- 为什么奔驰现在c和e级入门款用1.5T发动机销量还好？
- 奔驰召回近30万辆E级，今后销量还能好吗？
- 中国十大重汽销量排行榜？
既有了品牌又有价格优势，同时动力输出还相当不错，内饰豪华带有科技感，没有理由不火吧啊！
最近六七年，从宝马520杀出来开始，价格直接来个跳水大幅度下降，一时间都出现疯狂抢购，百年奔驰不是盖的，入门级市场又王者归来了。
首先是因为售价方面
另外是1.5的发动机不管是车辆的养护还是油耗方面比其他同款车型的有优势。
动力方面由于技术原因已经可以满足日常家用了。所以综合来讲家用车奔驰入门级考虑1.5还是不错的选择。
你好，奔驰E级跟C级出1.5T动力，当然有他的道理，下面我来给大家分析一下吧！
奔驰作为BBA成员之一，当然是非常受市场青睐的，这几年，汽车大市场风起云涌，BBA市场竞争也进入白热化。奔驰的定位也不再那么高冷，而是顺应潮流。其实像奥迪A3 A4早就已经出了1.4T150马力 L4机型 小排量发动机，宝马也出了X1等车型的1.5T 140马力的L3机型。
而这次奔驰最受青睐的E级跟C级入门级轿车出了1.5T 184马力L4机型，也算是众望所归了吧。
不难看出，奔驰这搭载的1.5TL4机型，马力达到184匹，最大功率/最大扭矩135KW/280N.M加上前置后驱的9档手自一体变速箱简直搭配完美。相比宝马奥迪先出的那两款更加让人眼前一亮，6.8L /100KM耗油量更是比国内很多很多低档车系都低。
2.外观一如既往的家族式大标中网，简单流畅的整体线条还不失它本来低调奢华的内涵。车内空间极度奢华，前后排跟尾部空间都算宽敞明亮，虽然比2.0T 相对弱一点，但也是提速表现良好，动力输出强劲，推背感十足。
总之这两款车应该也是最近阶段梅赛德斯奔驰猛冲销量的两款神器，所以我认为，奔驰C级跟E 级搭载1.5T动力销量未来可期，肯定能达到一个新的高度。
奔驰召回近30万辆E级，今后销量还能好吗？
***回顾:5月24日，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布《梅赛德斯-奔驰汽车销售有限公司召回部分进口E级》。召回范围：自2019年10月25日起，召回2016年2月25日到2019年3月13日期间生产的部分E级轿车，共计299,780辆。涉及四款车型E300L、E300、E200、E200L，其中E300L召回车型达到20万辆。解决办法是：戴姆勒将通过梅赛德斯-奔驰服务合作伙伴，为受影响的E级车辆加装加强组件以增加底盘固性，同时还将原车4mm叉头的前端减震器更换为5mm的叉头的前端减震器。
就对汽车厂商召回这一件事，是随着社会的发展，应该理性看待的一件事，汽车在销售之前，厂商也进行了各种测试，但毕竟各个环境都不能一一测试到，所以当已销售的产品发现问题，厂商及时召回，维修整改，作出合理的补偿，这是一件正确对待问题并处理的方法，消费者也应该理解。
但***如以次充好，发现问题躲躲闪闪，面对问题张冠李戴含糊不清，那对于厂商是绝对不允许的，对于我们消费者也是不能容忍的。
有问题就好好解决，认真解决，消费者都是弱势，谁也没有精力和没时间对于一个消费品对厂商进行长期***。
奔驰作为汽车界的一个大品牌，在国内也是深得人心，有广大的爱慕者，虽然一次两次的品牌失信度对销量不可能有大的影响，但随着汽车竞争的加剧，国内对品牌虚荣心的淡化，那未来必定只有好的产品力，好的服务才能立足了。
消费者应理性看待问题，厂商应认真对待问题。这是个人的一点小小观点。
答，中国十大重汽销量排名分别是解放重卡，东风天龙重卡，陝汽重卡，中国重汽斯太尔重卡，北汽福田欧曼重卡，上汽集团红岩重卡，湖北随州大运重卡，广西柳州霸龙重卡，北方汽车北方奔弛重卡，江淮汽车公司重型卡车，江西江铃汽车公司江铃重卡。
中国国产重卡十大排名依次是：解放FAW，东风DFM，中国重汽CNHTC，陕汽，福田欧曼AUMAN，江淮汽车JAC，上汽红岩，大运DAYUN，北奔重汽，三一重卡SANY。
从市场份额来看，1-10月份，[_a***_]销量前十企业市场份额合计达到***.41%。2021年1-10月累计销量排名前十企业市场份额与2020年同期市场份额相比，有重汽、东风、陕汽三家企业呈增长态势。
