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在2023年11月的泰国车展上，上汽名爵MG一口气推出了包括MGMG EXTENDER、MG HS、MG HS PHEV、MG VS HEV、MG ZS、MG ZS EV、MGMG ES、MG EP以及MG Maxus MG LS6在内的多款车型，显示出名爵MG对泰国市场的重视和丰富的车型矩阵。
据泰国AutoLife***数据，BYD ATTO 3连续4个月位居泰国纯电动汽车销量榜首，今年1-4月累计上牌量达到7285辆，远超特斯拉Model Y的1984辆，占总上牌量的32%，表现十分抢眼。此外，ATTO 3还荣获2023年“泰国最佳电动SUV奖”，其在泰国的受欢迎程度可见一斑。
名爵ZS：2019年获泰国J.D.Power最佳年度SUV称号，多次拿下泰国B级SUV市场销量第一，还在曼谷车展中获B - SUV年度最受欢迎车型奖。它整合了上汽互联网技术，造型潮范十足，全球影响力持续扩大。红旗H9：作为国内豪华品牌代表作，出口到日本这个汽车工业强国。已有日本用户预定5辆，预计交付。
名爵ZS：2019年获泰国J.D.Power最佳年度SUV荣誉，多次拿下泰国B级SUV市场TOP1，还在曼谷车展获B - SUV年度最受欢迎车型奖。2025年成为西班牙最畅销车型，凭借超高性价比、丰富车型选择和领先智能科技，改变了西班牙汽车市场格局。
第一名：比亚迪。比亚迪作为中国新能源汽车领域的领军企业，其旗下的元PLUS和宋PLUS等车型在海外市场表现优异，特别是在泰国、以色列等国家销量领先。第二名：吉利。吉利汽车旗下的领克品牌在欧洲市场表现出色，其领克01PHEV车型销量排名前三。此外，吉利旗下的几何品牌也在逐步扩大海外市场。第三名：奇瑞。
国外受欢迎中国汽车
1、中国在国外比较受欢迎的汽车品牌主要包括名爵、奇瑞、长城汽车和比亚迪等。名爵：名爵在海外市场的销量持续增长，特别是在某些特定市场如智利、沙特和埃及等，表现出强劲的市场竞争力。奇瑞：奇瑞品牌同样在海外市场上有着不俗的表现，其产品质量和性价比得到了海外消费者的广泛认可。
2、奇瑞汽车：出口表现突出，在俄罗斯等市场备受认可，瑞虎系列很受欢迎。长安汽车：位居出口榜单第6，发布“海纳百川”***，加大广宣***投入。红旗汽车：作为中国高档豪华汽车代表，展示了中国汽车实力。
3、奇瑞瑞虎系列：2024年，奇瑞是国产车出口量最高的品牌，瑞虎7出口量突破23万，瑞虎5x达15万辆以上，瑞虎8和瑞虎3x等也有不错出口量。瑞虎7外观稳重大气，内饰简洁，有插混和燃油版本；瑞虎5x高能版定位小型SUV，外观运动，引入智能座舱系统；瑞虎8成熟稳重，提供7座版，空间可拓展。
4、以下是一些在国外受欢迎的中国汽车：奇瑞艾瑞泽5：在智利颇受欢迎，2016年在智利首都圣地亚哥举办新车上市发布会，当地重要汽车媒体用头条加整版介绍。虽定价高于国内，但它设计亮眼、动力不俗、配置超越竞品且性价比优秀。
5、哈弗H6 哈弗H6作为中国SUV市场的佼佼者，凭借其出色的品质和性价比，在海外市场上也获得了不错的销量。长安CS75 PLUS 长安CS75 PLUS以其时尚的外观、丰富的配置和强大的动力性能，赢得了国内外消费者的喜爱。
6、奇瑞汽车作为中国自主品牌中的佼佼者，近年来在国际市场上取得了显著的成绩。它的产品不仅畅销国内，还远销海外，特别是东南亚、东欧和非洲等地区。奇瑞汽车的成功得益于其不断创新的技术和高品质的制造工艺。奇瑞在技术研发上持续投入，致力于提升产品的性能和可靠性。
自1***8年美国交通[_a***_]管理局（NHTSA）创立首个新车评价规程（NCAP）以来，全球各地已经陆续组建了十余个正规的汽车碰撞测试机构，它们遍布欧美日韩、拉丁美洲、东南亚、澳大利亚、新西兰及印度等地，其中也包括中国中汽研的C-NCAP和中保研的C-IASI。
微型电动车由于多种成本等原因，其实其整体安全性方面屡遭诟病，无论是最知名的美国的IIHS以及欧洲的E-NCAP，还是世界各地以NCAP体系建立的各种碰撞测试，虽然在逐步纳入电动汽车安全评价，而电动汽车的碰撞与传统燃油车又有所不同，其主要分为欧美中日四种体系，但主要都是测试车辆的正面碰撞、侧面碰撞以及尾部碰撞等。
科学乐园包含欢乐农庄，科学农场，科学城堡，山林探秘，安全岛，我们齐动手，认识自己，创意工作室。华夏之光。展厅展示了中国古代科技成就及其对世界文明进步所产生的重要影响。
1、以泰国为代表的东南亚市场，凭借可观的人口消费潜力和市场前景成为中国新能源车企“走出去”的窗口，并以泰国为“据点”，辐射整个东南亚。据泰国汽车协会的数据，中国品牌占泰国新能源汽车总销量比例超过90%。而长城汽车自2021年2月进入泰国市场后，短短两年多时间已跃居当地新能源汽车销售的首选品牌。
2、泰国两家食品公司与日本一家公司合作，在泰国当地生产用100％向日葵油制成的汽车用狄塞尔柴油发动机燃料。据说这是世界上首次面向普通车辆生产纯度为100％的向日葵油燃料。使用这种燃油的汽车的耗油量和柴油的程度相同。
3、新能源一般是指在新技术基础上加以开发利用的可再生能源。太阳能，风能等等和甘蔗燃料巴西用甘蔗生产的燃料乙醇产量达1400万吨，约40％的汽车使用纯乙醇取代汽油。巴西成为世界上第一个不销售纯汽油的国家。
在泰国俄罗斯印度热卖的中国车,究竟是咋样的?
1、除了图拉工厂以外，长城在今年还增加了两个海外工厂，一个是在1月17日，长城汽车与通用汽车就收购通用汽车印度塔里冈工厂达成协议，塔里冈工厂在内的通用汽车印度公司将移交给长城汽车。
2、数据显示，2019年长城汽车不仅取得，中国汽车品牌在俄罗斯销量第一名成绩，增长率更是高达458%。长城汽车俄罗斯图拉工厂的建立，不仅带动了当地配套零部件企业发展，而且还提供了多达4000人的就业岗位。由此，对于长城汽车在印度和泰国的市场，我们有充分的理由看好。
3、我们的首都北京距离俄罗斯首都莫斯科的直线距离约5843公里、距离印度首都新德里约3880公里、距离泰国首都曼谷的直线距离约3207公里；俄罗斯、印度、泰国，这三个位于中国不同方位的国家，因为长城汽车的全球化战略又多了一个交集点，长城汽车目前在海外的三个全工艺整车工厂就在这三个国家里。
4、汽势Auto-First了解到，此次收购完成后，长城汽车全球化版图再次扩大。泰国罗勇府工厂将成为继俄罗斯图拉工厂和印度塔里冈工厂后，长城汽车在海外第三个、全球第十一个全工艺整车制造基地，不仅会助力长城汽车在泰国和东盟市场的发展，还将成为长城汽车全球化布局中重要的战略支撑。
5、作为东南亚仅次于印度尼西亚的第二大经济体，在近七年时间以来，泰国国内对于汽车表现出了强劲的需求。一方面，主机厂跟随泰国经济发展的步伐，纷纷扩大产能并投放全新车型；另一方面，泰国个人可支配收入的增加，也使得国内的新车产量不断提升。
1、其他原因 此外，文化差异、售后服务网络的建设以及零配件供应等因素也可能影响中国车在泰国的销售。总之，泰国不使用中国车的原因涉及市场、政策、消费者偏好等多方面因素。随着中国车企的不断发展壮大和国际化战略的推进，未来中国车在泰国市场的表现有望得到改善。
2、交通规则不一致 泰国受到英联邦的习惯影响，是右舵，而咱们中国是左舵。驾驶习惯不一致，中国驾驶员很难适应当地的道路交通规则。泰国全民信佛，遇到天不怕地不怕的中国游客，有时候也是有些无奈，中国游客把大量不良的驾驶习惯带到了泰国，造成了很多交通事故。
3、但是中国车到泰国来应该不能长用的，原因如下：泰国合法行驶车辆驾驶室在车体右侧，与中国的相反。中泰行驶方向不一样，泰靠左行，中靠右行，加上驾驶习惯不一样（如换档器、转向灯、雨刷的操作）易造成安全隐患。由于车牌号等原因，被警察盘查的机率很高，估计要花很多时间与金钱解决。
4、不可以。中国蓝牌车在泰国是不被认可的，也就是说无法合法长时间在泰国境内使用。外国车辆在泰国境内驾驶需要获得特定的临时进口许可证。蓝牌车是指挂蓝色牌照的汽车，牌照通常为蓝底白字白线框。概述 小型汽车号牌：蓝底白字白线框。
