- 蔚来es6运动版底盘悬架评测？
- 蔚来es6空气悬挂和普通悬挂测评？
- 蔚来汽车是怎样保证产品质量的，看网友评价蔚来ES6,ES8的质量都还挺不错的？
- 如何评价蔚来ES6泄露隐私疑招实锤？
蔚来ES6运动版的前悬架采用的是双叉臂式独立悬架，后悬架***用的是多连杆式独立悬架。
双叉臂式独立悬架是偏向动力性的一种悬挂类型，这种类型悬架的结构比较复杂，所以占用的空间也非常大，汽车使用双叉臂式独立悬架之后，在四轮定位参数调校上面也更复杂一些。
蔚来es6空气悬挂和普通悬挂测评？
蔚来ES6空气悬挂是一种可以根据道路情况自动调节悬挂系统的动态式悬挂系统，主要以气压控制顶部和底盘，以改善底盘受力，减少行驶时的振动和震动。
而普通悬挂系统主要是以缓冲组件作为悬挂的基本元素。它以阻尼器作为贯穿变形的中间，以及缓冲，避震器等其他组件，能有效地减少振动，但并不能根据路况自动调节悬挂参数。
因此，比较蔚来ES6空气悬挂和普通悬挂系统，蔚来ES6空气悬挂会更加舒适，提供更好的操控性，可以根据路况做出更加恰当的调整。
蔚来汽车是怎样保证产品质量的，看网友评价蔚来ES6,ES8的质量都还挺不错的？
目前，蔚来汽车在售的ES8、ES6这两款车型，均产自于合肥制造基地。其中，蔚来ES8***用的是家用轿车中，并不常见的全铝车身。重量仅为335kg，铝材使用率高达96.4%的白车身，需要的不仅是装配焊接工人高超的制造工艺，更需要的是一条高精度、智能化的生产线。为此，蔚来汽车在合肥基地的生产线上配备了307台最先进的智能机器人。这些机器人能够通过德国进口巴斯勒(Basler)工业探头，精密监控167个车身关键尺寸，经过计算机统计、分析、存储自动***集测量的复杂数据和信息，能极大限度避免和减少不合格产品的产生。
如何评价蔚来ES6泄露隐私疑招实锤？
这个问题吧……怎么说，我问你，你的手机泄露了你的隐私怎么办？
各大手机厂商都有收集用户数据，各大app也在收集用户数据，这些大家都是知道的吧，不然大数据平台的数据怎么来的！关键还得看这个信息收集对大众或个人的伤害有多大，如果是有益的，能服务你的，那可能就不是坏事，比如你每天十一点就要点餐，这个时候手机自动把你常点的罗列出来，你只需一两步就可以搞定。
当然这事见仁见智。我觉得没什么！
说实话，我对这个问题不知道怎么回答，在网上找了一点答案，供大家参考。
谈及蔚来汽车，可谓是汽车界的热点关注，从上市之初至今消息从未停止过。日前，股价连续7日下跌，市值蒸发百亿美元至16.39亿美元。然而热搜从未停止，近日又被因疑似隐私泄露再上热搜。
对此，就有车评人@38号美系性能控发长文吐槽，并由于担心自己成为第二个隐私被泄露的对象，决然退订蔚来ES6。
事实上，早在去年9月@38号美系性能控评测蔚来ES8的时候就已经质疑蔚来汽车存在隐私问题，因为蔚来ES8全车带有多个多角度摄像头，车外7个以及车内3个，和车内8个可以精准定位声源位置的隐藏式麦克风，能够在行驶中可以随时将用户的定位、行驶轨迹数据上传给蔚来中心。
针对此事，蔚来汽车在9月作出了回复，蔚来负责产品的李泰德及蔚来方面的法务部的法律专家从数据脱敏、加密存储，强化体验及电动车数据监控规范四个维度进行了分析，综合说明蔚来ES8车内产生的所有数据都能够被有效的保护起来，蔚来产生的所有数据都将用于提升用户体验。
在今年2月的时候，有微博认证车评人王同根等人，为了测试蔚来ES8，并开启大兴安岭之行。在行驶途中因为车辆在严寒情况下的电池性能不理想并发文吐槽。
但遭到另一位知名博主@电池王的质疑，称其不是在大兴安岭，而是内蒙古赤峰市克什克腾旗热水塘镇，顿时引起不少网友众议。
对此，王同根等人表示团队未对外公开具体行程，为何却有人得知具体行程。便怀疑是蔚来泄露了隐私。并要求蔚来及创始人李斌解释其驾驶蔚来的私密旅程信息是谁泄漏的，蔚来为什么会全程记录车主行程数据等。
于是@电池王就在社交平台上回复是团队成员爆料的，但遭到王同根的否认，怀疑蔚来泄露。
根据此事有网友质疑，测试车辆在测试前就早被公开，可能被人为通过交通系统查询，不过这也涉嫌违法行为了，但也不排除蔚来泄露隐私。
