- 九月汽车销量谁会是销冠？
- 9月销量再降23.6%，丰田亚洲龙在国内，为啥一直不温不火？
- 10月国产车销量排名？
- 1月国产车销量全线下跌，福特在华为什么踩了急刹车？
十之八九又是比亚迪了，今年是比亚迪增长爆发期之年，也是天时地利人和都占齐了，天时是国家大力支持鼓励发展新能源这个政策；地利在中国目前对国产车信任度越来越高，对比亚迪的插混DMI越来越支持，这几年开始是国产车的红利增长期；人和是中国人买车跟风思想比较严重，你买比亚迪我也买，卖得越好就卖得越多，对比亚迪整车质量好的印象人多，口碑相传比什么销售技巧都强。
9月销量再降23.6%，丰田亚洲龙在国内，为啥一直不温不火？
丰田车的品质是非常好的，全球的销量也始终是排在第一和第二。但是也不得不说，丰田车的价值有些虚高了，一件工业产品，不管质量有多好，价格必须在一个合适的区间内，这样才能被市场认可。
配置最低，价格最高，金玉其外，败絮其中！买日系车的人都是汉奸，支持国货！看中国的天宫飞船，火箭，哪个不比外国的好，醒醒吧，国人们，国产车才是最好的，配置高，价格低，用料实惠。孰好孰赖，不是傻瓜都能看出来
10月国产车销量排名？
10月份国产车销量排名出炉，比亚迪力压吉利长安，名爵红旗大增！

近日从乘用车联席会获悉，10月份国产车品牌销量排名榜单出炉。10月份国产车品牌的整体表现比较不错，五菱、比亚迪、名爵以及奇瑞等品牌，都实现了50%以上的正增长，而奇瑞、荣威、传祺以及领克等品牌，也有不同幅度的提升，不过吉利、长安、宝骏和捷途等品牌，都出现了同比下滑。新兴国产车品牌方面，埃安和小鹏销量破万，哪吒、理想、零跑和几何汽车表现不错，但蔚来汽车近期的表现比较一般。（注：文中数据来源于乘联会，均为狭义乘用车批发销量）
10月份国产车销量排名，比亚迪力压吉利长安，名爵红旗同比大增！


具体来看，10月份销量排名前五的国产车品牌分别是五菱、比亚迪、吉利、长安和奇瑞汽车，五菱汽车再度夺冠，10月份销量突破了9万辆，同比大增近70%，主打车型五菱宏光MINI EV也是力压日产轩逸夺得轿车销量冠军。比亚迪汽车继续发挥亮眼，10月份大卖近9万辆，同比增长90%以上，比亚迪新能源车型表现爆表。
1月国产车销量全线下跌，福特在华为什么踩了急刹车？
1汽车行业有句话说，金九银十。一月不止国产，合资品牌也有下滑。可能是市场进入疲软期。
2,福特汽车对于销量下滑的原因，长安福特曾对外表示，主要受1.6升及以下排量乘用车购置税减半政策改变影响。但业内认为，福特此前的销量增长主要得益于其。1 51 5战略"的实施，即在201 5年前在国内引入15款车。但在2015年之后，长安福特产品投放便进)年并无全新车型推出，」发布，不足以支撑市场信心。再就是福特中国区人事动荡，也会造成福特的销量。
网络有句流行语:百年福特毁于长安。断轴***对福特的影响很大，加上本身福特的知名度在中国以县一级为分界线往下到镇村级别的知名度下降，品牌影响度弱于德系日系，甚至于韩系。不要小看村镇县级别，他们是普通ab级车的主要购买者，也正是车企的冲量车型，城市久居人口更喜欢中高级车。看看过年时北上广深的空城，其实大部分人都是出身农民，现在过年期间一个月之间，县镇天天堵车，上午堵完下午堵，我是住在镇里的，正月初一这一天，镇里的车流量达到巅峰，家家户户门口停满了车，往***只要是空地就是停车场，堵到车辆只许出不准进，，有人在镇里摸了一圈又一圈就是回不了家。可想而知只有在县镇拿到市场占有率才有可能真正的销量，但福特的知名度一直不温不火。最近又是日韩系汽车复苏的关口上，确实该增大营销了，我老家的人考虑买车的次序是德日系，韩系，国产，美系。农村人不懂车，会买日韩的，德国的，甚至于中国的，性价比好，省油，当然也会买美国的，别克的销量就很好。
