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蔚来ET5月销量有望超8000台，具备成为下一个Model3的潜力，国产新能源车投资机会潜力巨大。
蔚来官方表示，2023年6月交付新车10707辆，环比增长70%。其中纯电动SUV车型交付6383辆，纯电动轿车交付4324辆；2023年1-6月，蔚来累计交付新车54561辆，蔚来已累计交付344117辆。在经历了几个月“低迷”期，蔚来汽车销量终于重新破万。
蔚来在7周年之际，蔚来发布继ET7后的又一台轿车ET5。而这款车，更像是决定蔚来命运的车。ET5的长宽高分别为4790/1960/1499，轴距达2888mm，是一台中规中矩的中型电动轿车。这个尺寸，与宝马3系、奔驰C级接近，可见ET5的对手不仅仅是国产新能源中型车，还面临着BBA入门三剑客的围攻。
作为特斯拉在上海投资建厂的首款国产版车型，1月3日特斯拉官方正式公布，国产MODEL 3车型的价格正式下调，其中标准续航升级版车型起售价变为338万元，计算475万元的综合补贴后，实际新车起售价格为299050元，加上免除购置税的政策，实际新车落地近31万元左右。
而已经下订的车主，在订购协议上直接被修改了价格：标准续航升级版涨4000元、长续航版涨5000元。 一名特斯拉销售人员表示，Model3实际上并没有“涨价”，消费者最终购买价格上涨是因为在最新的补贴政策下补贴金额减少所致。 但补贴退坡让消费者买单，也只有特斯拉敢这么干。
蔚来规模效应显现,2025年销量翻番可期
蔚来规模效应显现，2025年销量翻番可期新年伊始，蔚来公司公布的2024年12月销量数据显示，公司单月销量达31138台，成功跻身“三万月销俱乐部”。其中，公司新推出的乐道品牌，单月销量达10528台，成功过万。
蔚来很有可能撑过2025年。从目前的销售数据和蔚来的战略布局来看，该公司有着较好的市场前景。虽然新能源市场在2025年初显得有些低迷，蔚来的销量也一度受到影响，但这并不代表蔚来的整体表现不佳。实际上，在30万以上的豪华纯电市场，蔚来依然保持着领先地位。
从2016年到2024年前三季度，蔚来累计亏损额已经超950亿元，如果再加上2014年和2015年初创品牌建设的费用，蔚来亏损可不止这900多亿了，所以，蔚来想要两年后实现盈利，难免会让人怀疑。
早在几年前就有传闻称大众汽车有意收购蔚来，但蔚来汽车的相关人士则辟谣称传闻严重不实。按照网上的说法，蔚来近段时间销量持续低迷，而公司在建设换电站和研发新车又需要投入大量资金，公司陷入资金匮乏后很可能无法再继续经营下去。
几年前，就有传闻称大众汽车有意收购蔚来汽车，但蔚来汽车的高管团队对此进行了澄清，指出这一消息是不实的。蔚来汽车近期销量下滑，加上建设换电站和新车研发的高额投入，资金链似乎出现了问题，引发了市场对其能否持续运营的担忧。
蔚来汽车并未被任何人收购，也没有倒闭。 蔚来汽车与广汽集团建立了合作关系。 广汽蔚来和蔚来是合资关系。 蔚来是一家成立于2014年11月的全球化智能电动汽车公司。 蔚来的目标是提供高性能的智能电动汽车和极致的用户体验。 蔚来旨在为用户创造愉悦的生活方式。
没有被收购、倒闭。蔚来没有被收购、倒闭，只不过蔚来汽车与广汽集团合作。 “广汽蔚来和蔚来是合资关系。蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司，于2014年11月成立。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。
1、日前，二线豪华“三强”2024年销量情况出炉。数据显示，雷克萨斯在华销量为14万辆，同比减少了9%；沃尔沃销量为16万辆，同比下降了8%；而凯迪拉克2024全年销量仅为15万辆，同比下滑68%，近乎腰斩。下面，就与圈哥一起来了解下吧。
2、二线豪华汽车品牌排行汽车销量数据显示，二线豪华汽车品牌排行第一的是“凯迪拉克”，年销售量达到23万辆。其次就是就是年销量以23万辆位居第二的雷克萨斯，而位居第三的是年销量达到9万的红旗。对于二线豪车品牌而言，前三基本为凯迪拉克、雷克萨斯、以及沃尔沃。
3、根据2020年的汽车销售量数据信息显示，二线豪华车品牌中，销量最高的品牌是“凯迪拉克汽车”，年销售量达到了23万辆。其次是销量达到23万辆的“雷克萨斯”，位居第二。而排名第三的是销量达到9万辆的“红旗”。前三名的品牌分别是凯迪拉克、雷克萨斯和红旗。
蔚来一年卖出去多少车
蔚来一年卖出的汽车数量因年份而异，以下是一些关键年份的销售数据：2022年：蔚来在2022年全年累计交付新车122，486台，同比增长34%。这一成绩展现了蔚来在电动汽车市场的强劲竞争力。2021年：蔚来在2021年全年累计交付新车91，429台，同比增长101%。
不过蔚来在全年营收653亿元，交付新车221，***0辆，均创下记录的情况下，全年净亏损仍高达224亿元，相当于每卖一台车就要亏10万元，亏损情况相当惨烈。那蔚来为何亏损这么大？首先，蔚来的发展策略比较激进，项目涉及面广，研发投入巨大。
蔚来汽车成立十周年之际，董事长李斌在站内信中表示：“2025年，蔚来汽车要实现销量翻倍。”也就是说，蔚来汽车明年要实现约45万辆的全年销量目标。2024年前11个月，蔚来汽车累计交付190832辆，完成了其23万辆年度销量目标的83%。
蔚来汽车，2022年每卖出一辆车，亏12万元，全年售出125万辆； 小鹏汽车，2022年每卖出一辆车，亏8万元，全年售出107万辆； 零跑汽车，2022年每卖出一辆车，亏6万元，全年售出11万辆； 理想汽车，2022年每卖出一辆车，亏5万元，全年售出132万辆。
蔚来自成立以来累计卖出了34218台车，其连续四年的净利润：--236亿、-485亿、-96亿、-1195亿。负债如滚雪球般越来越多，而且是车卖的越多，公司亏得越多。截止到2019年12月31日，蔚来总资产为1482亿，负债1903亿，净资产是负的，资不抵债。
蔚来汽车的情况则更为严峻。去年全年净亏损高达1437亿元，创下了近三年的亏损最高纪录，基本[_a***_]说等同于亏掉了比亚迪去年一年赚的利润。
