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年问界M5有可能进行彻底的更新换代，这款车目前月销量仅为3000辆左右，如果能够实现月销过万，一年又可以贡献10万辆以上的销量。再加上其它的新车型，问界2024年实现60万辆的目标，可能性还是比较大的，前提是问界的产能能跟得上。蔚来：目标23万辆 2023年蔚来汽车累计销量仅为16万辆，同比增长30.7%。
加上新款小鹏G6和G9的到来，也为小鹏汽车注入了更多的销量增长点。目前小鹏汽车以04万辆的月均交付量超越理想，登顶新势力销量榜首，并在新能源品牌总榜中位列第7名。而紧随其后的理想汽车一季度交付约7万辆，增速放缓但仍稳居第二，其增程式车型（如L6）在家庭用户中需求稳固。
年全年，小鹏汽车的总交付量为190068辆，销量目标达成率仅68%，要知道它上半年仅交付了52028辆新车，那时候网络充斥着非常多不友好的声音，而到了下半年，小鹏实现了触底反弹，卖出了超13万辆新车，真的不容易。
2023全年新势力销量大盘点,都有谁完成了年初FL***?
1、首先，表现最为亮眼的无疑是脱胎于传统车企的新势力广汽埃安，根据其公布的销量数据显示，2023年12月销售45947辆，同比增长53%；1-12月累计销量480003台，同比增长77%，品牌成立4年零8个月实现突破百万销量里程碑，不仅成为全球最快破百万的纯电品牌和新能源品牌，同时也是全球最快破百万的汽车品牌。
2、销量完成率为456%。其中，埃安今年上半年的表现最为亮眼，上半年累计销量9万辆，同比增长107%，尤其是今年3月份以来连续多月月销量超过4万辆，销量稳步上涨。此外，广汽传祺上半年销量18万辆，同比增长***%，发展态势良好。
3、蔚来6月份销量为10707辆，这是今年第三次销量破万，今年上半年累计销量为54561台。今年蔚来虽说数据还可以，但都不算高，势头是收缩不少。此外，6月份销量的上涨，有可能和权益改变有关，直接降价3万元，这确实挺吸引人的。
零跑T03：以166分的高分位居榜首，尽管销量不及宏光MINIEV，但其追求卓越的品质值得认可。入门级车型就配备了多项实用配置，如后倒车雷达、倒车影像、辅助驾驶系统和8英寸液晶屏等。 宏光MINIEV：销量领先的宏光MINIEV以168分位列第二，故障率低，展现出五菱在品控方面的优势。
欧拉好猫在2024年5月份的销量为4262辆，同比下降432%，环比增长387%，在10-15万纯电动车中销量位列第9。相比于4月，欧拉好猫的销量增加了1030辆。
首先，从价格上来看，零跑汽车通常具有更为亲民的价格定位。比如，零跑C01 625尊享版的指导价就明显低于比亚迪汉EV 605尊贵型。如果你对价格比较敏感，那么零跑汽车可能是一个更好的选择。其次，在动力性能方面，零跑汽车也展现出了不俗的表现。
年8月21日到8月27日，本月第四周，新能源汽车品牌的销量排名确定了。品牌前十名依次为比亚迪、特斯拉、埃安、五菱、理想、蔚来、大众、长安、小鹏和零跑，前三名始终是“BTA（BYD/Tesla/AION）”；下面先来看一看第四周的具体数据，然后我们算一算四周的总销量和大致排名。
