- 20万以内有哪些纯电动车值得推荐？
- 上下班二十公里，哪些电动汽车可以代步？
- 排到北京新能源号，想增购一款20万左右纯电车型，有大神可以给分析一下选哪款更靠谱么？
买纯电动车的话，也不能光考虑价格，虽然只是城市代步，但是最好也考虑一下续航里程，谁也不想平时就上下班开个车还要三天两头考虑充电的事，所以建议至少应该买一台续航里程在400km以上的车。
趁着现在新的补贴政策还在过渡期内，补贴后售价20万以内，续航里程400km以上的车还是有不少选择的，比如吉利的几何A，补贴后售价15-19万，比亚迪的秦pro EV，补贴后售价17-19万，广汽的AION.S预计补贴后16万起。就品牌来说这几家都比较稳，不过性价比应该还是几何A最高，可以都去体验比较一下。
考虑买纯电动车的话，可以关注一下最近的上海车展，以前车展都是燃油车的天下，但是现在禁燃是大趋势，今年的上海车展上新能源车也占据了半边天。
虽然这些年出了很多新汽车品牌，不过就答主而言还是更推崇传统车企的新能源车，毕竟技术实力摆在那里，后续的服务也比较有保障。今年车展上最抢眼的应该是吉利的几何A吧，毕竟刚从新加坡开完发布会就移师上海车展，简洁并富有科技感的设计非常吸引年轻人，智能化配置也足以跟特斯拉Model 3媲美，补贴后15-19万的售价可以说相当亲民了。
这个还用选吗？20万内，你能买到其他500km 续航、L2 Plus 智能驾驶、带抬头显示、自动泊车、预紧式安全带、全景天幕的纯电动车型？讲真，这个价位要么就是选几何 A，要么就是没得选，几何A可以轻松甩现在其他纯电动车好几条街的说
题主的这个问题，我只想说留给你做选择的时间已经不多了，都知道不久前国家刚刚出台了新的新能源补贴政策，6月25号之后，20万以内的纯电动汽车就没那么容易找了。
俗话说一分价钱一分货，对于纯电动汽车来说更是如此。汽车上面每多一样配置多出来的都是真金白银，所以如果你在补贴取消之后才入手的话，建议20万以下的要慎重考虑了。而在有补贴的情况下，还是有几款不错的车，比如前面都提到的几何A，还有最近上海车展上别克刚推出的VELITE 6，具体还是要结合自己的使用需求对比一下再做选择。
废话不多说，这两款今年最红的车可以考虑一下。
吉利几何A，吉利在这之前也出过不少新能源车型了，像帝豪EV、帝豪GSe、博瑞GE等等。不过几何A的地位不同，它是吉利高端纯电品牌几何的首款车型，可想而知吉利对它寄予厚望，那么倾注的心血也就不必多说，颜值能打，配置堪比Model 3，补贴后售价15-19万，绝对是今年车市上的性价比之王。
比亚迪的秦pro EV，比亚迪是较早做纯电汽车的传统车企，这么多年下来在这个领域也是发挥稳定，续航里程比几何A高配版的500km能多20km，智能配置上差一些，补贴后售价17-19万，也是值得考虑的。
上下班二十公里，哪些电动汽车可以代步？
在北上广深这些城市中，因为限行、车位紧张等问题让体型庞大的车有时候很吃亏。比如上班、买菜开着豪车或者体型巨大的车肯定没有小车开着方便。这属于要“面子”还是要“里子”的问题。
我家住北京，家里第二辆车就买的纯电动，那是上汽名爵的EZS，次顶配全办下来12万多一些，开车2个月了，感觉还是不错的，离公司23公里，周末不用车的话可以两周一充电。这样就让我家那辆E级就可以歇歇了。
当初选名爵EZS不为别的，就为他的的安全标准买的，像做工、配置、甚至是续航，这个级别的车相互差也不差多少。
简单说它是一辆“欧规”车。获得欧洲E-MARK认证、REACH法规，电池则满足美国UL2580标准，以及防尘防水民用最高等级的IP67标准；整车实测涉水深度43cm。而且还要将市场拓展到欧洲和东南亚地区，据说车型路试是在英国做了很久才投产的。我会觉得这样的认证和测试会比国内标准的车要靠谱（不知道大家同意这个观点不）。
名爵EZS的高压系统过载保护方面达到了国际的安全标准。总觉得EZS是国内第一款国际标准的电动车，所以向题主推荐。希望对你有用。
来回20公里一周才100公里，这样的通勤路程很多纯电动车都能满足。但是如果考虑到续航、安全和空间什么的，选择范围就缩小了。我向题主推荐的是名爵EZS。官方续航335公里，但是实测续航可以达到380+。
EZS售价 11.98-14.98万，工薪家庭都能接受。最重要名爵EZS定位全球纯电SUV，在欧洲、东南亚、澳洲都开辟市场，单独凭借这一点，他的品控和电池安全就是出类拔萃的。
EZS是国内首个满足全球标准的自主电动汽车。符合的标准包含欧标E-MARK、欧洲REACH、欧洲E-NCAP、美国UL2580等，能保障做工与安全性远超国内同级车型。这个标准[_a***_]电动车都达不到。
EZS电动机采用了特殊的hair-pin发卡电机绕组技术，最大功率110千瓦，峰值扭矩350牛·米。再加上它的三档的制动力回收，就是刹车力回收的功能，让实测续航里程大于官方335公里，这一点实在难得。
续航和安全都是强项，再加上上汽的斑马智行系统和小型SUV的空间，作为上下班通勤车绰绰有余。
排到北京新能源号，想增购一款20万左右纯电车型，有大神可以给分析一下选哪款更靠谱么？
纯电车，首选BYD，因为它是专业做电池出身，更为专业。
考虑下秦EV，秦Pro EV，如果喜欢大空间，就可以选择宋pro EV，外观好看，实力也是刚刚的。
宋Pro EV 作为比亚迪王朝家族中的一名较新的选手，于 7 月 11 日正式上市。新车共推出 4 款车型，补贴后售价为 17.95 万 ~ 21.98 万元；宋Pro EV 配备一款 71 kWh的三元锂电池组，能量密度为 160 Wh/kg，综合工况续航 502 km。把这辆车跑没电，使用家里的私人充电桩进行充电的话，在电价为 0.48 元/kWh的基础上，充满电也不过需要 34.08 元。
首先恭喜您排到了北京新能源汽车指标，目前北京的新能源汽车指标可并不容易拿到，从现在排的话估计得到2028年往后了，既然是增购一款纯电动汽车说明您家中本就有一辆车，这种情况非常适合入手纯电动汽车。
市面上20万左右的纯电动汽车还是比较多的，主要是紧凑型SUV和紧凑型轿车， 家用的话显然入手一款空间较大的紧凑型SUV更为合适，下面给您推荐一款纯电动紧凑型SUV“威马EX5”。
威马汽车是造车新势力中的头部企业，迄今为止已经交付近2万台车辆，遍布全国200多个城市，北京也是威马汽车销售量最多的城市，这款车靠谱的原因主要如下。
威马汽车创始人为原沃尔沃董事长，是汽车行业的老兵，也是吉利收购沃尔沃汽车最大的功臣之一，在全球汽车电动化的浪潮下，沈晖选择了创业，威马汽车目前成立4年有余，投资方不乏有百度、腾讯、红杉、五矿等多家业内一流的投资机构，累计融资高达230亿元，今年也入选了全球独角兽500强之列，是造车新势力企业中估值最高的企业。
从产品方面说，威马汽车旗下首款车型威马EX5定位的是一款紧凑型智能电动汽车，续航里程为520km，售价13.98万-18.98万，首先从车身尺寸及空间表现方面来看，这款车要优于用级别竞品，不管是在轴距还是在长宽高、功率、扭矩等方面都有领先，除此之外，这款车拥有12.8英寸可旋转式大屏，车载软件方面有爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等多项应用，并可以支持语音识别和OTA空中升级。
自动驾驶方面这款车搭载的博士的L2级别自动驾驶解决方案，实用性非常强，有ACCA自适应巡航、AEB主动刹车、LDW车道偏离预警等12项主被动安全配置，缓解了驾驶员驾驶压力的同时更提高了车辆本身的安全性能。
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