- 吉利电瓶车质量怎么样？
- 吉利电动车最远跑多少公里？
- 吉利与长安电动车哪个更靠谱？
- 纯电动车吉利帝豪Gse如何？
我认为吉利新能源汽车质量是非常好的耐用的。这款汽车的车身用料非常的扎实，安全系数非常高，而且汽车的电瓶采用的是最新的制造工艺，性能强劲，运行稳定，而且续航能力非常强，充电速度也很快，汽车整体性价比非常高。
大多数情况下来说,使用纯电动模式下,吉利知豆可以行驶150-200公里左右。而***设使用混动模式,续航里程可以达到300公里以上。
1. 吉利知豆2代:***取17.6KWh的三元锂电池组,最高续航里程为155公里(NEDC工况下)。2. 吉利知豆3代:***取26.8KWh的三元锂电池组,最高续航里程为215公里(NEDC工况下)。
吉利电动车最远跑1000公里。这是因为吉利几何e***用了电动车的动力系统，其电池容量限制了车辆的续航距离。
而目前吉利几何e的电池容量为90kWh，据厂商介绍，单次充电可行驶最远范围可达1000公里，因此巡航最远可跑1000公里。
此外，实际的巡航距离还受到多种因素的影响，比如车速、道路条件、气温等，因此在实际使用过程中，吉利几何e的巡航距离可能会有所不同。
吉利与长安电动车哪个更靠谱？
长安电动车更靠谱。
长安新能源逸动EV460延续了燃油版车型的运动时尚的造型，NEDC续航里程为405KM，补贴后售价12.99-13.99万，***用前置前驱方式，最大功率100kW,最大扭矩245牛米。而吉利帝豪EV450也只是在外形上相比燃油车做了一个封闭化处理，表明其新能源身份，补贴后售价13.58-17.58万，NEDC续航里程400公里，***用前置前驱的驱动方式，最大功率120kW,最大扭矩250牛米。 于此同时，长安新能源不仅在续航里程上，还在车身尺寸，车内空间方面相比更加出色，所以氢云链更推荐长安逸动新能源这款车。
纯电动车吉利帝豪Gse如何？
在“蓝色吉利”战略下，吉利在帝豪GS的基础上打造出了帝豪GSe纯电动车。上市至今，表现不俗，月销万台。补贴后的售价区间为11.98-14.58万元。别与油车，封闭的格栅，具有科技感和时代气息。内饰与油车一样，就不多说了。动力方面，帝豪GSe搭载的单电机最大输出功率120kW(163Ps)，峰值扭矩250Nm，三元锂电池的容量为52kWh。工信部综合续航里程为353km，官方宣称在60km/h均速行驶状态下，帝豪GSe的最大续航里程可达460km。
如果喜欢跨界两厢车的风格，帝豪GSe是目前唯一的选择。电动汽车大多以传统车型为主，跨界风格的车型除了GSe之外还有一台欧拉IQ，喜欢特立独行的话可以参考这两台车。
帝豪GSe，指导价11.98-14.58万，车身尺寸4440*1833*1560、轴距2700mm，大空间两厢轿车。动力搭载120kw永磁同步电机，峰值扭力250牛米，恒扭力电机性能远超燃油版1.4T。
电池组容量52kw，供应商为宁德时代，测试续航里程为353公里，实际用车达不到这个水平。吉利电动汽车的卖点是为首任车主提供电池终身质保，理论上用车成本会可以降低很多，不过研究透了其实也是套路。
欧兰IQ，指导价8.98-10.58万（补贴后），车身尺寸4445*1735*1567、轴距2615mm，造型奇特的跨界三厢轿车，本是定位和宝马X6同类型的跨界SUV，最终的定位成为抬高底盘的轿车很有一些另类，不过不算难看。
动力为120kw电机，但最大扭力达到280牛米，加速性能更强；电池组容量46.57kwh，测试续航成绩为360公里，供应商同为宁德时代，电池电芯按照国家标准8年/15万公里质保。问题就在这，同类型的电池、重量接近的两台车，电池组容量差了5度多，续航成绩可想而知。
至于帝豪GSe首任车主的终身质保的意义也就在于这点，国标质保期基本覆盖了首次的换电周期，那么[_a***_]终身质保也可以换电。但换电周期同时也基本为平均换车周期的节点，这个节点如果卖车则自动放弃质保，不卖车真的能一台车开到报废吗？
所以首任车主的终身质保实际和国标的质保没有区别，对于这类车型选择自己喜欢的颜值就好，帝豪GSe跨界运动风格视觉感受不差，欧拉IQ特立独行也是不错的选择。
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