- 09款凯美瑞2.0怎么样？
- 六代凯美瑞2.0发动机变速箱怎么样？
- 2020款凯美瑞2.0豪华版启动时声音大？
- 2021凯美瑞2.5g豪华版高速隔音？
09款凯美瑞2.0怎么样？
一.优点
1 . 先说外观,凯美瑞大气、庄重，他的前脸充满张力，新前灯设计的更有神韵和杀气，配上疝气灯，耿耿有神，巨大的进风口不但实用更有高级轿车的派头；凯美瑞较为平直、刚硬线条充满力量感，尾灯同样变得平直和丰满，所以外观上凯美瑞应该是亮点。
2. 内钸上华丽，车箱空敝，立体层叠的主仪表，不仅仅读取更为方便，时尚感非常强，做工细致，装配认真，体现丰田品质。
3 . 动力方面，我的是240G，我感觉不错，非专业人士，绝对满意，但我对手自一体变速箱不很理解，不管什么速度下，改手动方式总是4档，而广本奥德赛就显示当时所处的档位，划较合理。哎！毕竞丰田凯美瑞是一部公私适用的商务车，不必用他来赛车。手动也几乎没用场。
4 . 隔音不错，车内安静，低速仅听到极轻微悦耳的发动机声和胎躁声，几乎可以忽略，对得起二十万级，当然比不了三十多的皇冠。
5 .刹车比较渐进，灵敏度不错。
6 . 油耗11.2升(我算过，电脑与实际很接近)，磨合期城乡综合道路全程空调，油耗满意。
二.缺点
1. 个人感觉内钸偏浅，不奈脏，由其是怕小孩搞脏
2. 没有发动机盖，机仓有点乱，很没档次，这点要向大众的帕萨特学习。
六代凯美瑞2.0发动机变速箱怎么样？
六代凯美瑞2.0搭载的是爱信6at自动变速箱，质量稳定可靠，口碑好。凯美瑞是广汽丰田旗下的中级车，主打中高端家用，各方面实力均衡，而且最大的优点就是质量稳定耐用，特别是三大件的质量，其中2.0自吸版本，搭载的6at变速箱是爱信出品，故障率非常低，口碑好
整体的表现是非常不错的，稳定性非常好。
凯美瑞车型搭载2.0排量自然吸气发动机配置的cvt变速箱，故障率还是非常低的，而且燃油经济性会更好，本身cvt变速箱结构简单，维修成本也比较低。加速非常平稳，由于CVT变速箱结构比较简单，后期养护也比较方便。
凯美瑞冷车启动声音大是正常的。因为停车后，发动机内的机油会自动流回油底壳。第二天冷启动的时候，机油会慢慢从油底壳回到汽缸盖附近。所以冷启动声音会比较大，但是持续时间不会很长，最多2分钟。
处理方法：修复发动机磨损，磨损是发动机噪音的一大因素！
处理方法：添加摩圣发动机修复凝胶
发动机积碳过多。
(2)发动机机油使用不合适或者机油变脏。
二、凯美瑞发动机噪音大，一般跟发动机有密切联系，具体分析如下：
(1)发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。
(2)发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。
(3)发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。
(4)发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度。
2021凯美瑞2.5g豪华版高速隔音？
凯美瑞静音在同级别算中等水平，高速路面80km/h的速度噪音控制在60分贝左右，速度上到100km/h以上分贝数也没有大幅提高。噪音主要来自胎噪以及小部分风噪，胎噪随不同路面变化幅度也比较大。凯美瑞混动版的噪音风噪表现是最好的，可能由于其流线造型，其次是路噪声音依然不能完全隔绝，经济轮胎也不刻意追求静谧性，最大的问题在于转速抵达3500rpm以上时，发动机传入车内的声音。
