- 2017年汽车销量排行榜出来了，为什么长安输给吉利？
- 捷豹路虎2017年国内销量？
- 2017年8月新能源汽车销量排行，电动汽车该不该买？
最根本的原因是：车型太老太老了。
你知道长安逸动和CS35有多老吗？这两款车都是长安的主力车型，都是2012年上市的老将。逸动是长安乘用车打开新局面的轿车，完全区别于老悦翔和奔奔之类东闯闯西试试的车，更不用说长安商用车。
逸动和CS35这两款车我记得在2014-2016年间，月销量上万是常态，CS35更是有过月销量3万多的成绩。
紧接着2013年，长安最重磅的产品——CS75在北京投产上市。华北地区，特别是河北，加价8000-1万提车。在那个年代，自主品牌加价提车，真的是一种传说。如今CS75这位老将仍然在售，年年小改款。幸好销量还能过2万。
长安逸动（包含XT）、CS35和CS75，这三款车是长安连续三年登顶国产第一的功臣。
但是在日新月异的中国车市，五年没换代······众泰一年就可以推出3-5款全新车型。而长安逸动、长安CS35就一年年改改款，改外观、大灯、保险杠、内饰件，都是小改。要么就是加了1.5T、加6AT之类的。而且还要“降本增效”，降本增效，供应商听到都怕。
长安出新车就是非常保守非常慢，真是跟不上节奏了。2016年的时候就听到，CS95项目已经做了6年了，从立项到外观大规模推倒重来3次左右。
改款慢，非常谨慎，比如从2015款逸动到2016款，从2015款CS35到2016款，每年小改款都要走长长的流程·····像新车一样，试装、大规模路试、评价冻结，又提前搞内销车。年度改款都这么谨慎，错过市场先机，产品老化。
捷豹路虎2017年国内销量？
据中国汽车工业协会公布，捷豹路虎2017年在中国市场的销量为12,811辆，同比下降22.8%。其中，路虎品牌销售了8,854辆，捷豹品牌销售了3,957辆。这一数据确实让捷豹路虎在中国市场的销售陷入了困境，也引起了人们对该品牌的关注。然而，捷豹路虎仍然有着无限的潜力和发展空间，未来的市场前景也值得期待。
2017年8月新能源汽车销量排行，电动汽车该不该买？
如果常在市区混动或者周边不远建议买电动车，每天100公里左右用电动汽车还是比较舒服的，电动车的驾驶感是燃油车无法比拟的经常跑长途，以比亚迪唐为例，2.2吨的车高速上的综合油耗8L左右，唐的高速驾驶感还是不错的，定速巡航很实用，加速快，值得拥有，开了4万多公里综合油耗是4.9L，不跑长途有时一两个月都没加油。
