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1、蔚来汽车2022年10月销量为10059台。2022年10月份，蔚来汽车单月销量为10059台，同比上涨173%，环比下滑5%。2022年1-10月份，蔚来汽车累计交付量为92493台。显然，蔚来汽车此次工厂停产，已经影响到蔚来汽车10月份交付量。
2、理想汽车10月交付量为10052辆，同比增长34%，环比下降18 蔚来汽车10月交付量为10059辆，同比增长173%，环比下降5%。其中，蔚来ES7销量2814辆，蔚来ET7销量3050辆，蔚来ET5销量1030辆。
3、根据2022年10月的造车新势力交付量与上险量对比榜单，蔚来汽车交付10059辆，排在新势力第四（排名新能源总榜第十）。理想汽车交付10052辆，排在新势力第五位（新能源总榜第11位）。
4、蔚来汽车10月共交付5055台新车，同比增长100.1%，创下单月最高交付纪录，其中 ES6交付2695辆、ES8交付1477辆、EC6交付883辆。
5、继9月份交付5万台之后，小鹏汽车10月交付新车20，002台，刷新单月交付记录，增长势头很猛啊，已经连续9个月实现增长了。看来新车GG9盘活了整体销量，消费信心也强了不少。蔚来 “蔚小理”10月的交付单终于齐活了。
根据2022年10月的造车新势力交付量与上险量对比榜单，蔚来汽车交付10059辆，排在新势力第四（排名新能源总榜第十）。理想汽车交付10052辆，排在新势力第五位（新能源总榜第11位）。
在看第三名小鹏，根据小鹏公布的销量数据，其10月交付新车3040辆，实现同比229%的增长，已经连续两个月达到3000辆以上，不过相比9月份交出3478辆的成绩，还是稍有逊色。
第一，理想汽车实现了一个新的里程碑，月交付量超过了四万辆，这是中国新势力车企首次达成如此规模。第二，小鹏汽车在翻身战中取得了显著的成绩，重回榜单前三。第三，零跑汽车在10月份的交付量突破了5万辆。
再来看看国内造车新势力头部三强。去年蔚来汽车还深陷裁员，股价下跌的泥潭，然而到了今年企业瞬间农民翻身当地主。
但如果往长远了看，就算暂时活了下来，以后的重心还是要落在技术上。
而榜单中四家新势力造车企业蔚来、理想、小鹏和零跑，则是榜单中仅有的净利润率为负的车企。
年10月，宋PLUS DM-i、宏光MINI EV、Model Y、Model 3等车型销售领先，分别为1万辆、8万辆、1万辆、0万辆，合计市场占比约28%。
众多造车新旧势力，都在开发研究自己的新能源车辆，无论是从价位、还是外观、内饰、配置都有了越来越多的选择。而且车市寒冬，车企更是信奉“兄弟多了好打架”，不断的推陈出新，细化市场。这对于人们的选择也就越来越多。
尽管三家目前的现金储备还算丰裕，但伴随着2023年车市的不景气，花钱的风险也在增大。
2022年5款打破你认知的重磅新车盘点,个个都是实力黑马
我们从长城官方获知，摩卡DHT-PHEV将在3月1日正式上市，目前新车预售价为290-350万元，预计推出两款车型。新车纯电续航有204km和175km两种可选。动力方面，新车配了5T发动机+电机组成插混系统。
今天，买车君就跟大家一起来回顾一下，那些在2022年上半年上市的重磅车型。
全新一代三菱欧蓝德预计上市时间：2022年内 车型亮点：换代车型、外观大改 全新一代三菱欧蓝德在不久前正式发布，据悉，新车将在年内正式上市。
造车新势力十月销量来了!蔚来持续增长,小鹏为何下滑?
据交强险数据显示，2020年10月份，中国造车新势力销量16，534辆，同比增长154%，但环比下滑7%，在当期乘用车市场中占比0.9%。份额虽然小，但作车市不可缺少的一部分，其也不容忽视。
从统计的排名榜来看，6月仅小鹏汽车交付量不足万辆，其余车企交付量均超万辆，其中，理想汽车一骑绝尘，以32575辆的交付量位居国内造车新势力榜首，小鹏汽车则垫底，6月仅交付8620辆。
家央企，一汽、东风、长安；3 家地方车企，上汽、广汽、北汽；3 家民企，吉利、长城、比亚迪；3 家新势力，理想、蔚来、小鹏。
从目前趋势看，小鹏汽车近期在没有新品推向市场的情况下，后续销量可能仍会继续下滑。汽车网评：新势力的销量增长仍有很多不确定因 从10月销量看，这三家造车新势力的头部车企，已呈现出了不同的市场表现。
而另外一款轿车同样会搭载L3级自动辅助驾驶，另外，续航也超出目前主流水平，可达到800km。笔者认为，威马如果能按***推出这两款新车，必定会为威马的销量带来质的改变，并有机会超过小鹏汽车，重回造车新势力第三的位置。
