- 中高端的汽车品牌有哪些？
- 欧尚是长安高端品牌吗？
- 中高端汽车品牌未来将如何发展？
- 国内高端客车，用于房产公司接送客户所用，有哪些品牌车好？
- 丰田公司旗下最高端汽车品牌是什么？
- 国内的品牌汽车哪些可以算上高端车？排名前三的是谁？
个人认为中端车，一般30万起步是要的。
具体的我就不一一列举，从百度上截取了一个图片，还算全面，供大家参考。
除此以外，个人还是比较喜欢大众的尚酷，这种跑车入门，现在停产了，但是它的造型真的让我心动，尤其红色那款，一眼就爱了爱了。
福特野马，也是比较个性的一款，喜欢小众的朋友可以考虑看看
欧尚是长安高端品牌吗？
是，长安欧尚属于自主一线品牌！
欧尚隶属于中国长安汽车集团旗下长安在家用车细分市场的一个分支，外观时尚大气，空间设计分布合理，配置高，发动机是长安自主研发生产。在国内家用车市场上口碑和销量很好！长安汽车经过多年发展经营在市场上份额很高，所以说长安欧尚属于自主一线品牌！
中高端汽车品牌未来将如何发展？
汽车行业正面临技术上前所未有的变革，呈现电气化、网联化、自动驾驶和共享出行四大趋势。每个车企的领导者无疑都对这些趋势保持高度关注，但在这样颠覆性的变革中，一个至关重要的方面在很大程度上被忽略了：新技术将从根本上改变中高端汽车品牌的溢价能力，进而重塑行业格局。
我们预测汽车行业洗牌将不可避免，在一些现有中高端品牌沦为代工厂甚至面临消亡威胁的同时，另一些全新的中高端品牌将有机会在更短的时间内获得市场成功，尤其对于亟需“向上”的中国自主品牌和造车新势力而言将是绝佳的机遇。
那么，中高端汽车品牌未来发展的趋势到底是什么？什么样的汽车品牌才能取得成功？个人认为未来不管中高端汽车品牌如何发展，都会围绕智能 节能 环保 再生能源利用，为主题发展。
只有新能源和再生能源汽车品牌才能取得成功，据某网新闻报道：“中国有望在2030年左右做到新能源汽车占汽车市场的百分之五十”，当然这个报道不知道是否能够实现，但是这条报道已经暗示汽车市场已经慢慢在往电气化慢慢在发展。
现在很多油电混动汽车和纯电汽车马路上已经不是罕见，现在只是碍于油电混合和纯电行驶里程受限，还有充电方式即时间，导致现在还不能大面积推广，不过我相信不久的将来随之科学技术不断发展和汽车工业不断进步，新能源汽车离我们越来越近了。
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国内高端客车，用于房产公司接送客户所用，有哪些品牌车好？
宇通客车旗下款威斯达车型不错，适合作为接送客户所用车型，外观沉稳典雅、内室空间阔朗舒适，还应用了多项宇通先进技术，为您带来功能性与可靠性兼备的品质保障，而且售后服务非常到位，让您在使用过程中，不断体会宇通带来的非凡价值；
丰田公司旗下最高端汽车品牌是什么？
丰田公司旗下最高端汽车品牌是雷克萨斯。
雷克萨斯是丰田集团公司为弥补其在豪华车销售市场中的空缺而于1983年开创的豪华车品牌。雷克萨斯最先是在北美推出的，因为雷克萨斯（Lexus）的读音英文与豪华（Luxury）一词相近，使人联想到该车是豪华轿车的印象。雷克萨斯汽车商标[_a***_]车名Lexus字母L的大写，L的外面用一个椭圆包围的图案。椭圆代表着地球，表示雷克萨斯轿车遍布全世界。
国内的品牌汽车哪些可以算上高端车？排名前三的是谁？
国内任何汽车品牌还不能能称得上高端，但是现在有几家车企已经逐步像高端靠拢了，我相信不久的将来国产车也会出现像 本田的讴歌 丰田的雷克萨斯 日产的英菲尼迪等等这样的世界级高端品牌。
如果给国产车一个排名，我想长城 吉利 比亚迪肯定会榜上有名（排名不分先后）。
有的，传统燃油车领域：红旗轿车元首级， 新能源电动车领域：蔚来汽车
红旗元首级轿车***版，全国不到10辆车，由于接待国家元首和外籍国宾用的，大部分都在北京***大院内，据说造价高达800万，相当于国内的劳斯莱斯了，元首级红旗是以奥迪A8的平台打造的，除了底盘外，其余部分都是纯手工打造，汽车的安全性及性能都是杠杠的。
民用方面，号称高端的品牌，早期的有上汽荣威，奇瑞瑞麒，奇瑞观致等品牌但都以失败而告终，纠其失败的原因有很多，最核心的原因就是国产品牌在中国老百姓心目中已经形成了质量不稳定，修不好，10万最多了这种奇观的印象，归根到底还是打铁还是需要自身硬，国产汽车连A级车都做不好，何必再谈B级车呢，B级及以上简直就是自主品牌车的噩梦。
最近几年稍微好点，A级国产车开始媲美合资车了，在B级家用轿车方面，以吉利博瑞为代表的B级车还是试水失败，主要是日韩合资B级车太强势了。在SUV领域，自主品牌还算可以，不仅销量上有优势，在品牌高端化方面也做得越来越好，加上互联网概念汽车出现，自主品牌高端差异化有所显现。
主要以WEY，领克为代表的高端品牌的崛起，当前势头还是比较旺的，以后不知道，但所谓的高端仅仅停留在形象上，但价格上并不高端，主要表现为15万-20万级别的，真正高端的车型应当在40万级别的，目前燃油汽车领域，国产的品牌基本没有，主要被日系车，德系车及美系车所占领。
但在新能源汽车领域，自主高端品牌就有了，以蔚来汽车为代表的纯电汽车，直接叫板特斯拉的，关键是车型不多，大部分都在50万以上，在高端纯电动领域销量仅次于特斯拉。还有价值千万的超跑EP9。并且蔚来汽车估值超1000亿美元，以及超过世界很多著名的车企的估值。
