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1、在今年3月份全新别克英朗正式上市，新车在外观和内饰并没有进行太大的调整，而新车引入换回了此前的5L四缸动力后，在销量上呈现出明显的回升状态。根据乘联会的数据显示，在刚刚过去的4月份，别克英朗的销量达到了30643辆，同比增长142%，位居轿车销量排行榜的第四位。
2、在国内轿车市场，月销量前6名一直被大众朗逸、别克英朗、日产轩逸、丰田卡罗拉、本田思域所占据，除却英朗外，其他5款车型近两年来的销量趋势较为平稳。英朗自从2019年首次推出三缸车型以来，销量就开始走下坡路，只能以大幅度优惠来维持月销过万的成绩。
3、别克英朗很不错的，值得购买。全新别克英朗于2017年10月16日正式上市，新车采用全新家族式设计语言，首次引入通用全新一代3T/0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机。并于2018年推出超级互联版车型。
1、月9日，乘联会公布了5月销量数据（话说这乘联会公布销量的时间是越来越早了）。不出意外地，SUV销量冠亚军仍然是在特斯拉Model Y和比亚迪之间产生。而去年第一个打败哈弗H6的合资SUV——本田CR-V，在许久未进前十后，5月终于再次进入了前十。
2、让我意料不到的是广汽丰田锋兰达5月销量居然能排到第八名，14509辆的月销数据以及113%的同比增长无不表明这台日系SUV的巨大潜力，并且锋兰达也成为5月丰田品牌卖得最好的SUV产品。
3、保值率表现最好的紧凑型SUV是本田CR-V，本田CR-V在我们国内是一款认可度非常高的合资SUV，其性价比非常高，所以本田CR-V的保值率表现一直不错。日产奇骏则是紧随其后，而同为日系SUV的丰田RAV4荣放和日产逍客也是位居前五。
1、另一方面，去年为***车市推出的购置税减半政策，于5月底发布，6月1日正式实施。因此从时间和车市销量两个维度，我们基本已经可以推测今年不会再有购置税减半政策。新能源渗透率 继续提升 5月新能源车销量为58万台，燃油车销量为112万台，新能源渗透率为33%，比2022年全年提高了5个百分点。
2、日前，随着长安公布了5月份的数据，头部中国品牌车企的排名也随之出炉。数据显示：比亚迪大幅领先，蝉联销冠；长安稳中有进，奇瑞稳居前三，吉利与长城持续回暖。接下来，就跟《车壹圈》来进一步了解一下榜单的具体情况吧。比亚迪：冲击百万大关 数据显示，比亚迪5月份累计销量超24万辆，同比增长超110%。
3、其中上汽通用在5月份的销量也突破了8万辆，同比大涨26%。而广汽丰田、一汽丰田和东风日产这几大日系品牌也呈现明显的回暖趋势，5月份同比增幅均超过了10%。此外长城汽车再度进入销量前十的行列，销量达到了2万辆，同比增长了11%。
4、一方面，燃油车购置税减半政策自去年6月1日开始实施，政策启动期叠加去年3-5月的购买延迟因素，导致去年6月的超高基数，不利于今年6月车市同比增速的表现。 另一方面，6月是上半年的重要节点，企业倾向于在6月份冲击销量，整体车市仍有望实现持平或微增，反而7月份面临着季节性下降的挑战。
5、年5月23日，全国人大提出分阶段减免部分公车购置税600亿元。2022年5月31日，财政部、国家税务总局发布关于降低部分乘用车购置税的通知。具体如下：对2022年6月1日至2022年12月31日购买且单车价格（不含增值税）不超过30万元的0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
6、没有。燃油车购置税2023年没有减免政策。对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。新能源车2023年还是全免购置税。
1、月份的轿车销量排行榜中，宝来、朗逸与卡罗拉都是位居前五名的选手，款款都是热销车，且月销量都在2万辆以上。这三款车放在一起对比，每一款都个性鲜明，且都可以在15万以内入手。那么到底哪款车更适合家用呢，咱们分别来说一说。
2、轩逸官方指导价：98-115万级别：紧凑型轿车轩逸是东风日产下面的一款紧凑型家用轿车，这款车在市场上火热得供不应求。轩逸的优点非常多，外观方面男女老少通杀，车厢空间宽敞，乘坐感如同沙发，各种功能齐全价格不高，被誉为家轿之王，就算朗逸来了也相距甚远。
3、年轿车销量排行榜前十名品牌：1上汽大众的朗逸，最近月销量46880辆，今年累积销量355450辆，官方指导价为99-199万。2上汽通用五菱的宏光miniEV，最近月销量45576辆，今年累积销量333980辆，官方指导价为88-86万。
4、吉利星瑞 官方指导价：137-127万元 吉利星瑞一到五月份销量累计56238辆，月销过万的成绩足以证明它有多高的热度，毕竟，它可不是六七万起步的入门级车型，超过10万元起步价的自主家轿中，能实现月销过万的目前也只有它了。
5、从市场份额来看，星瑞2021年整体市占率达到26%，单月最好市占率突破91%，单月最好排名进入第10名（华东地区累计排名第9名），足以体现星瑞正在逐步蚕食合资轿车的市场份额。
1、再来看看细分市场具体车型销量，轿车销量排行榜中，5月斩获冠军宝座的依旧是轩逸，超朗逸11716辆，同比增幅27%，目前轩逸终端优惠不到万元，而朗逸国六版本车型终端已经有超2万的降幅，显然后者价格更有优势，但依旧不低轩逸，中期改款必须提上日程了。
2、轿车榜单：宏光MINI高居榜首，月度销量29169辆，日产轩逸以26592辆和比亚迪汉以23934辆分居三位，从轿车前15名看，德系占7席、日系占5席、自主占3席。
3、奔驰E级夺得豪华中大型车销量冠军，5月销量14600辆，在德系车销量榜中排名第4位。奥迪A6L、宝马5系销量均过万辆辆，分别以13154辆和11593辆的销量排名第6和第12位。大众的两款中型SUV销量也超万辆，其中途观L销量12895辆，排名第7位；大众探岳销量10638辆，排名第14位。
4、第五名：宝马3系，累计销量110156辆。宝马3系曾经是宝马家族最畅销的豪华轿车，但是新款宝马3系换代后入门级价格相对较高，销量受影响较大。随着后期入门级车型320版本推出，销量略微回升，但是还是不敌奔驰C。
年轿车排行榜前十名如下：轩逸：在2021年七个月内售出了近三十万辆，荣获过多项荣誉，是最受消费者喜爱的轿车车型之一。朗逸：大众品牌下的热门车型，七月份售出22433辆，销量稳定。卡罗拉：口碑和销量一直保持不错，价格实惠，深受消费者喜爱。宝来：安全性及操作性出色，销量经常位于轿车前列。
年轿车销量排行榜前十名品牌：1上汽大众的朗逸，最近月销量46880辆，今年累积销量355450辆，官方指导价为99-199万。2上汽通用五菱的宏光MINIEV，最近月销量45576辆，今年累积销量333980辆，官方指导价为88-86万。
轩逸 五菱宏光mini 朗逸 卡罗拉 Model3 英朗 宝来 速腾 雷凌 凯美瑞 全年来看，我国乘用车累计销售量达到了2142万辆，同比增长5%，轿车销量更是达到了994万辆，同比增长1%。这十款车型的总销售量为319万辆，占据了汽车总销量的34%。
轿车销量排行榜前十名：！-- 东风日产轩逸！--，累计销量强势领先，达到540，947！--辆；紧随其后的是上汽大众朗逸！--，累计销量为449，194！--辆；一汽丰田卡罗拉！--位列第三，累计销量为357，165！--辆；而一汽大众宝来！--则以累计344，687！--辆的成绩位列第四。
中国汽车工业协会近期发布数据揭示了2021年国内汽车市场的销售情况。在销量排行榜上，位居前列的车型依次为：轩逸、五菱宏光mini、朗逸、卡罗拉、特斯拉Model 英朗、宝来、速腾、雷凌以及凯美瑞。
