- 国产汽车哪家牌子质量最好，销量最牛？
- 国产车哪个牌子质量较好、耐开、售后服务态度好？
国产现在主流品牌的话有三个，第一个的话是哈佛，第二个的话是比亚迪，第三个的话是吉利，这三个品牌来说的话各有特色，哈佛的话以越野为主，吉利的话以轿车为主。比亚迪的话以新能源为主，但是如果问哪个品牌最保值的话，建议你可以考虑所喜欢的车型，在考虑品牌的质量。
自主品牌质量理想且销量足够高的品牌有三个
一线自主品牌为“三足鼎立”的格局，三大（类）车型由三个品牌主导，分别为：吉利，长城，比亚迪。
吉利汽车是自主品牌的销量冠军，其品牌的代表车型为轿车，其次是SUV。其中知名度最高的是帝豪、缤瑞、博瑞、博瑞GE等车，帝豪作为国产轿车常青树已经热销十余年。不过客观评价这些轿车也不宜给出过高的评价，因为除帝豪没有升级以外，其他轿车都进行了三缸发动机的动力降级。不能否认这些车的品质出现了下滑，但夸张的用户基数还是帮助这些车实现了热销。
吉利汽车的第二大主力车型是SUV，代表量产车只有博越一台。这台车是唯一一台能以单款车一度抗衡哈弗SUV的存在，其特点是质量稳定、动力理想、价格合理且油耗不高。不过这也是对老款车的评价，因为新款增加了1.5T三缸版，而1.8T四缸版变速箱又换装了湿式双离合；至此新款博越不再有吸引力，是否值得选择只能以是否有品牌偏好而决定了。
长城汽车是SUV车型的销量冠军，其两大品牌为哈弗和WEY，后者的市场占有率略低一些，但在定义轻奢级的自主品牌中销量也还算理想。哈弗H/F/M系列的销量都很理想，其中哈弗H6更是稳坐SUV销冠好多年；这些车的热销依靠的不仅是用户基数的影响，而是多年来的品质没有降级，发动机与变速箱的技术还在逐步升级，长城汽车的三***动机与DCT变速箱均有标杆水平。
长城皮卡是这一车型的销量冠军，曾经的销量支撑为风骏系列，产品定位主要为10万左右的工具型手动皮卡车。这些车的特点为技术领先优势明显，绿静（4D20）柴油发动机虽然只有2.0升的排量，但性能超越了竞品诸多的2.5~3.0T柴油机。其次则是丰富的配置以及稳定的质量，其平均年度销量为后四名的总和。后续推出的自动版炮皮卡属于升级产品，产品特点基本与风骏7相当。
比亚迪汽车是新能源汽车全球连续四年的销冠，在这一领域几乎没有敌手。该品牌的代表车型为DM插电混动平台的性能车，秦唐宋三大车系的每台量产车都是同级竞品的性能标杆，同时能耗也达到了非常理想的水平。比如2.4吨的唐DM可以在4.3秒完成百公里加速，全时四驱加后桥差速锁带来了不输越野车的脱困能力；即将上市的汉DM有2.9秒的破百好成绩，有很多超跑还没有达到这一标准。
纯电动汽车领域比亚迪的销量数据并不漂亮，因为这一品牌只做C端个人用户，并没有像其他车企一样发力共享出行或网约车市场。不过比亚迪的电动大巴与云轨云巴销量很不错，且出口海外的销量更理想；其纯电与增程式大巴出口了70余个国家或地区，轨道交通连带大巴的“打包出口”不仅没有成为障碍，反而备受海外国家的欢迎。
总结：自主品牌的三大销量王中，吉利汽车的综合实力很强发展潜力很大，只是近期的过渡阶段出现了产品品质的下降。长城汽车在SUV的地位不会被撼动，即将全面放开的皮卡车市为其发掘了另一大市场。比亚迪汽车不论打造自主品牌乘用车，还是有可能转型为其他车企的平台供应商，其新能源领域的霸主地位也不会被撼动，未来的国产汽车很有可能维持三足鼎立的格局。
编辑：天和Auto
内容：共享天和MCN头条号
国产汽车目前的热度非常高，目前五菱宏光销量处于首位，月销量在5.5万辆左右，其次是哈佛h6，月销量在4.2万辆左右，最后是吉利博越月销量在2.4万辆左右，三款车型整体的可靠性和稳定性都非常高，深受消费者青睐，口碑表现也非常不错，还是很有竞争力的，在各自的领域非常有优势。
五菱宏光
五菱宏光是标准的神车，整体的销量位居所有车型第三位，整体的品牌力和产品力非常强，车型实用性非常突出，深受消费者青睐，主要体现在[_a***_]经济性，车型可靠性，车型空间表现，车型后期用车费用低等多方面，深受创业初期和居家使用消费者认可。
哈佛h6
哈佛也是六整体的地位非常高，是国产SUV车型的领航者，多年来口碑和销量非常突出，整体车型的产品力非常强，外观颜值一直跟随主流变化，车身尺寸非常大，保证了空间表现，另外整体配置非常突出，座舱的豪华感表现也很不错，综合来说车型的整体实力完全符合居家消费者的要求。
吉利博越
吉利博越整体的销量虽然与哈佛h6有一定的差距，但是表现也非常不错，在同级别车型中很有竞争力，消费者认可度也非常高，车型外观的时尚感和年轻感很突出，车型价格水平不高性价比还不错，符合居家用车标准。
总结：五菱宏光，哈佛h6和吉利博越三款车型都是很有代表性的旗舰车型，整体的品牌力产品力都很强，整体的价格水平，不高性价比非常突出，都是很值得选择的。
国产品牌轿车系列比较出众的🈶️:吉利汽车、奇瑞汽车。SUV系列的话，我推荐长城汽车。MPV系列的，只能是神车五菱宏光了。
国产车企2020年销量排行榜，数据截止到2🈷️份，只统计前两名数据。
轿车
吉利汽车，帝豪，销量为25794辆，
奇瑞汽车，艾瑞泽GX，销量为12581辆。
SUV
长城汽车，哈弗H6，销量31485辆，
长安汽车，长安cX75,销量29639辆。
MPV
上汽通用五菱，五菱宏光，销量14156辆，
国产汽车比较有名的有长城、长安、奇瑞、吉利等等，这四款车在国内还是可以的
首先以SUV排行榜长城哈弗H6目前一直排在首位冠军的位置，哈弗 H6能排在第一位的位置因为便宜老百姓都喜欢便宜的SUV正好长城抓住了老百姓的想法在2月份哈弗H6的全国销量是5071辆，在这个疫情的关键时刻还能销售五千多辆相当的不错了，总体来说哈弗H6的三大件不太满意发动机老旧落后变速箱双离合的也不行底盘还行吧！
第二名就是长安的CS75(CS75plus)二月份销量3866辆，在去年九月刚出的长安CS75plus外观和三大件都受到了很多的关注订单孟加，可以说订车都需要等好几个月才能拿到车，这辆车的外观想当时尚大气，三大件爱信变速箱6at(8at)、发动机蓝鲸一代和蓝鲸2带，底盘也是最流行的，整车该有的配置都有总之国产中最完美的SUV车型
第三名的就是奇瑞的瑞虎5x二月份的销量3651辆，奇瑞是一家相当不错的生产厂商发动机自家的变速箱也是，尤其虎八的变速箱是1.6T的相当于普通车的2.0发动机，所以奇瑞汽车相当的良心，但是双离合变速箱这一点很多人接受不了
第四名不用说大家也猜到了，那就是大名鼎鼎的吉利汽车了，二月份吉利的博越以3563辆取得国产SUV的第四名，俗话说吉利吉利事事如意，所以中国人买车也在乎这个买个车图个吉利，但是事实呢？吉利的车在这四款车型里属于销量垫底的，好了我们说说他的三大件怎么样吧！首先吉利的发动机出了名的三缸发动机三缸发动机时间长了就会抖最后让你们抖的怀疑人生抖到抖音去，变速箱也是出了名的双离合变速箱，底盘我认为都大同小异就不介绍了，所以买车不要认为好看就认定他，最后让你变成修车的
这里我最推荐大家买的排序是长安、奇瑞、长城、吉利希望能帮助那些需要购买国产SUV车型的朋友做个参考
国产车哪个牌子质量较好、耐开、售后服务态度好？
国产车建议你去试驾奇瑞汽车 虎八1.6t 油耗不高应该不属于高油耗的 动力一个普通模式一个运动模式 对于想空间大 省油 动力好的车 虎8是一个非常不错的选择， 奇瑞汽车的这质量 数一数二的了 还给了用户发动机十年一百万公里质保 证明奇瑞还是有信心满满的 对于平民百姓买车 第一肯定是质量了 第二油耗 油耗高的 相信没几个受得了 我三年的车真实情况 就是奇瑞靠谱 没出过问题 所以我还是比较支持奇瑞的
这个我还是有发言权滴，我是前年十月底换的比亚迪唐二代创领版，裸车二十八万，下地二十九万不到。这之前开的是起亚狮跑，2010年下地，也是二十五万了。八年跑了二十七万公里，发动机没毛病，耐操，就是跑多了有些松松垮垮。想想如果没有国产的崛起，我们还得买二十万的桑塔纳，所以我们还是要改变观念，多支持国货。就是在这种想法下，决定换国货。17年公司就想给我换车，三十万左右，车子是公司配的，不用自己掏钱，但油费保养得自己来。老板意思是换奥迪Q5，牌子货档次高。但我觉得不行，保养贵、空间小、没个性…所以拖了一年。
刚开始我想换哈弗H9柴油顶配，空间够大油耗低。但18年四月看到比亚迪唐二代准备出来了，觉得这车就是给我量身定做的，全部符合我的需求。毫不犹豫的就下了三万定金，结果等了足足半年才提到车。
现在讲讲用车体验吧，这是公司唯一国产车，也给我长脸了。刚开始都不看好——近三十万买合资车不香？现在跑了一年半快四万公里了，小问题出过，但都解决了。记得去年十一月换了一个转向管柱总成，四千多，四儿子店二话不说，免费换的，服务杠杠滴！现在这车一万五保养一次，保养一次不到五百，主要是用电跑。在家充电，合计下来一公里两毛钱不到。动力是这个车的强项，地球人都知道，一脚油门跟过山车一样，老婆从来不敢坐副驾。空间大，有时候拉五个人一百多公斤货毫无压力。内饰嘛，国产车都不咋样，不过说回来，三十万的合资车也只能这样。有人说，国产车开久了你就知道惨了。这个我不认同，至少快四万公里了，还是扎实的。老板的卡宴开了七年了才六万多公里，一样该松的地方还是会异响，方向盘重，开着累，就是内饰好点。
过几年换车，我还换国产车！
上汽名爵的几款车型都不错，像名爵HS获得过欧洲、澳洲的双五星安全认证，名爵ZS在全球热销是爆款小型SUV，名爵eHS是国内唯一一款可以出口的插电混动SUV，名爵EZS纯电动车型在国内外也都很受欢迎，名爵6就更不用说了车主口碑一致好评，外观运动时尚性能也好，所有车型性价比都挺高的，颜值也都很高，可以根据自己的用车需求选择~
国产车吉利，奇瑞，长城，都不错，各有千秋，我个人偏向奇瑞，奇瑞最大缺点就是长得不如别的车好看，内饰不如其他豪华（现在出的车也还不错）。但是三大件性能方面还是比较出众的，奇瑞这品牌属于被国人自己传的不太受欢迎（修车排队那是以前奇瑞要没有自己修车点和别的车型一起修车，最后才被人玩坏了），至于大家常说的小毛病，我就想问那个车没有小毛病？至于服务呢，大家主要沟通的还是4s，4s服务质量主要是看人员培训和个人职业素养，所以大家觉得这家不好可以换一家。不过现在服务大多都不错，只不过小心点坑就行。谢谢，大家关注我，从事汽车行业十数载的老司机带你躲坑。
要说国产汽车这几年真的是突飞猛进，前几年大家对国产车还是不怎么看好，可是现在国产车确实是非常不错，现在的国产车是越做越好了，尤其是长安，比亚迪，吉利，长城，宝骏，奇瑞汽车为代表，这些车做的质量越来越好，车的性能也非常不错，车的样子也是特别的好看。
要说前几年国产车确实做得不怎么行，尤其是在车的性能这方面，做得不怎么好，样子看起来非常的难看，尤其是在发动机这方面特别的费油，底盘各个方面都不是特别的成熟。早期的比亚迪汽车发动机还是挺不错的，虽然早期的比亚迪不是真的好看，但是能装的是三菱发动机，所以说早期的比亚迪现在开的发动机也是好好的。由于这几年国产车的突飞猛进，让好多合资汽车确实是很难生存，尤其是北京现代系，北京现在一个销量，现在的确是定退两难，这都是咱们国产车提升以后，对合资车造成的冲击，但是咱们国产车还有好长的路要走，要说是真正的纯国产，他们的几大国产汽车品牌还是做不到的，还是具有国外的一些技术和产品，所以国产车还需要继续努力。
要说售后服务态度哪个好，现在基本上售后都是非常不错的，因为售后直接影响到一个汽车品牌的信誉和名誉，如果一个汽车品牌售后做不好，那么你再好的车也就等于失败了一半，再好的汽车也有问题，如果咱们售后不及时给客户解决问题，或者是在售后索赔方面，没有达到要求，的确对一个汽车的品牌会造成一定的影响，所以说如果各方面都非常不错。
