- direct shift-8at变速箱测评？
- 8at变速箱评测？
- dl382变速箱评测？
- 通用8l90变速箱评测？
- 途岳变速箱测评？
direct shift-8at变速箱测评？
凯美瑞Direct Shift8AT变速箱降低扭矩损失、降低车辆重心和加宽液力变矩器锁止范围，新款的变速箱相比旧款的6AT提高了传递效率，扭矩损失减少了50%。
同时齿轮齿面采用新技术处理进行加工，当齿轮啮合工作时，能优化内部摩擦，其摩擦系数较旧款的6AT要低。凯美瑞新8AT变速箱对盘片的形状进行优化设计，一档***用齿轮传递力矩，起步的响应性灵敏，后续***用钢带传动。
8at变速箱评测？
新车提供1.6T和1.8T发动机，最大马力分别为170匹和211匹，峰值扭矩分别为250牛·米和300牛·米，相比老款，新车全系换装了爱信8AT手自一体变速箱，在车辆行驶平顺性、燃油经济性方面都有提升，悬架方面依旧是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架的组合。
本次试驾的车型是天逸 C5 AIRCROSS 1.8T尊享型，在驾驶过程中，C5 AIRCROSS动力强劲、变速箱换挡平顺、而且升降挡积极，特别是在重庆这样爬坡上坎的路段中表现不俗，标准模式下起步阶段会有一些犹豫的感觉，把油门稍微踩深一点动力就来了，速度上来后，这台发动机能量颇大，无论是50-60Km/h快速超车还是90km/h以后的中后段加速，都有不错的性能表现，配合上调校线性的油门，开起来很巴适。值得一提的是，开启C5 AIRCROSS的运动模式后，能明显感觉到油门变得敏感，对于小力度的踩踏都能敏锐捕捉到，动力提升很快。
天逸C5 AIRCROSS搭载的PHC自适应液压稳定技术带来的舒适性，可以媲美高端豪华SUV，车辆根据路况调节高度，当减震器接近最大拉伸行程和压缩行程时，减震器会吸收更多的能量，使车身与路面的接触更加柔和，吸收路面冲击减少车身震动。在驾驶过程中遇到坑坑洼洼的路面一点都不需要担心，会给人如履平地的畅***。
dl382变速箱评测？
质量稳定可靠性不错。保时捷Macan上搭载的那台PDK变速箱其实是不折不扣的DL382变速箱，从齿比到技术表现都与奥迪Q5L有着极高的相似度，不同的是保时捷与奥迪独立工厂***的表现使得两台车型拥有不太相同的逻辑表现。
保时捷在入门级车型上使用DL382变速箱，根本原因是DL382在做好性能的基础上还很好的控制了成本，经过保时捷工厂的独立调试达到了性能标准，为了市场化做出了更大的贡献，没有理由拒绝这台强大的变速箱
通用8l90变速箱评测？
通用8l90变速箱，，8L90虽然是一款自动变速箱，但换挡速度却可以超越保时捷的PDK双离合变速箱。这款变速器能承受的最高输入扭矩高达1000Nm，大量***用了铝、镁等轻质材料
途岳变速箱测评？
途岳根据发动机型号配置了两款变速箱，EA211的机子和EA888的机子，整体来讲的话，EA888的整体的保养费用要高一些，说到变速箱稳定性的话，那这两个车就差别大。这个EA211 1.4T的车型搭载是DQ200个七速干式双离合变速箱，2.0T车型搭载是DQ381 七速湿式双离合变速箱，车子虽然都是双离合。
但是DQ200是干式双离合，最大扭矩承受250NM，重量比较轻，有助于省油，缺点是有很多用户反馈，怠速抖动的问题，换挡不平顺的问题，一旦扭矩超过了250NM过热的问题。DQ381的这个变速箱的是湿式的双离合，最大扭矩能高达420NM，它的扭矩的承受力比较大，它可以用于四驱。
但它的自重要比DQ200要重很多，所以它的整车质量上要DQ200的整车重不少，但是其它方面都是完爆DQ200车型的。
