- 汽车电子行业十大民族品牌有哪些？
- 中国生产的第一辆汽车是民族牌汽车？
- 高考文综试卷“我国知名民族品牌汽车制造商”说的是谁？
- 如何看待网传的吉利汽车蓄意抹黑民族汽车品牌？
深圳市佳艺田电子有限公司 佳艺田
东莞市科维电子科技有限公司 科维
惠州华阳通用有限公司 华阳
广东欧华电子有限公司 欧华
广东好帮手电子科技股份有限公司 卡仕达
深圳市路畅科技股份有限公司 路畅科技
深圳市索菱实业股份有限公司 索菱
深圳市车航健汽车数码科技有限公司 车行健
惠州市凯振电子有限公司 凯振
惠州市德赛西威汽车电子有限公司 德赛西威
中国生产的第一辆汽车是民族牌汽车？
旧中国的第一辆汽车是民生品牌，新中国的第一辆汽车是解放品牌。由于现在人们更熟悉解放牌的车，所以就解放牌来说，其最早量产的车是卡车类型。1956年7月13日，CA10解放牌卡车建成于长春市，其最早于1953年奠基兴建。CA10解放牌卡车是一款以苏联吉斯150为蓝本制造的汽车，它自重3900公斤，装有90匹马力、四行程六缸发动机。
高考文综试卷“我国知名民族品牌汽车制造商”说的是谁？
比亚迪比亚迪，这几年创新不够，搞得比亚迪的新能源产业不太行，因此，我国引进了特斯拉，全外资。但是有条件，实现所有的供应链国产化，国家出面给这帮破汽车产业擦***，高考前就知道这新闻，居然考了
如何看待网传的吉利汽车蓄意抹黑民族汽车品牌？
辣眼睛的不是长城的公关，而且在网上评论的人真的非常弱智。就这样一张图片能让一堆人***，到底是谁在黑谁？？？吉利最多是给自己品牌造势，看看吉利文章下那一堆车黑，几张图片反反复复的发，你跟我说不是职业的，不是别人雇的？吉利需要黑你们？销量遥遥领先其他自主品牌，差距还在不断拉大，有必要冒风险还拿自己公司商标做头像？现在叫的凶的无外乎要么是职业车黑，要么就是真的弱智看不出个所以然来，别人自己发信息自己截图都看不到，不是脑子有问题就是揣着明白装糊涂！看到吉利混的风生水起眼红了，这病得治！说点吉利好话就会被说水军，我有这心里准备，因为我就是吉利自愿水军！来自一个普通的GS车主！
谁黑谁不好说，我只知道吉利的车虽然不一定最好，但网络宣传绝对值得长城、长安、奇瑞等中国其他自主品牌好好学习！比如“最美博越”等等太多的自封“最美”、偷换概念的把吉利自主品牌与“沃尔沃”等同的软文（比如说吉利某款车和沃尔沃共线生产，暗示品质、安全性一致，可能吗？）、还有太多的“引领”～～，这些网络宣传，确实造就了吉利2017年全面超越长安，成为中国自主第一品牌（按销量）的结果！这个第一的取得，除了吉利这两年确实拿出了一些可圈可点的产品外，网络水军的贡献绝对起到了决定性作用！作为一个从半封建半殖民地农业大国，越过资本主义直接到社会主义初级阶段，大规模的工业化不过二三十年的中国，买车的老百姓，95％以上是不懂车的，对汽车品牌的了解，更多的来源于网络，于是，造就了各种各样的网络汽车水军，有良心的，比如杭州的“拆车哥”，直接拆车了摆出来看，用数据、事实说话，直观、有一定说服力。但是，更多的是只图钱的，车都可能没看过，更别说开过了，只要谁给钱就帮谁说好话，而且啥都敢说！！这种人在各类汽车网站太多了！可惜了那些不懂车的中国老百姓啊！
我曾经预测过：吉利销量过快的增长，一定会给吉利并不完善的售后网络带来巨大的压力！快速的品牌提升，不是吉利现有的技术积累所能承载的，一定会出现负面效应，比如大量的服务、质量投诉，结果呢？大家好好去论坛逛逛，我就不说了，免得被喷！
不要纠结谁黑谁了，自主品牌不要再窝里斗！把投给网络水军的大量资金，投入到研发领域，拿出好产品多好！大家团结起来，发挥自主品牌优势，共同压缩外国品牌汽车市场份额，提升自主品牌研发、服务等能力，打造属于中国老百姓自己的强大品牌，这才是中国自主品牌汽车的出路！
中国自主品牌汽车的路，还有太长，真正的对手，是那些依托国有大型车企赚得盆满钵满的大众、丰田等外国品牌，中国老百姓宁可花更多钱买一辆丐版外国品牌（所谓合资品牌），也不会买便宜得多的豪配自主品牌，这才是最可怕的！别再自黑了吧，拿出让中国老百姓自豪的汽车产品，改变崇洋***的心态，才是最该做的！
我记得我曾经在某公司做销售的时候领导一再跟我们说，我们出去推销产品的时候只能夸自己的产品好，却不能说同行的产品不好。这是一种职业素养，也是职业道德，更是一种大家应当共同维护的职业秩序。
最近长城，奇瑞都发声说自己被黑了。这个事应该不是空穴来风。最近大家逛论坛时候应该注意到不少非吉利车评测文章后边的评论，夸赞吉利的评论特别多。自从吉利收购了沃尔沃，似乎吉利汽车全线都有了沃尔沃加成。发动机是沃尔沃技术，车子和沃尔沃同产品线等等。给人的感觉就是便宜的价格，高端的享受。民族品牌确实被黑的有点厉害。甚至很多无脑黑。如，长城发表新款h6.m6.下边一定评论换壳产品，还有问油耗问题解决了吗等等。长安发表新款cs75.下边评论外壳生锈，机油增多等等。其实这些个问题也不算无中生有，可是那么多人提及就觉得不正常了。新车发表，大家更多的时候是注意观察用了什么新技术，看看评测比老款多了什么内容。这样的泼冷水不太像网友一贯作风。
吉利车这几年无论做工和技术也都做的不错，这是大家都看在眼里的。但是你做的好，其他品牌也都有在努力做。奇瑞公司的三大件口碑不错，长安公司除了之前的机油增加外口碑一直不错，长城公司的外形设计和高端品牌设计一直名列前茅。大家都是国有品牌，身为国人，我们应当骄傲，高兴。我们应该形成良好的竞争氛围。其实我们国产车只是一个品牌，大家经常买车应该听到过法系车通病，德系车通病，日本车外壳薄之类的话。你们国产品牌出去也无非只是MADE IN CHINA.人家才不管你是长安，长城，吉利。
一个小小的销售员都明白不黑其他同行，吉利的高管没理由不明白。加油吧，国产品牌。
我觉得这样的事情明明知道是***的，为什么就是有人一直在抹黑吉利呢？真是搞不懂，而且就一张微信截图的本身的真实性就有待考证，我觉得吉利这几年一直在稳步前进，所做的努力也是我们有目共睹的，在很多情况下，我觉得就是人红是非多吧，做好了，反而造人嫉妒吧，其实吉利一路发展到现在也是非常的不容易的，对于吉利呢，想必大家都知道吧，李书福是吉利汽的创始人，也是现任吉利集团公司的董事长。这个都是大家所熟悉的，自己也很佩服这个人，[_a***_]先进的技术支持，甚至没有参考的前提下，吉利集团成立后的创业初期也是十分艰难的，在2010年，吉利汽车收购了北欧豪车沃尔沃，这也足以证明了吉利集团现在的实力很强。在汲取了沃尔沃安全性能高的技术后，在最近几年推出的新车都以安全性能高为主打，赢得了众多消费者的喜爱。目前吉利汽车集体是中国汽车行业的十强企业之一，反正我对吉利的好感度是非常高的，对于这样的“黑公关”***,想必大家看到后都无法接受,所以才引发了网友们的阵阵愤怒。都是共同崛起的国产自主品牌,为什么一定要靠粉饰自己、抹黑他人来上位呢?共同战略合作,共享动力系统、车型平台和新能源创新技术,携手搞好中国汽车制造业,难道不是更好吗?品牌之间本来就是既竞争对手,也是合作伙伴,良好有序的竞争关系才能使整个汽车市场健康地发展。
吉利营销策略大概是这样
一 无下限黑国产其它车
二 打打插边球 包括虚***碰瓷宣传 言必称沃尔沃 同时拿别人车做陪衬时 ***的动手脚
三是 无下限的公关 大家都知道吉利的核心技术基本没有 特别是三大件 所以三大件出问题 极尽可能去公关掩盖 如博越的发动机和变速箱问题
四 这个就更***了 车上市时 把自己与国产撇开 必成超越某合资 然后出问题时 就会说 请大家支持国产 国产还需要时间
