- 30万左右的预算，汉和宝马3系怎么选？
- 特斯拉汽车属于高档汽车吗，为什么有的人买了一辆30万的特斯拉？
30万左右的预算，汉和宝马3系怎么选？
题主你好，随着自主品牌崛起及新能源汽车的普及，有很多准车主和你一样，面临着类似的纠结选择。
这个问题，其实反映了消费者内心对豪华汽车品牌的强烈追求，同时也表现出了对自主汽车品牌尤其是新能源汽车的了解相对欠缺。在我看来，30万预算到底是选汉还是3系并不难抉择，只要仔细对比之后自然也就有了答案。
1、价格出入大，汉EV更具可选性
按理说预算30万不少，可以选择的车型应该很多才对，不过对于传统的豪华汽车品牌而言，这个价位能入手的也仅仅是入门级配置而已。比如说，宝马3系的指导价在29.39-40.99万，30万的预算仅仅是够着最低版本320i的指导价，真要想落地还需要增加一部分购置税、保险和金融服务费等等预算。
汉是新能源汽车，补贴后的指导价在21.98-27.95万之间，28万已经达到了顶配四驱高性能版的指导价，要知道汉EV是新能源汽车，免购置税，相当于这无形当中又省下了一笔可观的购车费用。从上图可以直观的看到，30万预算在两款车的价格体系当中“待遇”截然不同，相比较而言汉EV的消费人群更加广泛，价格也更加友好。
汉和宝马3系除了在价格上存在巨大差异，在配置和动力上它们也有很大的不同。
2、配置有差异，汉EV更豪华
之前我仔细对比过这两款车的配置表，发现入门级的宝马320i在主动安全方面几乎是“白纸一张”，并线辅助、车道偏离、车道保持***、道路交通标识、主运刹车等等都没有，想要搭载这些功能的话那就必须加选8200元的选装包。
反观汉EV顶配全都都有搭载，汉EV除了涵盖有刚才说到的功能之外，还具有独创的"教练模式"（DiTrainer），这是不是更香呢？另外，像自适应巡航、360全景影像这些宝马320i都没有，搭载的是次一级的定速巡航和倒车影像，同样，要想升级的话依然得花钱。非常尴尬！再看看汉EV ，座椅加热通风、15.6英寸大屏....只要仔细对比就会发现，还是汉EV厚道，该有的配置已经全部配齐了。
3、动力差异明显，汉EV的操控更强
特斯拉汽车属于高档汽车吗，为什么有的人买了一辆30万的特斯拉？
根据你的提问拆成两个问题回答下：
1、特斯拉属于高档车吗？
其实按照所谓的高档车定义，特斯拉Model3、Model Y严格意义上应该不算，因为除了价格，内饰做工它并不高档。
2、为什么有人买一辆30万的特斯拉？
买30万特斯拉的一般有以下几种人群：
1）在限号城市经商创业的异地人群，因为无本地身份无法获得机动车号牌指标。
2）家里有一辆以上的中大型燃油车，特斯拉作为日常通勤代步车辆，因为市区不限号。（比如我爱人开它是为了上下班接送孩子用的，用家里一辆雅阁混动置换的）
其实马斯克自己很早就说过要做车企的丰田，而不是BBA，只不过为什么大家觉得特斯拉挺高端豪华？因为最早的毛豆S价格基本上是百万级，再加上当时各种核心领先科技加持，现在它技术的优势没有以前明显了
我觉得特斯拉应该属于高档汽车，毕竟特斯拉创始品牌至今价格有目共睹。刚刚开始的models x 的定价超过百万，随着model3 modely的问世和国产化不断的提高，价格变得便宜，但平均价格绝对还是在30多万以上。从价格定位来说，特斯拉确实是属于高档汽车。
