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之后上汽集团便一路走下坡，在2021年上半年，终端零售销量还有295万辆，然后2022年上半年，就只有224万辆，到了今年，就是202万辆，销量稳定下滑。今年上半年，上汽集团仅完成其年度销量目标600万辆的353%。和2022年上半年32%的完成率还有一些差距。
尽管自主和出口表现亮眼，但今年上半年上汽集团的销量也仅为202万辆，对于上汽集团全年600万辆目标来说，上半年仅完成了353%，按照这个进度上汽集团要完成年度销量目标几无可能。
毕竟上汽集团这座大山依然很难翻越，后者在去年累计销量就超过了530万辆，而今年上半年的销量也已经突破200万辆，年度目标600万辆，完成率为353%。半年完成率超过四成的传统车企还有广汽、长安、吉利，完成率分别为405%（目标264万辆）、442%（目标280万辆）、406%（目标165万辆）。
点评：难得有一款跑车上榜，Motor1将这个荣誉给了玛萨拉帝Gran Turi***o。该车不久前刚刚推出了2023新款，在国内的起步售价为188万元，490马力的动力输出使得其零百加速可达9秒，性能符合其超跑的调性。
在2023年，电动汽车市场中销量最好的车型是哪些？以下是对销量前五名的详细解析：特斯拉Model3 作为销量排名第一的电动汽车，特斯拉Model3凭借其卓越的性能、稳定的品质和领先的科技，成为了消费者的首选。2023年第一季度，Model3的销量达到了38万辆，远超其他竞争对手。
在2023年，有很多值得购买的车型。以下是一些值得考虑的车型： 本田雅阁：本田雅阁是一款中型车，外观精致，性能出色。2023年将推出全新一代车型，搭载0L和5L两款发动机，最大功率分别为184马力和120马力。此外，新车还将配备全新的智能驾驶辅助系统和多媒体***系统，提供更加出色的驾驶体验。
2022年b级车销量排名?
沃尔沃S90原本的起售价为40.69万元，但这款车历来以打折，优惠完之后起售价降至30万元出头，性价比大幅提升，如果你厌倦了BBA，可以考虑一下这款车。
值得一提的是，理想L9自上市后就火爆热卖，月销量更是一度破万辆，对于售价逼近50万的大尺寸SUV而言，这样的表现可以说是现象级了。
在中国市场，消费者不用担心Passat也会跟进停产。2022年，Passat在中国的两款本土化车型迈腾和帕萨特，全年销量分别为124万辆和135万辆，在合资B级车细分市场里也是头部玩家的存在，在2022年中型轿车销量排行中位列第三和第四名，从2016年到2019年的四年时间里，帕萨特和迈腾都分别成为年度冠军。
更为重要的是，相比起EVOS不那么接地气的售价，蒙迪欧198万元起售、顶配只有298万元实在是很有诚意——毕竟主流的合资品牌B级车往往起售价已经来到18万元，顶配会达到25万元左右。
在此背景下，凭借高颜值、高性价比等要素，韩系车在中国市场的销量也是节节走高，呈一片欣欣向荣之景。 北京现代方面，2002年索纳塔一战成名，投产第一年就取得了2万辆的傲人成绩，占当时B级车市场10%的份额。
丰田的车，大概就是那种你一眼看不上，但是看来看去它却最好。从A级到B级再到C级，丰田都有各自细分市场经典难以取代的产品，比如B级车的标杆之一丰田凯美瑞。和雅阁比，它动力不算出色，和天籁比，它优惠不高，但它却是最畅销的那一个，因为它稳。
