- 绿源mek能跑多远？
- 氢氪出行大连能跑多快？
- 欧拉iQ出行版VS比亚迪S2，哪款更值得购买？
- 比亚迪秦EV出行版好吗？
绿源mek能跑多远？
120公里
续航能力上，MKK超续航版本的车型搭载的是1200W液冷电机，拥有72V23Ah的高能石墨烯电池，最高车速51km/h，可实现三档变速，操控简单。续航可达120公里。
能跑100公里，
它出色的续航表现得力于卓越的制动系统：搭载的72V23Ah高能石墨烯电池让总续航高达120KM，大流量充放电能力，让电动车循环寿命大幅提升，2年包换新，让MKK跑更远跑更久！不仅如此，MKK最大的亮点还在于创造性地将液冷技术成功应用于电机，1200W的电机效率超90%，做到动力续航双提升！
绿源mek能跑很远。
因为绿源mek是一款采用新能源技术生产的汽车，拥有优异的纯电续航能力，配备了高容量电池和高效电机，所以在一次充电的情况下能够行驶数百公里的路程。
同时，绿源mek也拥有智能化的能源管理系统，能够自动化地对电力进行管理和利用，提高了能源利用效率。
此外，对于一些远程出行需求，绿源mek还配备了快速充电技术，可在短时间内充电，保证了长途出行的顺畅性。
综上所述，绿源mek能够跑得很远，是一款非常适合长途出行和日常使用的新能源汽车。
氢氪出行大连能跑多快？
氢氪出行大连的车辆能够跑得很快因为氢氪出行是一家拥有完全自主知识产权的新能源汽车公司，汽车***用先进的氢燃料电池技术，其动力性能和加速性能都非常出色，能够满足用户的高速行驶需求
氢氪出行的电动汽车通过对氢能源和电动技术的深度创新，有效拓宽了电动汽车的性能边界，能够跑得非常快，精准的数字还需以相关测试报告为准
首先两款车价格有差距，并且两款车的定位本身也是有差别的，欧拉iQ是紧凑级，而比亚迪S2是小型，所以无论是尺寸还是动力，空间表现欧拉iQ肯定都要比S2强的，当然价格也会高一些，如果你的预算充足那当然买续航更长动力更大并且空间更大欧拉iQ了。
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以欧拉IQ出行版的指导价作为标准，理想的选项应为比亚迪元EV535。
欧拉IQ出行版补贴后指导价为12万元，NEDC测试续航里程为401公里，价格与续航还算成正比。而比亚迪S2旗舰版的指导价虽然只是10.98万，但是这台车的NEDC续航里程仅为305公里，接近百公里的差距很显然会影响车辆的实用性。
比亚迪E网的车目前只有E2性价比不错，其他的几款车包括S2都有些明显不足。而S2又是元EV取消后挂备胎的版本，那么选择S2当然不如选择元EV了。
元EV建议选择535版本，指导价10.99-13.99万，同样的预算可以考虑11.99万的领潮版。该车NEDC续航里程为410公里已经超越IQ，在续航更长的优势中又提供了电芯的终身质保，后期储能电芯容量下降后可以免费换电，这能够剩下数万元的用车成本哦。
在用车成本的控制方面欧拉IQ远不如比亚迪新能源汽车理想，在技术方面两车也是有一定差距的。长城欧拉系列的三电系统仍依靠第三方供应商支持，没有核心技术的汽车当然是组装车；而比亚迪在三电方面有绝对技术优势（不仅针对长城），E平台实现了电池、电机以及电控系统的高度集成，结构的精简减少了故障点并同时提高了轻量化水平，实际续航里程会比竞品更接近NEDC测试值；动力电池使用的镍钴锰酸锂也有理想的安全表现，系统能量密度也超过160WH/KG，这一水平在新能源汽车中面对的竞品是进口车。
所以两车对比建议选择比亚迪元EV535，选择电动电动汽车一定要挑电芯质保时间长的品牌购买，否则购车时任性换电时总会后悔；个人建议，仅供参考。
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同样作为纯电SUV，比亚迪S2和欧拉iQ在市场上口碑都还不错，要说哪款更值得买，我们从以下几个方面对比看看。
首先是车型， S2整体车型辨识度较高，罗曼星阵式前格栅看起很有层次。欧拉iQ虽然***用了跨界设计风格，但前脸设计风格有些过于“独特”，说实话耐看性并不高。
车身尺寸，欧拉iQ长宽高分别为4445*1735*1567mm，轴距2615mm；比亚迪S2长宽高分别为4100*1785*1680mm，轴距为2535mm。从数据上看，欧拉iQ车型长度和轴距要优于比亚迪S2，而宽度和高度都没有S2有优势。据我们日常生活体验，一辆车在长度上有优势，很多时候并不能给乘坐空间带来好的表现，因为多数时候都是车头占了距离，相反，高度和宽度上的增加，却能给整车带来更好的空间优势。这点上，S2的表现相对较好。
另外内饰配置，欧拉iQ中控屏和仪表盘尺寸都要小于比亚迪S2，视觉体验还是有些差距。智能性上，S2配备的车联网、触摸式阅读灯、自动空调等，这些在欧拉iQ也是没有的。
然后整车质保，欧拉iQ提供的整车质保是3年/12万公里，比亚迪S2整车质保为6年/15万公里，且电芯还提供终身保修服务，这块可以说直接秒杀欧拉iQ，这也是比亚迪新能源车和其他新能源车最明显的区别之一。再加上比亚迪三电技术加持，S2在电池安全性和持久性上也更有优势，比如续航少有虚标等。欧拉iQ的电池为第三方供应，安全性上不能保证。
最后我们也看到欧拉iQ整体定价要高于比亚迪S2， 其最低都是10.78万起，而比亚迪S2顶配车型也才10.98万。两款车，基于以上车型、空间、配置和质保对比，相信还是S2更值得入手。
比亚迪秦EV出行版好吗？
去年11月，全新秦EV正式推出市场，新车基于比亚迪e平台打造，除了标志性的“Dragon Face”龙颜前脸之外，全新秦EV在续航上更是从老款的300km一跃提升至421km。
「3分钟读懂比亚迪全新秦EV」
1.全新秦EV基于专业e平台打造，定位紧凑型轿车，整车尺寸以及轴距方面比其他品牌的同级别车型都大。
2.外观设计方面，整体延用了秦Pro EV的设计语言
3.全新秦EV内置一块53.1kWh三元锂电，NEDC续航421km。
4.动力方面，100kW/180Nm的永磁同步电机。
5.新车包含2个版本，高续航版豪华型：补贴后售价12.99万，高续航版尊贵型：补贴后售价13.99万。
比亚迪全新秦EV支持ECO、SPORT以及雪地三种模式，可以根据使用场景进行切换，因为在市区开，自然就选ECO了。一开始我还以为全新秦EV的ECO模式动能回收力度会很大，但其实并没有，松开油门之后你能感受到动能回收系统在介入，但从0到1的整个介入过程相当线性，而且力度比较适中，在市区路况，尤其堵车的时候也不会显得突兀。
考虑到12万级新能源车型是很多家庭的第一台车，所以全新秦EV在配置上丝毫也不含糊，被动安全上提供了前后排头部气帘、主副驾驶安全气囊以及前排侧气囊、胎压监测等等；电子辅助装备上，像车身稳定控制等电子控制系统也都配备齐全，相当完备。需要注意的是，全新秦EV是全系标配最新博世ESP9.3系统，新版本对行驶中车身的稳定控制会更加全面。
总的来说比亚迪秦EV的表现还是不错的，想知道更多关于秦EV的表现和测评可以点击***s://***.geeknev***/carcare/276/2760879.html进行查看。
