质量超好的小汽车品牌,质量超好的小汽车品牌有哪些

帝豪的质量好不好?国产车,哪个品牌型号口碑最好,故障率最低,最耐用不生锈?帝豪的质量好不好?帝豪是算是自主品牌中比较响亮的一款车,销量也能和合资车型一较高下。我... 显示全部
  1. 帝豪的质量好不好?
  2. 国产车,哪个品牌型号口碑最好,故障率最低,最耐用不生锈?

帝豪质量好不好?

帝豪是算是自主品牌比较响亮的一款车,销量也能和合资车型一较高下。我们可以从一下几个方面看下这个车整体怎么样

第一,空间方面,整体空间还算不错后排伸展也没多大问题,但是后排中间隆起的部分有点太高了;

第二,动力方面,1.5L发动机作为一款家用还是不错的,加速也算有劲,起步有点肉可以理解;

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(图片来源网络,侵删)

第三,操控方面,刹车整体还不错,转向指向性也算精准,操控起来没有特别的感觉,中规中矩;

第四,舒适方面,这个价位的车子舒适性就不要太讲究了,座椅坐上也挺舒服的,包裹性还行,就是胎噪和发动机噪音比较大,后排悬挂减震有点弱;

第五,油耗方面,整体在七个油左右,具体看个人水平。

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总的来说,吉利帝豪作为我们的第一辆车绝对没有问题,市场销量也可以看出它的稳定性,选他超不超值不一定,但是不会错的。

听说可以,毕竟我自己没有入手,我入手的是威驰丰田,都说丰田开的住,感觉也就那样,开上几年也大不如以前了,但是我朋友买的吉利帝豪715,和我差不多时候买的,现在我感觉开起来比我的好,他的715也没有出现什么故障,一点毛病也没有,车这个东西,和驾驶喜欢也有关,仔细点开,尽量不碰不撞,都一样。


优点

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自从车标换了黑色之后看起来就很高端上档次,本来买来时代步的没想到被空间惊艳到了,空间大到后排坐三个人也一点都不会觉得拥挤。

缺点

做不满意的就是配置上去了,但是后排还是没有出风口中控台放瓶孔泉水,很影响挂挡,而且全车就只有两个喇叭

外观

外观很简单大气,就喜欢简单的,有运动气息的进气格栅档次一下子提升了不少,还有黑色的车标很拉风。

内饰

内饰简单大方,方向盘真皮皮质,手感很舒服。

空间

空间很大,后排一米八几的个子在后排不低头,不顶腿,后备箱空间也很大,一家人出远门带东西,空间够用了。

帝豪是一款成熟的车型,也是自主品牌中唯一一款可以与合资车竞争的紧凑型轿车,帝豪在自主品牌轿车中销量第一。

帝豪的质量投诉国产轿车中算是比较多的,与销量高基数大也有有一定的关系。从车质网的质量投诉来看,2016款投诉非常高。
其中投诉量最高的是车身附件与电器,投诉量高达1150个。这其中同款车型配置不同导致的投诉比较多,主要问题就是表台材质与宣传不符。部分消费者反应部分表台采用了塑料材质,并没有***用搪塑材质,导航好用黑屏不更新系统的投诉也比较多。
2015款投诉量还可以,636个投诉中发动机投诉179个、变速箱109个、车身附件电器投诉270个。服务投诉130个。
2018款投诉率明显下降,可能与车型使用年限
较短有关系,发动机投诉***个、变速箱39个、车身电器附件投诉204个。可以看到帝豪的投诉大部分是异响、生锈、电器系统故障。最近身边一台帝豪点火线圈坏掉后,又导致电脑板损坏,虽然这种损坏概率不是很高,但是点火线圈损坏的车主不在少数。这就可以看出来,帝豪细节还有待于提高,有很大提升的空间,虽然没有大的质量问题但是小故障频发也是一件令车主闹心的事情。

总体来说帝豪质量与主流合资车还有一定的差距,但是差距会越来越小。这类低端车型往往需要售价才能生存,因此在配件***购商成本控制的更严格一些、***用优质零部件在一定程度上可以提高质量稳定性。

但是成本过高整车售价也会增加、这样一来整车的性价比降低,市场竞争力降低。而又要大空间、高配置、低价格,那么在某些方面必然有不足之处,这也是合资车价格高、配置低的一个原因,大家都要计算成本的,都要赚钱的,品牌溢价率高的车企就可以通过简配获取较高的利润,而一些品牌溢价率不高的车企,只能通过降低自身利润提高性价比换销量。

帝豪虽然投诉率很高,单是仍然是一款值得购买的高性价比车型。只要是汽车,都会有投诉,没有不坏的汽车,而帝豪销量高、市场保有量大故障投诉高也是可以理解的。

全新国6版本的吉利帝豪看上去十分的大气,因为它用家族式的中网[_a***_]了全黑色的水晶车标,给人一种星光熠熠的感觉。再加上两侧的车灯,像是狼眼一般充满了魔力感。十辐轮圈也很漂亮。虽然吉利帝豪买的时候才八万块钱。但是它的舒适性真的是太完美了,完全不比移动大沙发之称的日系车差。对于我这个长时间驾驶的人来说,前排座椅对于腰部的支撑很到位,再加上后排座椅的靠背不仅软而且还配有头枕,很贴心的设计。况且吉利帝豪的内饰显得很简约大气,毕竟开车不需要太过于豪华的配置。很多朋友都说国产车的动力不行,操控能力太差了。但是当自己真正开车上路之后才发现,帝豪的操控能力其实很不错。因为他的电子助力有着超强的路感,毕竟平时在市区驾驶,走走停停还是很麻烦的,但他却让人感觉很轻松。就算是在高速上面速度开上来,方向盘给人的感觉很安稳的。最后说油耗,平均油耗在6升左右。还是很不错的。现在的国产品牌车已经不是当年的车了,质量可靠稳定性已经不用怀疑。技术水准已经比肩合资。值得你拥有!

国产车,哪个品牌型号口碑最好,故障率最低,最耐用不生锈?

汽车不管是哪个品牌的,都会有不合格的产品,这就是所谓的合格率,没有哪个公司可以把产品做到百分之百,那样就不需要售后和维修这么一说了,国产汽车也是一样的,国人现在的汽车之所以普及率明显提升,所有人都应该感觉国产汽车的大力发展,不然的话,现在五六万的桑塔纳还是卖20万或是更高的价格。而国产汽车经过几十所的发展,即有了自己的技术,也有了自己的口碑,同时汽车质量也是提升明显,故障率很低。

国产汽车建议选择一线品牌,比如长安长城,吉利,广汽这些汽车品牌,现在故障率都是很不错的,所谓的故障率最低可能要参考具体的车型了,因为汽车商家总会有一二款挡车造的非常不错,而有一二款汽车造的又很差。这个和定位,利润都有直接的关系的,比如长城的推荐就是哈弗H6了。而耐用不生锈的汽车是没有的,这个与保养也是有直接关系的。国产汽车整体价格定位很低了,不可能做到合资汽车B级车的防锈水平。上图为百车故障率,可以简单参考一下。

国产汽车的综合排名也是可以看一下,可以作为自己买车的一个参考吧,现在总体来说汽车质量都是非常的可靠和稳定的,大家在买车的时候可以放心选择,主要还选择适合自己的车型了,国产汽车的大力发展为我们提供了优质产品。

作为一个干了汽修十几年的老师傅,我真心告诉你,国产车最好就不要买一些杂牌了。故障率低的也就几个龙头企业,吉利集团的车我觉得是所有国产车里面质量最好的,包括旗下的领克,一般修车很少修到吉利和领克的,都是一些老吉利有故障。

还有哪些品牌故障率低呢?比亚迪,奇瑞,长安,魏派,广汽传祺,这些车都是比较好的,为什么有魏派没有哈弗和长城呢?哈弗和长城我是经常修的,啥问题都有,虽然销量也大,但是我觉得他的故障率还算高的了,但是他们集团的高端品牌魏派的品控就做得好一点了,上市几年了,都没有什么问题,碰到的都是些小问题。

除了这些国产大品牌,其他一些销量少的国产品牌,我是不建议你买的。那些品牌很多都是靠外观,内饰和配置做起来的,关键是外观还是模仿合资车的,至于品控方面,是没有下多少功夫的。你买一个差点的国产车,一年修车能修5-6次你敢信吗?修车钱就可以加钱买一台合资车了。

国产车那个最好?这其实是一项综合评比整体实力才能得出的结论,产品质量的好坏,一个是依靠口碑积攒,另一个是看企业 的创新与努力程度,吉利汽车这几年在全国各处建厂以及收购沃尔沃足以看出它向上发展乃至在国产汽车领域称王的野心,既 然在多处投资,所以回到产品上更不可能走下坡路,质量也是与日俱增,其后便跨出第一步,冲击高端;推出旗舰车型领克01 ,试驾过后觉得这车在操控上绝不输同级别合资车型,配置上可以说领先了,外观上从这车刚上市就比较有争议,喜欢的人很 喜欢,不喜欢的人也是很反感,但是这一点也不影响他的销量,有连续几个月销量过万,即使现在也维持较高的销量,之后便 接连推出领克02、03,而且销售人群框选的非常精准,主打年轻时尚,03更是玩起了性能,虽然目前并不能被广泛接受,但是 足以看出整个吉利进步的基调与决心。

长城汽车早先靠着皮卡起家,10年-15年期间发展靠着哈弗H6车型可谓是突飞猛进,魏老板深知企业没有技术便不能生存,所以每年都投入大量的金钱支持研发,人们常提起的3大件,发动机、变速器底盘早已实现自产,引以为傲的7档湿式双离合变速器目前已得到验证,底盘的可靠与稳定性只有自己真正试驾过才会体验到,技术上的进步与逐渐成熟在当前汽车市场整体萧条的情况下为自己赢得了一块蛋糕,虽然有不少人一直拿油耗来攻击,但长城不为所动,继续在发动机研发上做大做足,下一代发动机预计在2020年上市,提升燃油经济性的同时增加动力,变速器也调整为9DCT。

技术上长城开足马力追赶合资,在企业未来发展上更是不遗余力,国内目前已在重庆常州建立新的整车生产基地,未来还规划2-3处生产基地,预计在2021年开始投产。海外目前已经在俄罗斯建厂投产,中东、北美市场已初见成效,这些都可以证明企业积极向上发展的决心,所以回归到产品上只能是越来越成熟,17年推出的高端品牌VV7上市后,市场反响很大,无论其内外观颜值还是驾驶操纵性都可以和合资车相媲美。

所以国产车无论是吉利还是长城都可以放心选择,因为企业的态度决定着产品的成熟度,具体最终选择那个车型,可根据个人的爱好来定。


大家好,我是一名汽车爱好者,我在汽车方面有着丰富的经验,也喜欢去学习关于汽车的一些新知识,针对这个问题,以下是我的观点和分享。

今天主要谈这个二年的二手轩逸五万值不值得购买?

因为每年的销量放在那里。故障率在每一款车上都有,不管是合资还是国产,最主要的是在出现问题之后,能不能快速的解决减少客户的抱怨,其他品牌不是很了解呀,不能妄加评论,但是哈佛在售后方面有很严格的质量及服务,满意的管控,满不满意直接影响到整个店每年公司的返点,也就是厂家所说的ssi满意度,可以查一下长城的客户满意度,在行业里遥遥领先的,这足以说明长城对于售后问题的一个关注及重视,当然,售前问题也是一样。这也造就了长城在销量上有一定的口碑传播

以上就是关于我的分享,希望能对大家有所帮助。,我们大家一起学习,进步。毕竟知识是靠平时累计的,,汽车方面的知识自然就全面了。

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huangp1489 2024-10-16 13:38 0

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