十几万二十几万，三四十万和更高一点售价的电动车，基本上都属于专坑穷人的玩意儿。
老老实实选一辆燃油车，比如蒙迪欧、迈锐宝XL，或者马自达阿特兹等中级车，省钱省到家了。
一定要去开，底盘的材料问界要好，底盘的***就要自己去感受，电池一个是买的，一个自己的，在一个水平上。车机那是差太多了，鸿蒙车机在行业里是最顶尖的，无人出其左右。驱动，比亚迪和华为都是自己的多合一系统，比亚迪的实践数据相对多些，华为的出来就是高手（但也需要更新换代来升级不合理的瑕疵）。最终还是开了再自己决定
新能源只有两种，比亚迪和其他。有时间等车就买比亚迪，好东西都是要等的，多人买的东西一般都是对的。而且比亚迪的车用车成本绝对是目前新能源车里最低的，没有之一。况且比亚迪汉，月销量超过3万台，不是好东西也不可能有这销量。
中国汽车界大佬的豪言还有谁记得？真的是吹牛吗？
没人吹牛，作为中国人 作为中国的企业家都想做大 做好 成为世界级企业。豪言壮语每个人都会说，梦想每个人都有。企业太复杂 企业管理 技术研发 拓展销售 权利斗争 等等。。很期待中国还能出现汽车界的 马云 。
曾经戏称的汽车界“三宝”现如今都销量如何了？
曾经被汽车界称为“三宝”的车型，如今的销量如何？
说实话，再次看到的这个问题的时候，才想起来还有这三台车，似乎很久没听过这个词了，刚有“三宝”这个称号的时候，那时候还比较年轻，甚至还喜欢过其中的一台，当时也是风光无限！如今的“装x三宝”，呈现出“一宝欢乐两宝哭”的局面！
大宝—雪佛兰迈锐宝
官方指导价：16.49-18.99万
目前三宝车型中车中，迈锐宝可以说扮演者一枝独秀，普版和XL版同堂销售，它的销量遥遥领先于韩系的两兄弟，我们看一下过去2018年的销量数据，2018年全年，[_a***_]兰迈锐宝累计总销量为129458台，平均每月过万的销量，不仅在“三宝”中体现了一哥的身份，在所有B级轿车中，也排在了前十名，更是雪佛兰的主力车型之一，这是比较可贺的事情！
二宝—起亚K5
官方指导价：16.48-23.98万
东风悦达起亚K5的销量，2018年绝对是个噩耗，甚至整个起亚品牌的销量都差如人意，当年的运动车型之王，在2018年全年，仅售出了14537台，几乎到了无人问津的地步，我上个月跟随同事去起亚4S店的时候，得知K5老款车型已优惠3.5万，但是仍然没有人愿意买单，满满的库存车让人心疼，不过没有办法，中级车市场向来竞争激烈，如今的K5外观少了那种大气的设计风格，配置动力都不占优势的情况下，这个销量也在预料之中！
三宝—现代索纳塔9
官方指导价：16.98-24.98万
