- 吉利帝豪是国产品牌还是合资品牌？
- 吉利缤瑞cool品牌怎么是帝豪牌子？
- 吉利帝豪属于合资品牌吗？
- 吉利帝豪发动机是什么牌子的？
- 吉利帝豪jl7152m02属于哪个牌子？
- 吉利帝豪用的是什么发动机？
吉利帝豪是国产品牌，帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破，其标识设计高贵、透露着浓郁的国际化特质，在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时，也有效地传承了优秀固有文化基因。
吉利帝豪是中国汽车品牌，属于中国国产品牌。吉利汽车成立于1986年，是中国在汽车制造领域的代表之一。帝豪是吉利汽车旗下的一款车型，是吉利品牌的代表作之一。吉利汽车在国内外市场上取得了一定的份额，具备自主研发和制造能力。虽然吉利汽车曾与外资企业展开合作，但吉利帝豪是吉利汽车自主研发和生产的，因此它被归类为中国国产品牌。
吉利缤瑞cool品牌怎么是帝豪牌子？
吉利缤瑞cool品牌是帝豪牌子是因为cool车是吉利旗下的车型。
吉利汽车将推出缤瑞COOL车型，目前官方还未透露新车的售价，作为参考，现款在售的吉利缤瑞官方指导售价区间为7.98万元-10.98万元，而缤瑞COOL作为各方面均得到提升的车型，其售价或许会有所上浮，其主要的竞争目标就是广汽传祺影豹、长安UNI-V等运动型家轿。
吉利帝豪属于合资品牌吗？
吉利帝豪不属于合资品牌。吉利帝豪是中国吉利汽车生产和销售的一款国产车型。虽然吉利汽车有一些现代化工厂和技术，但是它并非合资企业，而是完全由中国国有企业拥有和运营。因此，吉利帝豪可以被视为一款完全的中国国产车型。
吉利帝豪发动机是自主品牌。
其中吉利帝豪1.5L自然吸气发动机采用吉利自主研发的JLY-4G15发动机,最大功率109马力/6000转/分,峰值扭矩140牛·米/4400转/分。 帝豪的1.5L JLY-4g 15发动机由吉利自主研发,搭载DVVT智能可变气门正时技术。
吉利帝豪jl7152m02属于哪个牌子？
吉利帝豪 JL7152M02 属于吉利汽车旗下的帝豪品牌。
帝豪是吉利汽车推出的一个子品牌，主打中高端市场，其产品线涵盖了轿车、SUV 等多个车型。而 JL7152M02 则是帝豪品牌下的一款具体车型，通常被称为“帝豪 GL”，是一款紧凑型轿车。
吉利帝豪用的是什么发动机？
吉利帝豪这款车在国产车领域内饰而言在做工有了很大提高，尤其是在与沃尔沃合作之后，底盘悬挂经过沃尔沃工程师调校后，操控和舒适度简直可以说是一个质的飞跃。对于首次购车的用户来讲可以说是一个不错的选择，如果对动力要求不高，其中1.5L发动机所提供的动力基本可以满足平常使用。其中CVT变速箱换挡较为平顺，最为主要的是为了丰富用户能有更多的选择，其中搭载的1.3T发动机是由吉利厂家自主研发的，在动力要好于自吸发动机，目前在车质网的投诉来看，目前有车主反映发动机异响的问题比较多，但并未形成共性问题，质量表现稳定，还算是一款表现均衡的车型。
吉利帝豪是吉利旗下一个子品牌，也是卖的比较好的一个系列，帝豪下面又有好几个款，他们的发动机一一给你讲下：
1、吉利新帝豪三厢
在售的2017款吉利帝豪，有一个是吉利帝豪家族的新成员，百万款。所谓的百万款，并不是价格百万，而是销量百万。
2017款 百万款新帝豪三厢发动机，有1.3T涡轮增压和1.5L自然吸气发动机可选。
1.3T涡轮增压发动机最大马力133Ps，最大功率98kW，最大扭矩185Nm，匹配6速手动变速箱或无级变速箱;
1.5L自然吸气发动机最大马力109Ps，最大功率80kW，最大扭矩140Nm，匹配5速手动变速箱或无级变速箱。
2、帝豪RS百万款
2017款帝豪RS百万款搭载1.3T涡轮增压和1.5L自然吸气发动机。
1.3T涡轮增压发动机最大马力133Ps，最大功率98kW，最大扭矩185Nm，匹配6速手动变速箱或无级变速箱;
1.5L自然吸气发动机最大马力109Ps，最大功率80kW，最大扭矩140Nm，匹配5速手动变速箱或无级变速箱。
吉利帝豪的发动机有两个类别：1.3T涡轮增压发动机和1.5DVVT铝制发动机。
1.3T涡轮增压发动机（最大功率98KW，最大扭矩185Nm；百公里油耗5.7/5.9L，排放标准国V）：***用美国霍尼韦尔第二代尖端涡轮增压器，同时针对CVT变速器进行调校，将主减速比由5.76提升至6.65 ，动力更强劲，加速更迅猛；l将6MT变速器1挡减速比由3.46提升至3.78，有效的改善低速加速性及爬坡能力。
1.5DVVT铝制发动机（最大功率80KW，最大扭矩140Nm；百公里油耗5.7/5.9L，排放标准国V）：对凸轮轴进行优化，提升燃油经济性，配合变速器主减速比调校，起步更轻松，驾驶更愉悦。
帝豪百万款VS逸动
新帝豪百万款1.5L发动机动力参数略低于逸动1.6L，但经动力优化及变速器调校，加速[_a***_]与逸动相当，并有1.3T动力可以选择；新帝豪百万款自动挡车型匹配比利时邦奇的CVT变速器，比逸动老旧的4AT变速箱换挡更加平顺，操控性更好，油耗更低。总结看，新帝豪百万款油耗表现全面优于逸动，更省油，使用成本更低。
吉利新帝豪1.5L发动机是吉利公司自主研发的发动机，型号为JL4G15。 JL4G15型号解释： JL取吉利拼音开头两个字母，代表“吉利”； 4G15：4代表4个气缸的发动机， G代表汽油的， 15代表1.5L的排气量。
【太平洋汽车网】吉利帝豪发动机是自己生产的，其中吉利帝豪1.5L自然吸气发动机使用的是吉利自主研发的JLY-4G15型号发动机，最大功率为109马力/6000rpm，峰值扭矩140牛•米/4400rpm。
帝豪1.5L的JLY-4G15型号发动机由吉利自主研发，并配有DVVT智能进排气可变气门正时技术，其峰值功率达到了80Kw，在国产发动机里面其性能参数名列前茅。
1.5L的自然吸气发动机的动力输出比较积极，调校得很聪明，刚好能满足日常代步的需要，低扭充沛，这样的设计在城市中可以得到轻快灵活的驾驶感；油门踏板太轻，几乎没什么阻尼感，长时间驾驶脚脖子会酸。变速箱行程偏长，不过入挡很轻松顺畅，在中国品牌中属于为数不多好用的手动挡。而帝豪还搭载在一台1.3T涡轮增压发动机，可以看作是低功率版本，在同平台下还有另一台高功率版本的1.3T涡轮增压发动机，代号为JLβ-4G13TD，其集成了缸内直喷以及进排气双可变气门正时等多项技术，在保证最大限度动力输出的同时还能够兼顾一定的燃油经济性。
帝豪1.3T发动机调校的非常聪明，虽然排量不大，但正是得益于***的设定，在城市中它有着很轻快的驾驶感受，可以形容为“随踩随有”，虽不澎湃，但开着非常轻松。发动机和变速箱的配合与衔接都很紧密，变速箱逻辑明确，反应也比较及时，起码在城市中这台1.3L涡轮增压发动机配合CVT变速箱一点也不肉，可以说有着不错的动力。
