- 为什么说长安是军工品质？
- 猎豹汽车的“军工品质”，是否名副其实？
因为长安是出生军工的一家汽车品牌，长安的渊源历史能够扯到清末1862年李鸿章创办的洋炮局，前前后后经历了清末，民国，新中国，是拥用百年历史的军工车企。今天小识跟大家聊一聊长安的历史底蕴。
其实之前长安并不是一开始就是生产汽车。以前也不叫长安，长安最早的名字是上海洋炮局 ，1863年迁往苏州就更名为苏州洋炮局，1865年又迁至南京又改名为金陵制造局。
金陵制造局
1937年战争动荡，金陵兵工厂为了更好的隐蔽自己就又从南京迁到重庆改名为兵工署第二十一兵工厂也是当时中国最大的兵工厂了。现在了解看来，我们就知道长安汽车最大的产地为什么会在重庆了。
现在我们来说一说长安的第一辆汽车。1958年，当时长安为了造咱们中国人自己的车是废了很大的劲，不仅没技术，没机床，还缺乏资金，当时的长安采用逆向研发，把美国的威利斯吉普拆开，一个一个零件的照做，用了3个月的时间长安就仿制出了中国的第一辆“长江牌”46型吉普车（最有意思的是当时仿制的时候忘记设计倒挡，这个车只能往前开不能倒退），一直到1963年总计生产了1390辆吉普车，弥补了中国汽车工业的空白。
猎豹汽车的“军工品质”，是否名副其实？
“军工品质”是没毛病的。
首先从产品上看，钢铁之躯是根本。尽管之前它的内饰毫无舒适感可言，简单、粗劣……但是喜欢它的人还是阻挡不了要购买它！我的大学师兄就偏偏喜欢CS10。
而如今，随着消费者对汽车的需求越来越高，猎豹也越来越时尚前卫，“车市小喇叭”就在看完每一次北上广车展后，多次夸赞它为“国际豹”。
猎豹极爱强调自己拥有军工背景，并将“军工品质”作为重要宣传噱头。前几年，猎豹汽车这样的宣传策略，确实为其收割了不少消费者。2017年，猎豹汽车公司销售整车12.5万辆，实现销售收入113.2亿元。
但在遇上车市整体环境增速放缓，用户吐槽产品“军工品质”名不副实后，猎豹汽车销量自2018年起大幅下滑。今年，猎豹汽车颓势更甚。 当然不到最后一刻，只要有希望，猎豹汽车是不会放弃的。今年4月上海车展，猎豹汽车再搏了一次，发布了全新logo，推出了全新车型猎豹COUPE。 不过，猎豹汽车的翻盘***进展似乎不太顺利。猎豹COUPE让猎豹汽车再陷“抄袭”风波。此前亮相的全新纯电动车小型SUV缤歌，还未确定上市时间，猎豹汽车表示上市工作正在紧密开展。 这都加重了猎豹汽车的发展危机。 照此下去，猎豹汽车会成为一只无王者之气的豹子。 未摆脱拿来主义的路子 回看车企的发展史，不少都是靠山寨、抄袭起家。但经过数十年的技术沉淀和资金积累，自主品牌多已蜕掉“山寨”的那层皮，有了正向研发的实力，不说“发动机、变速箱以及底盘”三大硬件，至少外观造型有自己的味道了。 即使是曾以“抄袭”闻名的众泰汽车，也在向原创转型。反观资历和辈分比众泰汽车更深的猎豹汽车，现在还未能脱离“模仿抄袭”的造车初级阶段。
