- 全新远景使用方法介绍？
- 吉利远景质量怎样？
- 吉利2020款远景cvt平时上班代步怎么样，新款远景油耗如何？
- 朋友都说全新远景比荣威I5好，谁能详细说说到底好在哪里呢？
主驾驶门把手上：车窗升/降按键；车窗锁；车门开关锁。最顶端，圆形的旋钮，是后视镜调整。
方向盘左边，中控台上：滚轮式的旋钮是大灯高度调节按键；TRIP是仪表显示转换；DISP是行车电脑功能切换按钮；最边上的是后备箱开启。
方向盘上的多功能按钮：左边：滑轮上滑，定速巡航按键恢复/加速；滑轮下滑，定速巡航按键设定/减速。上边的按钮是定速巡航按键；下边的按键是定速巡航解除按键。
右边：滑轮上滑，音量“+”；滑轮下滑，音量“-”；电话挂断键/语音键；电话接听；左/右切换歌曲。
车顶上：天窗开关；阅读灯开关
吉利远景整车耐久测试500万公里，整车台架耐久测试2400h+，发动机台架耐久测试28500h+，中国汽车品牌第一个实现百万公里的家轿，12年累计行驶133万里程无大修，4年/15万公里整车质保，可以考虑哦
一方面，远景搭载的是1.5L自然吸气发动机搭配五档手动变速箱以及cvt变速器，最大功率为109马力，峰值扭距为142牛米。一些三缸发动机相比这款四缸自吸动力代步足以驾驶感受更加频繁，用起来也省心，而且远景的百公里油耗仅为5.8L与6.1L，经济性挺高，重点是得满足国六排放标准，如果说品质是保证销量的根本，那么销量也是品质最好的佐证。在过去的13年时间里，紧跟时代趋势的远景，前后经历了八次升级换代，凭借越级的品质表现，不断满足国人最切实的需求，不仅取得了这一句销售126万辆的好成绩，更在行业内赢得了“开不坏”的良好口碑，因为国民幸福车的最佳代表，对于消费者来说，人生中的第一辆车太难选择，但吉利远景却用“实用，实惠，实质”的造车理念，成为了人们心中的首选。“开不坏的远景”承载了百万家庭的信任，更成为自主品牌突围合资的最佳实力引领者。
就以我家的吉利远景来说吧，在这个价位内，比较了同级别同价位的合资车型，远景的配置和空间表现绝对是越级的水平，最新国六版的车型落地架也就7万多点，自动挡+倒车倒车影像+ESP+上坡辅助+定速巡航等很多的主流配置都有，性价比高到离谱。新款车型的外观设计与时俱进，不仅仅是实用，外观也更加的亮眼，谁不想自己的车子有一幅好看的皮囊呢。
再有就是远景这台车的质量了，目前在国内汽车市场，吉利已经隐隐有自主一哥的味道了，有吉利品牌做背书，质量完全不用担心，而且以吉利的品控还是有质量把控，肯定会把这么一台入门级的家用轿车做的很可靠的。而且远景这台车的质量表现一直都是这台车的优势所在，在很多的汽车门户网站上也经常能看到很多关于远景开了几十万甚至上百万公里的资讯，远景的高质量是值得点赞的。
我的车买了已经一年多了，市区的油耗表现在6.5左右，郊区也有5个多点，19年买的车到现在也已经一年多了，没有出过一丝丝的毛病。空间表现也在及格线之上，后排坐下三个成年人不成[_a***_]，后备箱空间进深很大，开口设计较低，实用性很强。
综合来看，以6-7万元的价格买到吉利远景这台车还真是物超所值的，家用代步车最注重的东西全都具备，高性价比，优秀的质量，经济实用的动力，不错的空间表现，总之，你可以说远景车子的动力不够澎湃，内饰不够奢华，但是想想远景的性价比还有品质，我真的感觉这台车真的没有什么缺点。
吉利远景的话你应该问的是轿车。首先这款车价格区间在5.39～7.29.各4s店还都有都有不同程度的优惠，尺寸为4599×1747×1482（长宽高），2615的轴距，数据上来看属于中等水平（对比同级别的卖的比较好的艾瑞泽5还有长安逸动DT以及悦翔V7）。
性价比的话个人认为如果满分100，能打85吧。
接下来主要说质量问题，吉利远景已经出来第十个年头了，并且它是继帝豪之后吉利品牌第二个突破百万销量的车型，单一车型销量能达到百万实属不易啊。
那么单一车型百万是个什么概念呢，举个例子同样销售百万的车型有夏利（用了18年），捷达（用了15年），还有我国比较早的合资车型雅阁和帕萨特，也是用了十年才达到百万销量。所以单从这一点看，远景的质量还是过关的，不让也不会有这么高的销量，这十年中也至少改款了十次，整个平台以及技术应该是非常成熟了。
不过2018款吉利远景手动挡是没有ESP的，这点我觉得有点不地道，毕竟手动卖的最好，不过值得庆幸的是手动幸福版是可以选装的。除此之外配置还是相当的丰富，自动挡的话（四挡手自一体），相对而言比较费油。
总结一下，我也打听了不少这款车的车主，大家对这车还是比较满意的，绝大部分只是说绝对动力有点弱，隔音有点差，还有就是胎噪有点大，后排没有喇叭（手动幸福版）.毕竟价钱摆在那里，我觉得这些应该都还在接受范围之内。
吉利远景的话你应该问的是轿车。首先这款车价格区间在5.39～7.29.各4s店还都有都有不同程度的优惠，尺寸为4599×1747×1482（长宽高），2615的轴距，数据上来看属于中等水平（对比同级别的卖的比较好的艾瑞泽5还有长安逸动DT以及悦翔V7）。
性价比的话个人认为如果满分100，能打75吧。
接下来主要说质量问题，吉利远景已经出来第十个年头了，并且它是继帝豪之后吉利品牌第二个突破百万销量的车型，单一车型销量能达到百万实属不易啊。
那么单一车型百万是个什么概念呢，举个例子同样销售百万的车型有夏利（用了18年），捷达（用了15年），还有我国比较早的合资车型雅阁和帕萨特，也是用了十年才达到百万销量。所以单从这一点看，远景的质量还是过关的，不让也不会有这么高的销量，这十年中也至少改款了十次，整个平台以及技术应该是非常成熟了。
不过2018款吉利远景手动挡是没有ESP的，这点我觉得有点不地道，毕竟手动卖的最好，不过值得庆幸的是手动幸福版是可以选装的。除此之外配置还是相当的丰富，自动挡的话（四挡手自一体），相对而言比较费油。
总结一下，我也打听了不少这款车的车主，大家对这车还是比较满意的，绝大部分只是说绝对动力有点弱，隔音有点差，还有就是胎噪有点大，后排没有喇叭（手动幸福版）.毕竟价钱摆在那里，我觉得这些应该都还在接受范围之内。
吉利2020款远景cvt平时上班代步怎么样，新款远景油耗如何？
感谢邀请
这样说吧，自主车企，10万左右的价位，基本没什么差别，你有我有全都有。
自主品牌的发动机技术，以现在的油价，SVU大多都在0.5-0.7元左右每公里，没有谁比谁更省油，因为整个技术大层面都是这样，同样的釆购链，零部件同质化，目前自主的发动机技术就是这么多钱每公里。
如果要再进一步，就需要技术换代，如果达到0.4元每公里，那么，无论是自主品牌那个车企，发动机的生产线就要更新换代，零部件品质要再提升，所以在整个技术大环境下，从这个层面来说，自主品牌的发动机都是差不多的。
所以，2020款远景上下班代步没问题，家用代步也没问题，油耗怎样？建议题主去了解真实用户车主。
自主品牌车企产品目前仍然是以功能差异化做为卖点来吸引消费者。
2019年10月底买的19款新远景cvt，开了四千多公里。在一线城市市内开5毛多，长途4毛多，中石化油价在7元左右，合算下来油耗在6至8个油。目前没出现过任何毛病，4S店上班后准备去做首保。
吉利2020款远景上下班代步还是可以的，至于油耗嘛在8L上下，为什么这么说呢，有经验的老司机和新手开油耗是有很大差别的。
我一九年年初入手了一款十万多的吉利帝豪gl，当时也看了丰田,现代很多合资品牌，做了较多的调研和比较，也和不同的车主聊了一下各品牌车的性能,配置和油耗等等，最后还是λ手了吉利品牌，一方面经过了解感觉近几年国车相较于合资车各方面都有了长足的进步，甚至在配置,性熊,舒适性和安全性方面毫不逊色于合资车，这其中也包括长安，长城等国产车，说实在的经过一番比较，最后促使我下定决心入手吉利车的还有一份七十年代生人支持国产的爱国情怀！
经过一年多的驾乘体验，总体感觉是可以打九十分的，吉利车无论各个性能方面都很不错的，至于油耗基本上维持在8L左右，这主要也是因为上下班在城镇车速大概就四五码左右的因素吧。
综上所述和比较，我倾向于支持朋友们入手新款吉利远景，相信吉利品牌在这一年中也是于时俱进的！另外也真诚希望朋友们支持自已的国产车，和国外车相比虽然他们也有这样那样的不足，但是谁让你我是中国人！特别是在这一次新型冠状肺炎肆虐中华大地吋，像吉利等一批国产品牌也纷纷伸出援助之手，表现出了国产品牌在国家面临困境时的担当和情怀！
国产车加油！中国加油！武汉加油！
吉利远景CVT平时上班代步是绝对没有问题的，这个价位的车舒适性可能没有什么追求了，但是作为一款代步车远景非常不错，没有什么大毛病，省心，空间也大，适合家用，主要是价格低性价比很高！
至于油耗，远景还是不低的，基本上要高于同级，2020款刚上市不久，我们可以看一下2019款CVT远景的油耗：
真实车主30万公里以上的真实测算下来，平均油耗百公里油8.75升，在同级里面还算是比较高的！
19款吉利新远景，CVT变速器油耗要10升。由于春节原因车辆不到1000公里就去4S店做了首保。也向4S店反馈了油耗问题，还打了400电话。其实车故障不可怕最怕是油耗问题。和合资车比真是一落千丈！
朋友都说全新远景比荣威I5好，谁能详细说说到底好在哪里呢？
我是远景车主，我觉得远景比荣威I5好在配置丰富，同样的价格，远景可以买到中配车型，荣威I5只能买到低配，不划算。像我的车主，GPS导航，倒车影像，雷达，皮质座椅，智能语音控制，这些都有，几乎达到了10级车的标准，真的很不错。
