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20万级“惹不起”的3款车!买它们被老婆揍一顿也值
1、还有两点令人欣喜，一是全新ST终于有了自动挡版本的车型，车迷们终于可以说服老婆，同意将家用车换成ST了。二是ST标配eLSD，即电子前差速器，可极大改善前驱车极限状态下最要命的转向不足。这样一套动力系统下来，ST可以实现低于6秒的百公里加速，几乎等同于宝马330i。
1、款帕萨特的A柱是否加强，官方并未给出明确声明。以下是相关分析：A柱的重要性：A柱作为连接前部车顶和驾驶舱的关键结构，位于发动机舱和驾驶员视线前方，位于左右后视镜之上，对车辆的安全性至关重要。
2、关于2020款帕萨特的a柱是否加强，经过查询资料，我们可以得出结论：a柱并没有加强。a柱是连接车顶和前舱的连接柱，位于发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方。2020款帕萨特在外观设计上没有进行新的改动，依旧采用了大量镀铬装饰，突显出其豪华特质。
3、款帕萨特a柱没有加强，a柱是左前方和右前方连接车顶和前舱的连接柱，在发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方。2020款帕萨特没有进行新的设计，与2019款车型一致，车头处依旧使用了大量镀铬装饰，突显出了帕萨特车型的豪华特质。
4、不过从帕萨特25%小偏置碰看，它的车头部分同样损毁严重，A柱极其下立柱均发生了明显折弯、撕裂，所以通过加强件能否达到理想效果还是未知。至于成本，就要看大众使用了何种材料以及覆盖了多大范围了。总之，上汽大众是完全有可能针对帕萨特在中保研碰撞测试中出现的问题，进行加强或者改进，以应对碰撞测试。
5、款帕萨特在A柱的设计上并未进行加强。A柱作为连接车顶和前舱的关键柱体，位于发动机舱与驾驶舱之间，左右后视镜上方。该款车型与2019款在设计上保持一致，车头***用了大量镀铬装饰，强调了帕萨特车型的豪华气质。帕萨特由德国大众汽车公司设计，属于B级中型轿车，诞生于1***3年。
成都车展，大众途锐0TSI瑞尚锐尚版正式上市，售价为698万元。新车在外观方面，***用了大众R-line风格的外观套件，前脸大尺寸的进气格栅，连接两侧犀利的大灯组，有着很强的视觉冲击力。前后保险杠两侧添加亮黑色饰条，进一步提升了整车的运动感。
在近期开幕的2020成都车展上，进口大众品牌推出了途锐0TSI 锐尚版，该车型正式上市官方指导售价698万元。该车型为大众进口途锐的新增车型，外观方面，新车***用了R-Line风格的运动外观套件，让新车看上去更加炫酷，全车镀铬件都进行了黑化处理，彰显尊崇质感。
近日，在本届成都车展上，大众途锐推出0T入门级车型——2020款途锐锐尚版，官方指导价698万元。
作为大众SUV家族中，定位最高的旗舰产品，途锐的实力就如其名字所蕴含的意义一样——勇毅坚韧，不畏闯荡。2020年进口大众途锐明显的加快了前进的步伐，自5月份以来先后推出了0的锐享版、锐尊版后，7月份又在成都车展上隆重推出了0 TIS锐尚版，新车售价为698万元。
月24日，大众进口汽车途锐0 TSI锐尚版于2020成都车展宣布上市，官方建议零售价698万元。途锐0 TSI锐尚版与奥迪Q保时捷卡宴、宾利添越、兰博基尼Urus等超豪华SUV均出自与途锐同门的大众MLB EVO平台。
