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1、月，长城汽车销售新车43万辆，1-8月累计销量达740万辆，同比增长33%。其中，海外市场8月销售新车24万辆，同比增长81%，1-8月累计海外销量65万辆，同比增长158%，整体销量占比达11%。其中 哈弗品牌8月销售06万辆，1-8月累计销售493万辆，同比增长37%。
2、月，长城汽车共销售89，442辆，环比上涨14%，同比劲增27%。其中，国内市场销售82，594辆，环比增长15%，同比增长32%，海外市场销售6，848辆，环比增长9%。哈弗品牌8月销售56，128辆，环比上涨11%，同比上涨17%。主力车型哈弗H哈弗F哈弗M6均销量过万。
3、根据乘联会发布的8月销量数据显示，2021年8月中型SUV销量排行榜中，ModelY销量为17198辆，位居第一。昂科威以12001辆的销量位居第二，较去年同期下降203%，本年累计销量达95705辆。8月瑞虎8销量9214辆，排名第三，较去年同期下降211%，本年累计销量达95580辆。
4、长城汽车8月销量接近9万辆 日前，长城汽车官方发布了最新销量成绩，根据数据，8月份该企业售出汽车89442辆，环比增长14%，同比增长27%；2020年1-8月累计销量为562878辆。其中在国内市场长城汽车8月销量为82594辆，环比增长15%，同比增长32%；在海外市场8月销量为6848辆，环比增长9%。
5、长城汽车2021年7月乘用车销售7万辆，同比增长21%，卡车销售3万辆，同比下滑33%。长城乘用车近四年市场销量在17年之后持续下滑，总体保持的80万辆以上。
截至目前，长城汽车已经停产了包括哈弗HH2s、HFH6Coupe、H7在内的多款车型，早期停产的还有HHHH8几款车型。这些车型停产的原因五花八门，但最终结果都是被长城汽车放弃，一条赛道跑不过别人就换一条，这么多年这是长城汽车唯一没变的战略。
然而，汽车行业不应单纯模仿这种模式。随着消费者需求多样化，汽车制造商必须注重产品的个性化和智能化，以满足不同用户的需求。在这一点上，汽车企业应当加大研发投入，推出更具差异化的车型，从而避免市场同质化竞争带来的负面影响。
吉利借力沃尔沃技术与品牌背书所推出的领克品牌，以及长城WEY、奇瑞星途等自主高端品牌新品，已经形成一定规模的产品矩阵，但突破国内“20万”天花板的仅长城WEY品牌与吉利的领克。其中，WEY品牌市场热度也不复前两年，与高峰期相比，下滑明显。
也极大程度上解释了，为何明明一开始是50：50股比合资，意在共创新能源电动车伟业的光束汽车，现在变成了长城WEY品牌新的制造基地。 当然，中短期内光束汽车仍以生产VVVV5这样的燃油车为主，但并不妨碍其为电动车研发制造做准备，合资公司相关电动车产品仍将在此进行研发、试制等工作。
威马汽车成立于2015年，目前旗下的车型：EXEX6。威马自创立之后就一直“低调行事”，许多人都好奇威马汽车是否面临倒闭的问题。比起几位国产品牌，威马确实有更大的路子需要走，不管在产品质量还是服务方面。很多地方都没有威马的4S店，需要在福特这些店面里面托卖，甚至在凯迪拉克的店门口搭棚卖车。
虽然续航方面和ES8没得比，但也已经不差，可以满足在市区代步，电机独有的魅力使得其加速性能十分出色。蔚来ES8蔚来ES8是一款中大型纯电运动多功能车，电池的续航能力在很多的新能源车中可能不算出色，让人欣慰的是它的真是续航和表显续航相差无几。而且因为电机原本的特点，这款车的加速能力也很牛。
长城汽车1-11月累计销售112万辆同比增长16.3%
1、长城汽车发布2021年11月产销数据。1-11月累计销售1，118，624辆，同比增长13%。海外销售127，026辆，同比增长103%。11月，哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城炮实现车联网应用覆盖。1-11月，哈弗品牌销售675，621辆，同比增长8%。其中，哈弗H6累计101个月夺得国内SUV销量冠军。
2、得益于此，长城汽车终端表现稳步上扬。数据显示，长城汽车11月销售新车122，510辆，海外销售15，006辆，同比增长63%，创历史新高，销售占比持续提升达12%；1-11月，长城汽车累计销售已超越去年全年销量，达1，118，624辆，同比增长13%，海外销售127，026辆，同比增长103%。
3、长城汽车也在12月8日晚些时候公布了11月份的产销数据。根据长城汽车最新的数据显示：长城汽车11月份销售新车87560辆，其中新能源车销量12863辆，海外销售超过2万辆，达到20088辆，同比增长387%。
汽车品牌销量排行榜前十名如下：第一名：吉利汽车，2021年总销量1320217辆，同比2021年下滑0%。第二名：长安汽车，2021年总销量***5570辆，同比2021年增长24%。第三名：长城汽车，2021年总销量886596辆，同比2021年下滑7%。
它就是长期霸占SUV销量排行榜第一的“哈弗H6”。哈弗旗下的[_a***_]SUV足足有八款，但卖得好的就只有哈弗H6。
】东风日产的轩逸，最近月销量42062辆，今年累积销量208880辆，官方指导价为98-115万，2上汽大众的朗逸，最近月销量34800辆，今年累积销量162534辆，官方指导价为99-189万，3一汽-大众的宝来，最近月销量31303辆，今年累积销量139136辆，官方指导价为88-198万。
销量排名第一位的是丰田凯美瑞混合动力版，外观时尚大气有科技感，价格在20万左右，性价比高省油。第二名，本田雅阁，老牌b级车，有一定的口碑，空间宽敞舒服，价格在18万左右。第三名，日产天籁，内部装饰好，有有柔和感，适合稳重事业有成的客户。价格20万左右。第四名，大众帕萨特。
第十名：丰田凯美瑞 在2021年总销量排名前十的轿车车型中，几乎都是我们所谓的“A级车”，而“B级车”只有两款，广汽丰田旗下的凯美瑞就是其一，另一款是特斯拉Model 3，换句话说，在传统的燃油车领域内，丰田凯美瑞是销量最好的一款“B级车”。
年10月小汽车销售量2021年10月SUV销量排行榜前十长城哈佛H6重返第一，而ModelY退居第二。而RAV4荣放也以强悍的状态进到前三席，而前两月但是连前十排行榜都没缘的。在最新款CS55PLUS蓝鲸版的带动下，北京长安CS55大家族也再度重归前十排行榜。
