- 试驾A0级两厢入门车，威驰FS试驾感优于飞度和POLO，它性价比如何？值得入手吗？
- 看好威驰FS，试驾感受不错，操控动力挺好，A0级入门车安全是否有保障？哪方面可以体现？
- 丰田威驰fs怎么样？
- 有了解威驰FS的朋友吗？来说说它有什么优缺点？
试驾A0级两厢入门车，威驰FS试驾感优于飞度和POLO，它性价比如何？值得入手吗？
A0级入门车最大优势就在于拥有着超高的性价比，关于威驰FS性价比如何，需要通过多个角度进行分析，先从安全说起。
威驰FS的车身搭载了GOA安全技术，这种一次性冲压保证了完整性，不只是威驰FS，许多十几万甚至价格更高的热门车型也在用，足以说明它的可靠性了。除了车身安全之外，安全配置也是非常能看出诚意的，像车身稳定系统、上坡辅助系统等等都属于是越级的配置，安全配置方面飞度和POLO与之相比都是存在差距的。
操控这方面表现的有点儿中规中矩，不过CVT变速箱的平顺性和节油效果都是值得肯定的。要说威驰FS的短板，估计就在于内饰上了，强烈的塑料感加上近乎为0的科技感让它看起来好像有点儿廉价，不过这个级别的合资车貌似都是这样，没有谁能带来更大的惊喜，所以从这一点上来看，倒也显得没有多么重要了。
发动机启停功能让原本就非常省油的威驰FS在燃油经济性上进一步提升，看了一下同级车飞度，除了高配版本都是看不到的，威驰FS则是全系标配。如此说来，威驰FS的性价比确实是非常的高。
威驰FS目前的优惠力度很大，现金优惠应该是同级车当中最高的，值得入手。
看好威驰FS，试驾感受不错，操控动力挺好，A0级入门车安全是否有保障？哪方面可以体现？
别傻了。
要安全就别选A0级车。
因为A0级车又轻又小，在碰撞中处于绝对的劣势地位，发生事故的时候，很吃亏。
这个话不是我说的，是美国权威机构IIHS给出的结论，车越大越重越安全。
不到10万的价格，注重安全，我建议买个自主A级车，比如观致3 五门版。
或者艾瑞泽GX、帝豪GL，都比威驰FS强。
当然你要是就看重丰田的品牌，那买买也可以。
丰田威驰fs怎么样？
威驰FS这款车的安全性没问题，现在的车辆在出厂之前都会进行碰撞测试，而且威驰FS的碰撞测试成绩为五颗星，算是比较优秀的一类。威驰FS的GOA车身架构是丰田独一无二的被动安全配置，在发生碰撞的时候不光能够保障车内人员的安全，同时对车外发生碰撞的行人也会起到保护作用，其安全性之高自然不必多说。
此外，安全性能不光有被动安全，同时还有主动安全配置。主动安全是在人们驾驶车辆的时候，能够对其进行***，从而避免危险的发生。威驰FS最为著名的就是全系标配了VSC车身稳定系统、TRC牵引力控制系统以及HAC上坡***系统。对于行车安全来说，这些都是必不可少的，下面一一说一下具体的原理。
先说VSC车身稳定系统，其主要是需要依靠车身各种传感器检测车身姿态，程序检测到车身剧烈摆动后，控制液压泵按需对单个车辆进行制动干预。威驰FS的VSC系统传感器集成在模块中，日常驾驶系统为默认常开，如果出现紧急边线或甩尾等情况时，系统将自动进行干预且仪表不断闪烁警示灯。有了这个配置的存在，在面临突发状况时就不会手足无措了。
关于TRC牵引力控制系统，有很多人都听说过，可对这个配置的工作原理并不是太了解。其实它的存在是能够实时检测车轮的状态，当系统侦测到车轮空转，就会通过对驱动轮施加制动力或者降低发动机转速来抑制空转，并且帮助确保轮胎的接地性并稳定车辆，从而保证车子顺利的前进。
HAC上坡***系统，它可让车辆在不适用手刹情况下在坡上起步时，右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒。这样便可为让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，以防止溜车而造成事故。并且还不会让驾车者感到手忙脚乱。未配备上坡起步***控制时，驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板。然而，配备上坡起步***控制时，因为上坡起步***控制可以防止车辆向后下滑，所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板，这同样也是新手必备的配置。
总体来讲，威驰FS的安全性在小型车级别里面算是比较不错的了。不仅安全配置丰富，而且车身的钢性与设计也比较到位，所以说在安全性方面真的不必担心。
有了解威驰FS的朋友吗？来说说它有什么优缺点？
现在来看，威驰FS的热度丝毫不逊色于POLO、飞度等竞争对手，销量和口碑都是挺高的。但是什么东西都没有十全十美，这一点相信大家都是很清楚的，接下来先从优点说起。
车身安全采用了GOA技术，这项技术的可靠性是绝对经得起推敲的，从上世纪九十年代到今天依然搭载于不少主流车型身上就非常说明问题了。之前看过不少GOA车身的测评，确实在面临重击之后驾驶舱都不会变形，任何时候都要注重安全肯定没错了。
说到安全，威驰FS确实是非常不错，车身稳定系统、上坡***系统等都做到了全系标配，合资品牌车型当中，五万多能入手一款搭载车身稳定系统的车型还真就不太多见，懂车的朋友都会很清楚这样的一个安全配置的重要性。
分别对比过后发现威驰FS的安全配置确实要比飞度丰富太多了，尽管POLO比它多了一个胎压报警，但是少了一项上坡***系统，要知道胎压监测加装一下真的没几个钱，但是上坡***有多实用不用多说，这样的对比是最为清晰的。
至于缺点，其实最大硬伤就是内饰了。用料有着很强的塑料感，当然，同级别合资车基本上也都存在这样的问题，至于科技感更是接近0，即便顶配车型依然是一个老式收音机，看起来不太上档次。入手后有兴趣的话建议加装中控大屏，这样整体的档次就能提升不是一星半点了，整体来说瑕不掩瑜，威驰FS是值得入手的。
优点
1 发动机的动力不错 1.6的
2 内部空间不错
3 整车质量较轻 省油
4 内饰不错 缝隙较小
缺点
1 后轮鼓刹
2 驾驶视野不好A柱较大
3 变速箱顿挫感较强
4 悬挂支撑不足，过弯侧倾较大
