- 10种汽车名称？
- 为什么在中国，日本汽车品牌的销量越来越大，美国和韩国的汽车品牌销量一直在下滑？
10种汽车名称？
要说十种汽车的名称，我认识的汽车有大众汽车（桑塔纳）中德合资，本田汽车（中日合资，现代（中韩合资），长安汽车（福特，中美合资），五菱汽车（国产自主），尼桑汽车（中日合资），东风汽车（国产自主），比亚迪（国产自主），一汽红旗（国产自主），江淮汽车（小型客车和货车）国产自主。
首先是奔驰戴勒，世界上第一个汽车诞生地，法国的雪铁龙，雷诺，美国的雪佛兰，日本的丰田，三菱，中国的红旗，吉利，上海大众，武汉的东风，比比皆是，保时捷，路虎，以前是外国品牌，如今国产车也越来越好，也一定会奔驰在世界各地，你没有看到国产车在奔驰在地球上吗
劳斯莱斯，宾利，法拉利拉法，兰博基尼，阿斯顿马丁，迈巴赫，布加迪，迈凯伦，帕加尼，柯尼塞格，奔驰，奥迪，本田雅阁等，太多了，数不胜数，这些都是名车，现在还有太多不怎么知名的汽车名称！香车美女，君子好逑！呵呵！希望朋友们早日拥有属于自己的爱车！
德系品牌：
奥迪，ac
schnitzer，artega，奔驰，宝马，保时捷，巴博斯，宝沃，大众，ktm，卡尔森，mini，欧宝，***art，startech，泰卡特，威兹曼，西雅特
日韩品牌：
本田，丰田，光冈，铃木，雷克萨斯，朗世，马自达，讴歌，日产三菱，斯巴鲁，五十铃，英菲尼迪，起亚，双龙，现代
美系品牌：
别克-道奇-福特-gmc-jeep-凯迪拉克-克莱斯勒-林肯-乔治·巴顿-山姆-特斯拉-雪佛兰
星客特
欧系其他：
为什么在中国，日本汽车品牌的销量越来越大，美国和韩国的汽车品牌销量一直在下滑？
日系车无非就是给人省心呗。保值率高。
去二手车市场转，看到一辆15年的汉兰达，居然以和新车价相差不到2万元的价钱成交了。一辆车开了两年没赔钱！
不可否认日本汽车发源早，早在二战时期日本的汽车工业就会发达，将近百年的工业积淀日系车还是相当不错的。
美系德系的发源也很早，在合资里确实比韩系要强很多。
日系车在二手车市场见的真是相对少的，这么大的销量，居然很少在二手车市场流通，说明什么？说明车主买了一台车开着舒心就不打算换！
金子总是要发光的，
日系车大众品牌一直都在全球其他品牌所无法抗衡的，
但在我们市场由于日系车进入比大众晚，加上后来的钓岛***，让日系品牌在我们市场受到沉重的打击，钓岛***闹的最凶的时候甚至有砸日系车的行为，再加上国人对日本人固有的愤恨，使得日系车20年来在我们无法与大众抗衡。
但近两年随着钓岛***的淡化，及中日关系的缓和，日系车开始强势崛起，甚至在2019年以来中国车市急剧下降的大背景下，日系车却异军突起，销量节节攀升，这应该还是日系车品牌的力量让市场无法抗拒的结果。再加上丰田、本田、日产认真[_a***_]中国市场，经营灵活，不断更新车型，推出新款 ，使日系车在2019年简直是如鱼得水，游刃有余。
美系车的失败主要在于福特和铃木一样经营僵化，。不研究中国市场，不是像二田、日产一样不停地更新车型，推出新款，
如福特的翼虎曾和RAV4、CRV、奇骏为同一销售阵营的SUV，甚至奇骏的销量曾无法与翼虎相比，但由于RAV4、CTV、奇骏这几年不停的迎合市场改款，而翼虎多年来没有明显的改款，以致今天翼虎的销量落到和前三款车相比简直是见不得人的几百辆销量。
韩系车由于始终靠灵活经营争取市场，影响应该不是很大。
