- 誉为“空间魔术师”的本田XR-V，经济省油，实用性名列前茅？
- 众多配置加持的本田XR-V究竟实力怎样？
- 起售价或降至12.59万元，全新一代本田XR-V实车亮相！能杀疯吗？
- 本田XR-V怎么样？
誉为“空间魔术师”的本田XR-V，经济省油，实用性名列前茅？
德系车以精致的做工世界闻名，吹毛求疵的精神值得各国学习。而日系车以什么著名世界呢？当然是节约、安全和超高的性价比，虽然德系车的做工很强，但是相对于的价格就上来了，不适合大批量的生产，也不符合大多消费者的要求。而日系车却不一样，日系车在我国的售量可以说是遥遥领先的，几万到十几万的车型特别受欢迎，性能和颜值都很不错。本田作为日系车里面的先驱者，在国内外售量名列前茅。而本田XR-V在本田小型suv的细分市场上算是排头兵的一位“猛将”了。为什么本田XR-V那么“讨喜”呢？让我们一起去看看吧。
由于售量足够的高，很多人都在道路上见过本田XR-V。本田XR-V前脸部位多采用横向线条设计，把整个前脸部位拉伸，有种宽体的感觉。不像大部分汽车配备大进气格栅，本田XR-V的进气格栅位置只是简简单单的一个小尺寸位置。两侧相对方正的大灯组和熏黑的下包围圈，整个前脸部位低调且沉稳，辨识度非常高。官方给定车身数据为车长4328mm、车宽1772mm、车高1610mm，轴距2610mm，中规中矩的小型SUV尺寸。车身侧面最有独特风格的就是后门的隐藏式把手了，虽然这已经推出很久了，但是还是值得夸赞的。车尾部位整体相对憨实的感觉，贯穿式的车尾灯搭配下增加了一些科技感。
本田的内饰空间设计可是非常有名的，有着“空间魔术师”的称号，这可不是白给的称号。Honda的MM空间设计理念，大体意思就是空间最大化和机械最小化，让本田在同级别车型占尽了优势。内饰整体造型简约，色调比较单一，大体***用了黑色为主，当然一些银色的饰条给整体镀上了一些“灵活”的气息。本田XR-V的座椅设计也很合理，舒适度和包裹感都是不错的，只是座位还只支持手动调节。后排空间在同级别车型里面是相当好的，三个一米八的硬汉子坐下去也完全足够了。
本田XR-V***用1.5L自然吸气发动机，有六档手动变速箱和CVT无级变速，最高动力可以达到177马力。此外新车配置了车道保持系统、防碰撞预警系统、自动驻车等，在驾驶过程中给了不错的帮助，提升了安全感。
小编觉得本田XR-V的实用性不言而喻，大部分普通老百姓对于实用性的要求还是很高。何况本田XR-V的颜值、性能、空间表现都是不错的。
众多配置加持的本田XR-V究竟实力怎样？
XRV作为东本旗下的唯一一款小型SUV，其市场定位是很成功的，目前在suv的销量排名中也是靠前的，关于这款车实力如何，我从以下几点分析下：
1配置方面：XRV有两款自然吸气的发动机，排量分别是1.5l和1.8l，两款发动机马力差不多，配备本田发动机的XRV平常的动力是够用的。
2配置方面：该车配备的安全配置也是市场上的主流车型，车身稳定系统啥的全系都有，并且全系都有倒车雷达，多功能方向盘，中控大屏等，配置还是很丰富的。
3市场反馈：该车在今年上半年的销量排名一直不错，今年5月位于suv销量排名第10位，共计销售13694台，基本每个月都是一万多台左右。该车目前的市场优惠一万元左右，销量最好的车型是1.5l 自动经典版，裸车12万左右，在相同的小型suv里面，价格可能有点偏高，不过本田车的吃苦耐劳，还是值这个价格的。
总体来说，XRV是一款不错的小型suv，无论是配置，还是市场占有率都不错，该车在二手市场的保值率也很不错。
相同的车型推荐下：广本的缤智（跟XRV是兄弟车型）；日产的逍客
1.XRV我觉得是这个级别最好的城市SUV没有之一，很多人可能会说这台车除了颜值和引擎之外一无是处，但是这个级别的车动力轻快外观好看空间大故障率低你还想要什么？？
2.这款车确实是飞度拉皮，不过在乘坐感受上对比飞度会略微高级一点总体来说和同价位的合资SUV差不太多，不过中控内饰确实极其廉价这点请一定要去看实车能再做打算，（内饰质感图片是看不出来的，同级别内饰都差不多但是有的品牌设计感会让质感显著的提升），另外就是后悬挂很又硬又颠胎噪大隔音差，本田一贯的毛病，如果要走的路况不是太好或者对这方面要求比较高请一定不要购买！
3.其实还有一款[_a***_]车产品力丝毫不逊色于XRV，铃木的维特拉，基本上是同价格的产品，不过维特拉有些更高的配置和带中央差速锁的四驱系统，不敢说有什么越野脱困能力至少走个泥泞的路况或者雨雪天信心感十足，就是空间上不如XRV，如果你心目中的SUV是那种上的了厅堂下得了厨房，能偶尔带你出去野一下的，又或者因为工作生活需要走一些比较糟糕的路况，那么选它就对了！
我个人觉得本田的这款suv是非常不错的一款车。但是受困于本田1.5t发动机的问题。我个人觉得想买本田车还是要慎重考虑的，而且目前网上一些所谓的投诉网有投诉这款车机油增多的，具体时间事项不知道，所以说我个人建议大家还是可以等一等，再考虑过本田车的。
起售价或降至12.59万元，全新一代本田XR-V实车亮相！能杀疯吗？
本田XR-V早已开始“以价换量”，颓势尽显
首先来看三个版本的指导价：
本田XR-V销量如何呢？
其实这辆车的成绩一直很一般，上半年的批发量达到68503辆，实际销量（上险量）少了一些；在SUV阵营里这个成绩并不算理想，对于XR-V而言更不理想，因为这辆车的价格下调幅度其实很大。
老款的XR-V经销商最低参考价低至还10.29万起步，自动版起售价13.29万实际最低10.79万，降价幅度还是比较大的；2021款由于取消了1.5升自然吸气版本的中低配，起售价弄到了14万几乎是作死，1.5L NA&CVT的水平只能看齐宝骏510这样的入门级车，即便本田在日系汽车粉丝的眼里还有点价值但这个价格也是超出其预期的，所以2021款XR-V的最低经销商参加低至11万，降幅一度达到“3W”左右。
1.5T&CVT版本也是入门级车的标准，毕竟无级变速器的品质实在过于低；同时该发动机只有130kw/220N·m的动力储备，这与最大扭矩动辄300N·m甚至更高的国产1.5T-SUV相比，差距确实有些大了；所以这一版本也是以价换量，下探2.5个“达不溜”是很正常的。
那么新款呢？
新款XR-V只是在设计上有了一些变动，看起来像是小号的冠道，只不过冠道的颜值也不算高，这辆车会的设计并不是亮点。
本田XR-V怎么样？
事实上，缤智和xrv都是本田旗下车型。而且更有趣的是，他们全都来自同一个底盘平台。
除此之外，发动机、变速箱、也全都是同款同型号。自然的，轴距之类的参数也全然一致。
这2款车，XRV发动机和变速箱分别***用自然吸气机器，和CVT变速箱。特别是除了1.5L机器之外，另外有一款1.8L发动机可选，满足对动力要求高的人士。没有去玩增压机型，算是谢天谢地了！整体的动力匹配可以看出这款车的设计意图，就是偏向家用，实用。排除华而不实的一些理念后剩下的东西。
事实上就这点而言，对于我来说，是可贵的！家用车要的，不就是这样么？
