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E-NCAP简介
E-NCAP是欧洲新车评估***（European New Car Asses***ent Programme）的简称。以下是对E-NCAP的详细解释：机构背景 成立时间：E-NCAP于19***年成立。测试范围：多年来，该机构已测试过超过165款欧洲畅销车款。
E-NCAP，全称为European New Car Asses***ent Programme（欧洲新车安全评鉴协会），是一个由19***年欧洲五个国家***推动建立的权威汽车安全评测机构。它的成立初衷是为了帮助消费者在购车时做出更明智的选择，确保新车的安全性能。
起源与背景：ENCAP起源于19***年，由欧洲五个国家的***共同推动建立。它是国际上最具权威的汽车安全测试机构之一。目的与功能：ENCAP致力于为欧洲消费者提供购车时至关重要的安全参考依据。通过全面的撞击测试，评估车辆在事故中的保护性能，并以最高五星级的评级来衡量。
E-NCAP是一个非盈利的民间研究机构，致力于通过测试和发布汽车安全性能来保护消费者。相比之下，C-NCAP则是一个半官方机构，虽然它同样进行汽车安全测试，但它也涉及到了盈利活动。当涉及到安全评价时，金钱的介入往往会对公正性和客观性产生影响。
C-NCAP是什麼?
全称为CHINA-NEW CAR ASSES***ENT PROGRAMM（中国汽车技术研究中心），是一个在中国极具权威的新车安全评价机构。它是由中国汽车研究中心（CATARC）建立的，以中国本土的道路状况为基础，汲取了国外NCAP（New Car Asses***ent Programme）的经验。
中国新车评价规程（CNCAP）由中国汽车技术研究中心于2006年创立，它借鉴了美国国家公路安全管理局（NHTSA）的测试标准，致力于汽车安全技术的深入研究与评估。CNCAP采用科学的评测方法，为消费者提供新车安全性能的权威信息，从而推动汽车安全技术的进步和应用。
CNCAP和CIASI的区别主要体现在以下几个方面：评分体系：CNCAP：由中国汽车技术研究中心主导，***用六级评分体系，满分为62分，强调全面性和可比性。CIASI：由中保研汽车技术研究院有限公司推出，***用G、A、M和P四个色块分级，对细节安全的考量更为深入。
在购车和汽车安全评估领域，中国有两个重要的第三方机构，即中国汽车技术研究中心（C-NCAP）和中保研（C-IASI）。它们虽然不是强制性的法规，但对汽车厂商的产品质量和服务有着重要影响。
CNCAP是什么？盘点世界五大汽车碰撞机构（4）目前，世界上主流的安全评级机构有五个，分别是：欧洲的E-NCAP，美国的IIHS以及NHTSA、国内的C-NCAP、日本的J-NCAP。这些机构都致力于评估汽车的安全性能，但各自有不同的标准和命名方式。
C-NCAP的实施流程包括确定候选车型、企业反馈信息、年度车型选择、购车、试验日期安排和实际试验。它通过严格的碰撞测试，为消费者提供了系统、客观的购车信息。总的来说，C-NCAP是中国汽车安全评价体系的重要组成部分，其严谨的试验和评分体系，对提升汽车安全性能具有积极影响，同时也在国际上得到了认可。
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