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1、鉴于极氪X主打个性化细分市场定位，郝哥认为其实新车并没有最直接的竞争对手，如果参考售价和级别，埃安V或大众ID.4 X等主流新能源SUV将会其对产生威胁，但对比极氪X这些竞品无疑更偏传统一些。
2、但该说不说，极氪X的价格确实比预期的高了不少——原本个人预计它的售价起步可能在116万区间，高配上到25万。
3、缺点：价格昂贵，第三排进出不方便 极氪009的起售价是49万元，高配卖到了58万元，这对自主品牌的车型来说，已经触及价格的天花板，购买门槛确实很高，注定是少部分人才能拥有的东西。
4、所以，你要是有10万出头的预算，想买一辆动力平顺、油耗低的家用轿车，已经没有任何理由选合资了！ 2022年绝对是国内新能源MPV的元年，岚图梦想家、腾势D极氪009等多款车型相继上市，并且均瞄准了35万、甚至50万这样的高端市场。虽然新车上市非常热闹，但在这一大批新能源MPV中，真正在销量上有所建树的只有腾势D9。
五菱荣光EV：以经济实惠和低碳生活理念引领市场新潮流，也是此次补助政策中的重点车型。此外，还有包括上汽通用五菱、比亚迪、长安汽车、长城汽车、奇瑞商用车等在内的14家知名品牌共计36款新能源车型参与此次下乡活动，旨在推动绿色出行，惠及更多消费者。
月1日，中国汽车工业协会公布了第二批参与新能源汽车下乡活动的企业和车型名单。名单中包括上汽通用五菱、比亚迪、长安汽车、长城汽车、奇瑞商用车、东风汽车等在内的14家企业，及其旗下的共计36款车型。此前，为促进农村地区新能源汽车推广应用，引导农村居民出行方式升级，助力美丽乡村建设和乡村振兴战略。
首批入选补贴目录的车型包括五菱宏光MINI EV、宝骏E100、E200、E300和五菱荣光EV等，为农村消费者提供了丰富的购车选项。
月1日，中国汽车工业协会公布了第二批参与新能源汽车下乡活动的企业和车型名单。名单包括上汽通用五菱、比亚迪、长安汽车、长城汽车、奇瑞商用车等在内的14家企业，涉及旗下的36款车型。此次入选的名单的共有14家车企，36款车型。其中，东风汽车集团的入选车型最多，达到了8款。
月1日，中国汽车工业协会公布了第二批参与新能源汽车下乡活动的企业和车型名单。其中包括了长城、比亚迪、长安、五菱、奇瑞商用车等14家车企，而名单中包含的车型也多达36款。
至于新能源中型车及中大型车领域，分数最低的是极狐阿尔法S，但这款车也是销量不怎么样的车型。相比之下，像极氪00比亚迪汉EV、蔚来ET5等车型的质量分数，明显更有参考性，毕竟它们都是市场热门车型。
小鹏P比亚迪汉EV、奇瑞eQ、埃安Aion S等车型也进入了前十名，销量均超过5000辆。总结：7月份新能源汽车销量呈现出强劲的增长势头，宏光MINI、比亚迪秦PLUS DMi和奔奔EV等车型表现尤为突出。而特斯拉Model 3虽然仍在上榜，但销量出现了下滑。这可能与市场竞争、消费者需求变化以及供应链等因素有关。
理想ONE：7月累计销售8589辆，这也是这款车型第二个月排新能源汽车销量前五名。比亚迪宋DM：7月共销售7085辆，且比亚迪品牌在本月表现尤其突出。特斯拉Model 3：虽然特斯拉销量暴跌，但在7月的新能源汽车销量排名中仍位居第六，具体销量未详细给出，但低于前五名的车型。
TOP15车企中，仅上汽通用性同期相比下跌7月TOP15车企总计零售销量136万台，市场份额为78%，较上月提高1个百分点。零售量超出10万台的是比亚迪、一汽大众、上汽大众、长安、吉利，在其中销售冠军比亚迪销量做到19万台，一汽大众以14万台的成绩屈居亚军。
月比亚迪乘用车全系销售共计56***5辆，同比增长84%，环比增长15%；其中新能源占比创新高达到88%，7月新能源销售共计50057辆，同比大涨267%。同时其中DM插电混动和EV纯电基本上是平分秋色，都卖出了2万多台。
埃安：销量亚军，达到45025辆，环比增长可以忽略不计，仅仅比上个月新增了12台，作为新能源汽车市场的BAT（比亚迪、特斯拉和埃安）三巨头之一，埃这已经是埃安连续3个月销量突破5万辆。上半年累计销量已经突破20万大关，全年小来那个有望达到50万台。
五菱缤果 五菱缤果的外形设计采用五菱品牌全新“翼动美学”设计语言，整体观感棱角分明但也毫无高冷。侧面线条自然流畅、贯彻前后的一体式腰线，隐约透露出一些肌肉味道，一体熏黑的D柱，也构成当下流行的悬浮式车顶视效。动力层面，五菱缤果***用纯电驱动架构。
年五菱宏光推出的[_a***_]车型有两款：五菱缤果和宝骏悦也。 五菱缤果 车型定位：纯电小型车，***于3月10日上市，主要与比亚迪海鸥竞争。 车身设计：双门四座设计，车身尺寸为3950x1708x1580mm，轴距为2560mm。
五菱缤果将于2023年上半年上市，新车的售价区间预计在8万至13万元之间。上市时间：五菱缤果***于2023年上半年正式上市，为消费者带来新的纯电动汽车选择。售价区间：新车的预计售价在8万至13万元之间，定位瞄准了欧拉好猫等热门竞品，展现出可能的价格优势。
1、如若不出意外，在3月24日公告期结束后，敏安 汽车 将成为国内新势力造车企业中第12家获得“双资质”的纯电动乘用车生产企业。此前已经有北汽新能源、合众新能源、奇瑞新能源、知豆、云度新能源、江铃新能源、长江 汽车 、前途 汽车 、金康新能源、国能新能源、河南速达等11家企业获得“双资质”。
2、其实，近年来不乏造车新势力收购三四线传统自主车企的事情发生，如理想收购力帆、威马收购黄海、拜腾收购华利、博郡收购夏利等。
3、日前，爱卡汽车从官方渠道获悉，造车新势力车和家正式将公司名称改为理想汽车，实现公司和品牌命名的统一，原有的车和家、理想智造两个名称都废弃不用。这是为什么呢？这其实是为了获得更好的发展。目前，理想汽车仅发布了一款增程式混动中大型SUV——理想ONE。
4、在苏宁易购平台上，虽然没有开辟新能源车专区，推出优惠活动的新能源车型与燃油车型混杂在了一起，但是除了刚才提到的江淮大众、欧拉和新宝骏以外，还看到了哪吒、爱驰这样的新势力品牌。不过，推出的优惠活动与京东上的大同小异，还是买优惠券和定金为主，然后引导消费者前往店面看车、体验。
5、分析师说，“2020年新能源 汽车 比燃油车精彩太多。” 想来也是，特斯拉“猛虎下山”之势让车企们在压力和动力下做出更多的有利举措。那些还没经历“7年之痒”的新势力车企们在双倍压力之下，却赢了2020年大涨之势。
6、显然不是，上面提到的几款电动车，除了高合HiPhi X出自华人运通这样的造车新势力，其他车型无一不是出自传统汽车制造商。其实严格来说，华人运通也不能算是真正的新势力，毕竟他们的核心管理团队也全是老牌传统厂家出来的。
