本文目录一览：
瘸子里面挑将军，咱们好好唠一唠。其中，最不保值的是国产车，最保值的是韩系车，法系车居中。二手车市场的保值率与多种因素有关，比如车辆的耐久性及稳定性，新车受欢迎程度，新车销售价格，汽车品牌影响力等等，其中起主导作用的便是车辆耐久性、稳定性及车辆品牌价值。
NO.1纳智捷这是一个来自于台湾省的汽车品牌，它也将自己定位一个合资汽车，在其旗下的车型配置都比较高，但是质量表现上却很一般，而且就算是二手车的价格也不便宜。
市面上最不保值的车型有纳智捷，克莱斯勒，凯迪拉克。当然了还有一些小众的国产车型。国产车不保值，领克03作一个国产合资品牌，在品牌上和车型上都是很年轻的。
纳智捷大7这款车来自台湾汽车品牌，我们在网上经常可以看到网友对对纳智捷大7的调侃，称纳智捷大7是与加油站合作的车，当这句话出来的时候，很多人就知道什么原因了吧？因为纳智捷大7的油耗很高，简直就是油老虎，而且这辆车保值率很低，就连保养费用也真的很高，所以在中国市场的销量也很低。
年，韩系车在中国的总销量突破了1000万辆，这说明韩系车受到了广泛认可。虽然有人认为韩系车新车价格跌得太猛，导致二手车不保值，但实际上保值是一个相对的概念。
沃尔沃S60L （269万-309万）一年内折旧：34 说到十大没有价值的合资车，沃尔沃绝对不能落后。沃尔沃虽然安全性能和质量不错，但是侧重于安全性能，其他配置都比较逊色。同时，处于换代阶段的S60，保值率自然较低。
1、本田精锐，他们都说本田使用劣质材料，在 Jingrui 上市的表现非常出色。这辆车的内部设计还不错，但是材料和外形都让人毛骨悚然。大面积的硬塑料和便宜的配置，只能说这是本田汽车的极端性能购买的发动机给它的汽车。事实上，这不仅仅是合资汽车。几乎所有的汽车现在都在降价。没有什么是最严重的，只是更严重。
2、车内噪音：探影在高速行驶时噪音较高，车内隔音效果一般，可能影响驾驶和乘坐体验。低端合资车的通病就是隔音很随意，高速行驶时，探影的噪音比较大，尤其是风噪声很明显。内饰没设计用料差：内饰运用了特别的饰板，但无法掩饰套娃设计和平滑塑料材质的触感，缺乏高级感。
3、大众 作为最早进入中国市场的合资品牌之一，大众汽车曾以耐用的桑塔纳闻名。然而，如今大众的车型在销量上虽然领先，却因其严重的减配问题而受到广泛批评。在三大件方面，甚至出现了断轴等负面新闻，内饰做工也有所缩水，许多标配设施也被删减。
4、首先，探影的内饰设计缺乏新意，用料也相对较差。虽然为了营造时尚感，探影在内饰方面采用了一些特别的饰板，但整体而言，套娃式的设计以及塑料材质的触感都让人感觉廉价。织物面料的座椅和塑料方向盘也缺乏高级感。其次，探影在动力选择上也让人感到纠结。
5、隔音差噪声大：低端合资车的通病就是隔音很随意，高速行驶时，探影的噪音比较大，风噪声很明显。配置诚意一般：11万起步的探影，仍然全系标配机械手刹，倒车雷达不像以往那样全系标配，全系标配倒车影像。从品牌看探影本身名气不足：探影在2020年才推出，上市仅仅一年时间。
6、在合资车市场中，有一些车型因质量问题而备受诟病。以下是十大不能买的合资车，它们在消费者反馈和实际使用中表现较差。首先，某些品牌的轿车如东风[_a***_]轩逸和一汽丰田卡罗拉，虽然外观时尚、配置丰富，但在动力系统和变速箱方面并不稳定，容易出现抖动或换挡迟缓的问题。
贬值“最快”的5个汽车品牌,开3年亏一半,你的车上榜了吗?
1、接下来将要介绍的，便是贬值较快的5个汽车品牌，据说开3年都能亏一半，快来看看你的车上榜了吗？雪佛兰。
2、第三款车是荣威950。记得这款车当时出来的时候价格大概20万，可没到一年很多二手车只卖10万，贬值了一半。贬值最主要的原因就是品牌度不够，价格偏偏很高，同价位可以购买很多豪车品牌，所以这款车销量非常低，需求低当然贬值快。第四款车是纳智捷大7。
3、起亚K5：这款车型在市场上的贬值速度较快，可能与其市场定位和竞争环境有关。 凯迪拉克ATS：作为一款豪华品牌车型，ATS在市场上的贬值速度也较快，可能与其品牌力及市场表现有关。 福特蒙迪欧：该车型在市场上的表现并不理想，导致其贬值速度较快。
4、起亚K5：这款车型在市场上的贬值速度较快，可能与其市场定位和消费者偏好有关。 凯迪拉克ATS：作为一款豪华品牌车型，ATS在竞争激烈的市场中可能因新款车型的推出而迅速贬值。 福特蒙迪欧：该车型可能因设计更新缓慢或市场接受度下降，导致其保值率不高。
5、捷豹XFL：作为一款进口豪华轿车，捷豹XFL由于品牌营销力度不足以及消费者对其品牌认知度不高，贬值速度较快。 讴歌MDX：这款豪华SUV属于本田旗下，因品牌影响力较弱以及消费者对本田品牌的认知问题，导致其市场表现不佳。
有哪几款看着非常高档,但实际上却是比较廉价的车?
1、都说第一眼的感觉是最准的，这句话用在车子身上估计就不怎么灵验了。今天要给大家说的是一辆外观十足的豪车，但是价格远远没有想象中那么豪-克莱斯勒新300c。
2、在路虎还没有国产之前，路虎极光进口到中国市场普遍要加价10-20万元左右。当时坊间流传着男人就该有一辆属于自己的路虎的说法，折让极光一时之间更加走俏，60万起价的车，能卖到80多万。而自从路虎极光国产之后，降价直接对半砍，30-50万左右就能开回家。
3、目前别克主要有19款车型，主要分布在轿车、SUV和MPV三个品类，其中有大家熟知的凯越、英朗、昂科拉、阅朗、威朗、别克GL6。凯越 凯越是来自于别克品牌的一台比较廉价的代步车，这款车主要亮点即为便宜实惠。
4、我们最便宜的新车名单上的下一个是日产 Sentra，虽然它不是一群人的廉价选择，但 Sentra 仍然是一个明智的选择。首先，Sentra 配备了一长串标准安全功能，包括前进和后退自动紧急制动、后视摄像头、盲点监控、车道偏离警告和自动远光灯，内饰的质量和设计也优于许多竞争对手的紧凑型轿车。
5、中型轿车：迈锐宝XL 虽然迈锐宝近年来的销量有所下滑，但江湖上却一直流传着它的故事，作为性价比最高的B级车，在价格方面，它肯定是最具优势的。这款车的官方指导价为149-299万，目前市场行情降幅在4万左右，因此实际价格是在149-199万之间。
6、捷达VS5（官方指导价48万一128万元）几年前，大众就一直嚷嚷着要造廉价车，如今廉价车来了，它就是捷达VS5。人们常说捷达就是大众的换标车，但是听起来总感觉怪怪的，毕竟它的全名是大众捷达。
目前丰田最便宜的SUV是锐放，最低配置优惠后58万就能拿下。近期锋兰达和锐放掀起降价风暴，锐放最低配置优惠后只需58万，高配9万出头；锋兰达优惠后58万起步。此前信息提到丰田RAV4起售价在17万元左右。相比之下，锐放价格更为亲民。
丰田最便宜的车型是Aygo，价格约为3万元。Aygo是一款定位为微型车的小型汽车，车身小巧，外观设计新颖，具有不错的燃油经济性。它搭载了0升三缸发动机，虽内部动力系统稍逊，但能满足日常使用需求，适合对车辆配置要求不高但追求经济实惠的消费者。
丰田最便宜的车在中国市场上是威驰，起售价大约在6万元左右。这是一款性价比较高的小型车，适合通勤、买菜和接送孩子。虽然小型车的空间不能要求太高，但威驰的空间表现还不错，驾驶体验也比较舒适。此外，丰田还有一款较为便宜的车型是YARiS L芷玄，官方指导价为68-48万元。
一汽丰田最便宜的车是威驰（Vios）。以下是关于威驰的详细介绍：价格：威驰在市场上的售价大约在8万元起，是一款性价比较高的车型。燃油经济性和可靠性：威驰具有良好的燃油经济性和可靠性，因此受到了很多消费者的青睐。销售情况：该车型在国内市场上销售情况良好，是一款受欢迎的入门级车型。
一汽丰田最便宜的车型是丰田威驰。以下是关于丰田威驰的详细信息：价格区间：官方售价区间为98万至138万，是一汽丰田中价格最为亲民的一款车型。市场定位：威驰是丰田专为亚洲市场设计的一款入门级家庭轿车，基于NBC平台开发，适合首次购车的消费者。
1、海马汽车口碑差的问题出在车辆质量差，没有创新上。业界很多都表示，海马汽车的失败算得上是最成功的反面教材，整车质量差、没有创新、油耗高、用户体验差等等都是其明显缺点所在。整车质量差 古语有云“知错能改，善莫大焉！”。这句话在任何行业中都使用，可对海马汽车这个品牌而言却并非如此。
2、缺点非常突出，海马汽车本身的品控以及质量稳定性这一块就是个大问题，海马8S会不会做的更好也是个大大的问号。昨天上市发布会，海马也特地拿了这个级别的销量冠军哈弗H6来做多方面对比，虽然某些地方有些优势，比如价格、尺寸，但口碑和销量上市完全没法和哈弗比的。
3、然而，其致命缺陷在于噪音问题，发动机在2000转以上时，噪音异常大，严重影响驾驶体验。其次，减震系统过于硬朗，车身支撑不足，行驶在不平整路面时，颠簸感明显。尽管价格因素可能是用户选择海马M3的原因之一，但用户对15寸轮胎的不满意也揭示了吸引力的缺失。
