- 名图、威朗、标致408哪款车更值得入手？
- 标致408、名图、名爵6、传祺GA6、博瑞、标致308哪款车值得购买？
- 同是A级SUV，为啥上市不久的缤越能甩探歌等合资前辈几条街？
名图、威朗、标致408哪款车更值得入手？
纯的指这三车，其实差不多。各有千秋，本人会选408。标致车开起来稳，而且最大优点是厂家厚道，车减配的较少。速度开起来绝对是408高于另外两车。名图个大，放东西多。还是建议去试驾再决定吧。
韩国车名图，我个人觉得现在抄底买入比较好，目前销售惨淡，对比同价位的国产车还是值得入手的。现在买有很多优惠。
法系408，不是每个人都能懂法国人造车的理念，譬如方向盘只有外圈转内圈不转等等，法系属于高转机，善于跑长途，操控性也行，市区油耗稍高一点，其它都还OK。
至于别克，美国好像没有这个品牌了，2009美国金融危机之后，别克就是成为底特律的一个发展的缩影。抛开这些不说吧，新威朗也行吧，起码比大众车实在。大众的什么速腾朗逸宝来桑塔纳捷达蔚领等等，其实都是一回事。
那么到底买什么车？买国产荣威RX8.长城VV7S
标致408、名图、名爵6、传祺GA6、博瑞、标致308哪款车值得购买？
408和名图是合资，名爵和广汽传祺6属于国产。
1.408三大件还可以，我自己的16款开了3.7万公里，至今就是正常保养，一次小保养500左右，当时也看过名图，威朗，最终从车身安全性、价格、变速箱稳定性几个方面比较，定的408 1.6T豪华。
2.名图车内试乘过空间不错，不过16年那会买带ESP的配置要上尊贵还是什么来着，而且国内的现代总觉得车身强度只比某产好点……最终放弃了，现款不知道怎样了。不过既然都看了现代名图这个级别……不如趁现在车市下滑阶段去抄底起亚K5啊😁，再怎么也是起亚“头牌”，无论行驶质感还是车内空间，同品牌B级比A+级车型各方面表现更好！
3.名爵和传祺，如果要选的话，建议考虑传祺，家用车以安全、省心为主，爱信6AT变速箱成熟稳定，怎么也比双离合让人放心。
如果在现在的车市上去选一台15万以内的家用轿车，选择面很宽，建议加2-3万块迈入B级车平台，现在就后悔那会没上雪铁龙C5……单就底盘行驶质感上面没有一款比得上C5的。
同是A级SUV，为啥上市不久的缤越能甩探歌等合资前辈几条街？
同样A级SUV，国产汽车怎么应该和“合资前辈”一样差呢？
也许是因为高明的营销吧，但即使销量不差也不能说明品质足够高，而且缤越销量事实比探歌更低。
这两台车有五位数的销量真的很可悲，探歌的热销说明了消费市场的汽车基础知识水平还是很低，合资品牌的影响力仍旧不健康的大，简单了解一下这台车。
探歌车身尺寸4318*1819*1582、轴距2688mm，A0级小型SUV，悬架低配为扭力梁、其他版本为前后独立悬架；外观设计有些小精致但车身结构没有亮点，所以88%比例的高强度钢也是满满的水份，屈服强度只有300兆帕左右钢材也能称之为高强度钢，超高强度钢还不足1200兆帕，这一标准也是低到离谱了。
车身结构没有亮点，[_a***_]只有1.2T、1.4T两款小排量发动机，而且两驱版还在用大众汽车的DQ200型干式双离合，质量不够稳定、品质极其低；四驱版定义全时四驱但结构与适时四驱相同，区别只是后桥保留了5%的动力，电子限滑制动力很差，越野脱困是做不到的，所以这一版本即使用了湿式双离合也没有性价比。
然而这台车的指导价高达13.58-20.38万，高价选择一台性能平平、质量不稳定大众SUV，这份信仰看来已经是深入有些人的心了。同样的价格国产SUV有一票高品质高性能SUV，比如哈弗F7x、博越等；合资品牌里也有探界者两驱和四驱版，为越野ADI系统1.3T+9AT的指南者可以在崎岖路面让探歌看不到尾灯，选择这台车一毛钱理由也没有，热销只能说明品牌的力量很强大，但背后说明了什么？
吉利缤越没有与探歌对比的意义，因其指导价仅为7.88-12.98万，级别与探歌相等但是价格悬殊很大，面对的消费群体并不会重合。但是缤越也不是一台高性价比的SUV，发动机只有三缸1.5T可以选择，变速箱更是只有湿式双离合，在加上扭力梁悬架其品质相比同级国产SUV差很多；不过不能否认的是缤越性能不差，然而一台震动无非克服的三缸发动机并不适合高性能。
六月是国五汽车的抄底季，各大品牌都在压库存，终端市场的认可程度到底是高还是低，7月的统计数据公布后才会有真正准确的答案，别着急下结论。
（上文由天和Auto撰写，如有购车用车类问题欢迎关注留言或加圈。）
