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-2021年，中国微型货车产销量呈波动态势，其中2020年疫情期间，中国微型货车产销量不仅没有下降，反而大幅上升至70万辆左右，为近年来最高。
汽车市场的重心将有所改变。近年来，虽然世界经济发展步伐有所放缓，但全球汽车产销量依旧保持稳步增长态势，且未来这一趋势有望得以延续。技术创新将带来汽车产业新革命。
中国商用车全年产销呈现大幅增长。2021年，随着车辆更新趋于尾声，基建投资加速放缓。商用车产量大幅下降。2021年全年，我国商用车产量464万辆，同比下降7%。
“研发电动商用车和造车项目，这是一个非常有前景和战略性的举措。
截止到2020年中国商用车保有量已超过3，600万辆。商用后市场的服务模式正在转型升级，服务市场总规模已突破4万亿人民币，这个发展规模可以说是很快，而且也很大，说明商用车后市场的未来发展前景很好，可以持续关注下。
881，539 175 平均这七年的销量占比，三月份占比为101%，然后根据今年3月份的销量数据，推算出2012年重卡年化销量为69万辆。当然，这只是我的计算方法。
年中国品牌乘用车共销售6450万辆，同比增长1%，占乘用车销售总量的49%，占有率比上年同期下降0.4个百分点。2012年中国品牌出口增长较快，拉动了中国品牌总体增长，如扣除出口，中国品牌乘用车国内销量增速仅为9%。
数据显示，2012年12月汽车产销分别为1749万辆和180.99万辆，环比分别增长34%和05%，同***别增长49%和12%。全年累计汽车产销分别为19218万辆和1930.64万辆，同***别增长63%和33%。
数据显示，2012年10月汽车销量161万辆，同比增长5%，环比下降1%；1-10月累计销量1570万辆，同增3%。其中乘用车销量130万辆，同增6%，环降1%；商用车销量31万辆，同增1%，环增2%。重卡销量2013年将有所回升。
据统计中国汽车品牌本土市场占有率仅29% 日本本土整车厂在当地的市场份额最高，达到96%。其次是韩国，达到95%。而中国则排在德国、法国、美国、俄罗斯、意大利、印度之后，仅为29%。
年，商用车市场累计产量为521万辆、销售量为513万辆，同***别增长20%和17%。在疫情的影响和汽车整体及乘用车产销同步下滑的情况下，实现了大幅的增长。
1、月重卡TOP10：全面实现正增长福田汽车大增137 具体来看，6月TOP10重卡企业销量均实现大幅增长，其中中国一汽、福田汽车、上汽红岩、徐工汽车和华菱汽车的增幅均超过了行业整体水平。
2、东风汽车排名第二，1月重卡销量为16万辆，同比增长83%。中国重汽以05万辆的销量位居第四，销量同比劲增130%。1月重卡市场中，一汽解放、东风汽车、中国重汽销量超3万辆。
3、今年8月份，国内重卡销量前五强企业依次是：一汽解放（76万辆）、东风公司（7万辆）、中国重汽（2万辆）、陕汽集团（9万辆）、福田汽车（23万辆）。
国六重卡前七月销13万辆!重汽、解放、陕汽、东风四强争霸
在今年1-7月近13万辆的国六重卡整体销售量中，国六天然气车型销售达到06万辆，占比70.07%；国六柴油重卡累计销售87万辆，占比293%。
一汽解放是中国最早、最大的汽车制造厂之一。其创新的设计、可靠的品质、良好的售后服务，以及准确的市场定位，使其一直处于国内重卡市场的前列，主营产品包括卡车、牵引车、罐车、特种车等。
年，7月份重卡市场193万辆的表现看起来较前几月少了点，实际上这个表现放在历年看也完全称得上优秀。
中国国产重卡十大排名依次是：解放FAW，东风DFM，中国重汽CNHTC，陕汽，福田欧曼AUMAN，江淮汽车JAC，上汽红岩，大运DAYUN，北奔重汽，三一重卡SANY。除了是大份额的重型卡车外，还有联合重型卡车、徐工重型卡车等。
另外，陕汽集团和中国重汽之间的竞争依旧胶着，不过最终陕汽集团以26460辆的成绩胜出，再度跻身排行榜第三位，领先优势较上一个月略有扩大。
月，我国累计销售重卡19万辆，同比增长约89%。造成今年重卡销量持续增长的原因，既有疫情后的“报复式”增长，亦有新基建、国三柴油车提前淘汰、各地治超越来越严格等政策的影响。
陕汽商用车上半年产销同增长
1、上半年，陕汽商用车紧紧围绕“目标导向 产品驱动 创新进取 全面跨越”的年度工作方针，抢抓机遇，化危为机，开足马力复工复产，不遗余力加速“新陕汽”建设。
2、其次，1-6月重卡最香，6月轻卡领衔。上半年，商用车市场除客车出现一定产销量下降外，重卡产销同比增长超过20%，6月更是创历史新高；轻微卡结束了前5个月下降的趋势，出现小幅增长；中型货车产销同比略有下降。
3、其中，实现绝对正增长的只有三家，分别是一汽上半年同比增长38%、重汽上半年同比增长28%、陕汽上半年同比增长6%。这三家企业中，重汽和陕汽主要都是商用车，一汽的商用车也占据了不小的比例。
轩德翼9上线皖北通衢陕汽商用车全场景轻卡产品展现创富水平
月18日，陕汽商用车在安徽宿州举行以“春雷涌动 聚力同行”为主题的轩德翼9全系轻卡新品区域上市发布会。与此同时，安徽陕祥通汽车销售服务有限公司新店正式开业，与皖北通衢的运输人共同见证陕汽商用车在江淮大地的焕新出发。
升。根据查询公开信息显示，陕汽轩德x9，156马力栅栏货车油耗百公里15是拉5t货的一个油耗轩德X9的综合油耗（高速+城市）仅为165L/百公里。
陕汽轩德属于中轻卡是陕汽集团商用车有限公司生产的。陕汽集团商用车有限公司（以下简称“陕汽商用车”）始建于1958年，前身为陕汽集团宝鸡华山工程车辆有限责任公司，2018年11月6日正式更名为陕汽集团商用车有限公司。
