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1、看起来，长城起跳初步成功了。7月5日，长城汽车发布了2023年6月销售数据。今年6月，长城汽车销量为104，957辆，这也是长城在5月之后再度回到10W+的月销量。在整个销量中，长城的新能源车型销售26，669辆，同比增长132%，占比达241%；另外一个特色是，长城的海外销售25，010辆，同比增长893%。
2、也许是6月份大家都取得了不错的成绩，除了造车新势力们一如既往的在7月第一天就公布战报之外，甚至长城汽车、上汽通用也迫不及待地开始“炫耀”起成绩。接下来就一起来看看6月份以及上半年，各家新能源车企究竟表现如何。
3、在经历上半年的加速转型之后，长城在上半年最终实现了销量的同比微增。增长的背后，主要归功于魏牌蓝山和哈弗枭龙系列两款新车型的助力。作为转型的关键一战，魏牌在蓝山上蓄力已久，上市之后实现了连续两个月月销突破5000。
年中销量盘点丨车企销量“完成率”谁更高?
通过上半年的销量统计，完成率较高的有比亚迪、长安、广汽集团、吉利、理想等几家，不过完成率都不超过50%，甚至绝大多数造车新势力的销量完成率只在20%上下，远不如预期。
今年上半年，理想汽车的销量为191万台，虽然与比亚迪、吉利等还有着非常大的差距，但从销量完成率来看，理想毫无疑问处在了更领先的位置上，达到了437%。不仅如此，理想汽车也是这些上市车企中唯一一家年度销量目标比上年增长，同时销量完成率提升的上市车企。
表面上来看，上汽集团用更大字号公布的2024年全年终端交付量达到了469万辆，似乎高于比亚迪公布的422万辆全年销量。但若以相同口径比较，前者在厂方产销快报中公布的全年销量仅为403万辆——毫无疑问，中国汽车市场的车企年度销冠已经易主。
展望2024年，我们将继续挑战成长的极限，致力于成为中国市场豪华品牌销量第一。”TOP3：蔚来汽车 排在理想汽车之后的就是蔚来汽车，无论是销量规模还是增长速度，蔚来汽车都与理想汽车拉开了差距，去年完成率蔚63%。
NO.2 理想 2024年销量：50.1万辆 作为目前国内新势力品牌的领军车企，理想24年全年销售新车50.1万辆，实现了同比31%的增长，从目前品牌的产品表现来看，理想L系列是品牌的支柱车型，在24年理想还推出了纯电车型 MEGA，但是其销量表现并不出彩，这也导致品牌纯电化转型并不顺利。
月狭义皮卡终端销量最新出炉，共销售新皮卡25131辆。1-7月累计销售新皮卡1***565辆，同比微跌9%。从逐月销量图表来看，5月、6月和7月进入一个销量比较平稳的阶段，每月销量相差不大。其中，电动皮卡7月销量为667辆，比6月份增长了9%，1-7月累计销量为3250辆。
具体到各个品牌，哈弗和长城皮卡都是销量支柱，其中哈弗品牌的月度成绩为55600辆，同比增长318%，从这份成绩单可以看出哈弗品牌的SUV还是很受市场欢迎的，尤其是哈弗H6。而长城皮卡方面，5月份销量是18605辆，同比增长39%，对此，长城炮系列凭借一己之力就贡献了14006辆，同比增长19%。
长城半年财报解析:投入“引领”收益
除了长城汽车在中国市场的规划布局外，其在海外的认可度不断提升。从数据上来看，长城汽车上半年海外累计销售14万辆，同比增长93%。
月28日，长城汽车股份有限公司发布了2020年上半年财报，数据显示，长城汽车上半年营业总收入3529亿元，同比降幅为117%。其中，长城汽车上半年营业利润为143亿元，同比降幅为374%。
长城汽车：研发投入加大，海外业绩同比劲增661% 根据长城汽车发布的财报显示，2019年长城汽车总收入为9611亿元，利润总额501亿元，净利润431亿元，归属于母公司的股东净利润4***亿元。对比一下2018年的财报——总收入993亿元，净利润为548亿元，可以看出无论是总收入还是净利润，2019年长城汽车都呈现出下滑态势。
▍长城汽车：皮卡重拳出击 日前，长城汽车披露财报，今年第三季度营业收入为2614亿元，同比增长26%，归属于母公司净利润14亿元，同比涨幅9%。从销售业绩来看，长城旗下几大支柱均表现强劲，尤以哈弗品牌SUV序列和皮卡序列为主。
月30日晚，长城汽车发布2022年财报，作为中国民营车企“三强”之一，长城销量虽然下滑，但利润却十分稳健。“三强”之中的另外两家企业也交出了亮眼的成绩单：比亚迪遥遥领先于其他竞争对手；吉利在销量、营收、利润方面全面增长。
长城官方给出的理由，公司深化向新能源及智能化转型，产品结构调整，基于2023年新产品上市，加大品牌及渠道建设投入，同时坚持在新能源及智能化领域的研发投入以及汇率收益减少所致。 但是，财报显示，上半年长城汽车毛利率从上年同期的138%下降为185%，减少了53个百分点。
1、长城汽车具有看点的品牌不止有哈弗，坦克汽车也是非常值得解读的。别看坦克品牌的新能源汽车7月销量只有2023辆， 可是已经是同级、同价、同类型车之最！因为该品牌目前只有一台插电混动越野车，这台车就是坦克500 Hi4-T。
2、月的第一天，长城汽车迫不及待地公布了最新的新能源车销量情况：6月份，长城汽车销售新能源车26643辆，同比大增110%，其中，哈弗新能源贡献了10026辆，欧拉新能源贡献了10015辆，魏牌新能源贡献了6602辆。
3、近日，汽车十三行从长城官方渠道获悉，一款代号为哈弗B26的车型将在今年8月成都车展开启首秀和预售，9月中旬正式上市。根据最新消息显示，这款哈弗品牌旗下中型SUV正式定名为哈弗猛龙。哈弗猛龙将搭载5T+Hi4+后桥差速锁，可充分提升车辆的越野性能以及燃油经济性。
4、看起来，长城起跳初步成功了。7月5日，长城汽车发布了2023年6月销售数据。今年6月，长城汽车销量为104，957辆，这也是长城在5月之后再度回到10W+的月销量。在整个销量中，长城的新能源车型销售26，669辆，同比增长132%，占比达241%；另外一个特色是，长城的海外销售25，010辆，同比增长893%。
5、不过有一点是可以确定的，坦克400的主力价格区间应该在25万左右，但如果想谋求更多的销量，还需要拿出更多诚意。
