- 懂车帝油耗准吗？
- 懂车帝VS比亚迪，连番声明，“迪粉”疯狂站队，吃瓜群众信谁？
懂车帝油耗准吗？
懂车帝上的油耗不是很准确的。因为懂车帝的油耗数据应该是面向社会收集的数据的平均值。这些油耗数据产生的条件不同，生成的数据差距太大。这种数据只能作为参考。懂车帝是一站式汽车信息与服务平台，涵盖内容、工具和社区，致力于为用户提供真实、专业的汽车内容和高效的选车服务，同时为汽车厂商和汽车经销商提供高效解决方案。
首选看懂车帝是一个汽车专业的宣传平台，对于油耗准不准，应该是看的懂车帝的品牌车型宣传广告。
广告的内容是否准，应该这个宣传的性质和效果评估。
我觉得大多数不会那么准确，广告毕竟都是有一定吸引力和夸张的成份。
以上仅个人观点。
懂车帝VS比亚迪，连番声明，“迪粉”疯狂站队，吃瓜群众信谁？
一个测试，一尸两命，既打击了国产当红新能源，又黑了下半年的最高等级智能新能源极狐hi版的品牌形象，说没被敌国充值，谁信！
脑残才觉得北汽是赢家，开头夸特斯拉说明一切！
1.不否定极狐的硬，目前没有比极狐更硬的同级别轿车。但懂车蒂能找这么一个目前市场上几乎没有的车型，的确用心良苦。
2.汉两个权威机构的超五星碰撞成绩，在正常开车碰撞时主被动安全性也是有保证的，要追求百分百的碰撞安全，建议带好头盔开坦克，不然再硬的轿车68公里每小时去对碰重卡结果都一样
3.汉和极狐都标配主动刹车系统，再加上驾驶员的紧急刹车优先，这两辆车在现实路况下是根本无法达到68公里每小时的对撞速度，那么这个对撞有现实意义吗？没有现实意义的对撞目的是什么？
4.汽车的安全性是多方面的，尤其是纯电汽车，刀片铁锂电池的综合安全性是肯定比三元好，这方面汉的电池安全性是超过极狐和特死拉的，如测试现实中更有可能发生的充电极端热失控，谁是赢家？
5.碰后的汽车电器线路全部外露，这个时候为什么要挪车？为什么不第一时间把电池包卸下？用什么挪？不知道挪动可能会产生什么结果？口口声声有全程录像，但为什么不公布48小时快放录像？
6.开头提呼声最高特死拉质量轻，无法进行对撞，这是理由吗？谁买车先考虑重量？实际交通事故碰撞前先能约定同重量的才能***？既然这件事是不差钱的懂车蒂引发的，很简单，再测试一下汉和特死拉，极狐和特死拉，3轮碰撞，让大家心服口服。
7.汉和极狐都是好车，但只用国产来车来鹬蚌相争，其心可诛
8.最后再热烈祝贺一下中汽研汽车试验场股份有限公司实现连续3年净利润过亿，顺利IPO过会
稍微有点工科常识的人都知道，不设定“边界条件”的所谓测试（或者实验）是没有意义的。这个***就是一个笑话，懂车帝要么就是不懂啥叫边界条件（或者约束条件），要么就是故意使坏！总之就是愚弄了一众吃瓜群众，暴露了自己的无知或者是别有用心！大家都歇歇吧！
理性点车第是自媒体，不是国家的没人拨款，属于民间的测试机构，说白了这个自媒体也是生意一次测试几百万的成本钱从哪里来呢？这就牵扯出商业性测试也就是商业目的，不然靠什么吃饭？
支持懂车帝！看看视频发出来后有多少水军强行洗地的，他们闭口不谈比亚迪A柱变形，全车断电，脱焊这些明显的质量问题，刀片电池起火更是从各个角度去抵赖扯皮。官方公告更可笑，自己打脸比亚迪！
懂车帝扯下了比亚迪的底裤，让我们看清了比亚迪是一家什么水平的企业，比亚迪的水军让我们看清了比亚迪的底线在哪里！
