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长安新能源奔奔EStar高配版售价48万元，确实可满足市内通勤需求。以下是其主要特点和优势：价格实惠：补贴后高配版售价仅为48万元，对于预算有限的消费者来说是一个不错的选择。续航适中：NEDC续航为301公里，实际续航约250公里，足以满足一周的市内通勤需求。
长安奔奔estar的售价因配置和地区差异而有所不同，且目前已停售，具体价格需参考官方渠道或经销商提供的信息。关于长安奔奔新能源e-star的用车感受，可以从以下几个方面进行概述：驾驶体验 动力表现：长安奔奔新能源e-star作为一款电动汽车，动力响应迅速，加速平顺，适合城市通勤。
跟个人的操作习惯和开暖气有很大关系的，实际使用起来肯定会有折损。2020年12月30，长安新能源奔奔E-Star国民版开启预售，新车预售价为98万元起，最高续航里程301公里。早在2020年4月13日，长安新能源奔奔E-Star就已经上市了。
1、长安新奔奔自动挡性能表现良好，尤其在经济性和实用性方面有着显著优势。以下是具体性能分析：变速器性能：新款自动变速器参数表现不俗，为顺畅驾驶提供了坚实的基础，使得驾驶体验令人瞩目。动力性能：搭载了75马力的强劲电机，动力响应迅速，毫不拖沓，满足日常驾驶需求。
2、长安新奔奔自动挡车型存在质量问题，有车主反映在行驶仅5000公里后变速箱即出现故障。除了这个通病之外，长安新奔奔在外观和内饰设计方面都有一定的特点。例如，该车的前脸采用了大尺寸的下部进气格栅，与长安致尚XT相似，雾灯与前进气格栅融为一体。此外，该车还***用了全景天窗和时尚动感的外观设计。
3、油耗偏高：根据部分用户反馈，奔奔自动挡车型的油耗可能会偏高，特别是在低速行驶或驾驶习惯较为温柔的情况下。这可能与个人驾驶习惯、车辆状态以及行驶环境等多种因素有关。
4、长安新奔奔自动挡是一款价格实惠、性能优秀的汽车。其参数表现非常出色，具体如下： 长安新能源汽车的设计和各方面都非常出色，因此受到了很多用户的喜爱。 动力方面，奔奔EV260搭载了一台最大功率为75马力（55kW）的电动机，并且配备了来自宁德时代的31kW·h电池组。
1、综上所述，长安奔奔新能源是一款性价比极高的汽车。无论是从价格、动力、续航还是外观设计、驾驶体验等方面来看，它都表现出色。对于正在寻找经济实用的新能源汽车的消费者来说，奔奔EV260无疑是一个值得考虑的选择。
2、长安奔奔新能源汽车是一款性价比较高的车型，值得消费者考虑。以下是对其的具体评价： 价格与性价比： 长安奔奔新能源汽车，如EStar系列的2021款国民版心悦版磷酸铁锂车型，虽然价格相较于市场上某些3万元的电动车稍高，但考虑到其配置和性能，其性价比仍然十分出色。
3、长安奔奔EV新能源：内饰内饰方案与大众版相似，在功能结构和材质上几乎没有突破。配色不枯燥，硬塑料应用广泛，接缝之间的处理也相当均匀，但设备和陈设还是很丰富的。长安奔奔EV新能源：能源能源方面依旧搭载最大功率75马力的永磁电机，综合大都市续航里程301公里，定速续航里程360公里。
4、动力不足。动力方面，长安奔奔E-Star搭载了一台55kW的单电机，峰值扭矩为170N·m。虽然身为微型纯电车型，起步比[_a***_]车轻快，但这样小的动力在中后期加速上显得很是乏力。据实测，在普通模式下，最高时速仅能达到104km/h。
奔奔EV是一款纯电动的新能源车型，因此可以使用新能源汽车专用号牌。这种车牌底色***用渐变绿色，非常独特。当您购买新车时，需要准备以下资料：***原件和复印件、***原件和复印件、合格证原件和复印件、强险副本原件和复印件以及完税证明。
政策优势：在如深圳这类汽车限购城市，长安奔奔EV260作为纯电动车型，可以免摇号直接上牌，为车主提供了极大的便利。 外观设计：长安奔奔EV260在外观设计上延续了奔奔汽油版的传统风格，并加入了独特的蓝色涂装，显得时尚且有个性。
能上牌的5座电动汽车补贴后5万元左右有不少，北汽EC180、EC200，奇瑞E江沿IEV6E，奔奔EV等，但4万元以下的却很少。
业内人士认为，奔奔E-Star暂停收订的根本原因是企业挣不到钱。由于微型电动车本身利润较低，甚至造一辆亏一辆，奔奔E-Star深陷交付风波。与此同时，奔奔E-Star停产也与长安新能源的新车型长安Lumin有关。
在长安奔奔E-Star之前，长城 汽车 旗下的欧拉黑猫、白猫等车型，也曾因为原材料不断涨价而宣布停产。今年2月，欧拉品牌向4S店发出通知，要求所有的经销商从2月15日的零点开始，撤除欧拉 汽车 黑猫和白猫的宣传物料及展车，要求停止接收欧拉 汽车 黑猫和白猫的订单，同时明确告知厂家已不再接受订单。
易车讯 4月24日，长安新能源发布《关于暂停收取奔奔E-Star国民版车型订单的公告》表示，近期受上游原材料短缺的影响及整车和零部件产能限制，导致该车型交付周期较长。为更好服务于已下定用户，现定于2022年4月25日00：00起暂停奔奔E-Star国民版车型订单收取。
从长安新能源发布的公示来看，停产的的责任都推给了芯片短缺的原因。当然，芯片短缺并非是今天才面临的，只不过借着芯片短缺的由头，似乎一切都顺其自然。看到这里，长安所谓的升级无非就是加价而已，所谓的芯片短缺根本就不成立。早在2020年4月13日，长安新能源奔奔E-Star就已经上市了。
长安奔奔360新能源汽车
1、长安奔奔360是一款令人瞩目的小型新能源汽车，它以其卓越的性能和独特的设计，成为了市场上备受青睐的选择。首先，长安奔奔360的微型车身设计搭载了一款高性能的永磁同步电机，其最大输出功率为30 kW，峰值扭矩可达150 Nm。这一强大的动力配置确保了车辆在行驶过程中的高效与稳定。
2、长安新奔奔EV360是一款外观时尚小巧的电动汽车，其外观设计别具一格。车身上的蓝色元素，包括轮毂、logo以及车尾的EV电池标识，都彰显了其电动车的身份，同时也为其增添了一丝活泼可爱的气息。此外，EV360的内饰设计也十分出色，虽然车身较小，但五脏俱全。
3、长安新奔奔EV360，以其独特的外观设计吸引了不少消费者的目光。这款电动车的车身巧妙融合了时尚与小巧，蓝色元素的进气格栅、醒目的logo以及车尾的EV电池标识，彰显了其电动车的身份，赋予了它活泼可爱的韵味。在内饰方面，尽管是小型车，但长安奔奔EV360并未因此而妥协于配置。
4、长安奔奔EV360的上市时间是2018年10月19日。购买此车型还可享受国家与地方补贴。以下是关于长安奔奔EV360的一些简要信息：车身尺寸：长安奔奔EV360的车身尺寸为3730/1650/1530mm，轴距为2410mm。内饰配色：新车增加了内饰配色的选择，分别为黑白与红黑，更具时尚感。
5、长安新奔奔EV360是一款外观时尚小巧的电动车，其外观设计吸引了很多消费者的目光。该车***用了小面积的进气格栅，彰显出别样的味道。在轮毂、logo以及车尾的EV电池标识上都增加了蓝色元素加以装饰，这不仅突出了其电动车的身份，还带来了一丝活泼可爱的气息。
6、奔奔EV 360充满电需要38度电。电池容量：奔奔EV 360的电池容量为38kWh，即38度电。这是衡量电动汽车储能能力的重要指标。充电与续航：虽然电池容量是决定电动汽车续航里程的关键因素之一，但实际的续航里程还会受到驾驶习惯、路况、气温等多种因素的影响。
