- 蒙迪欧和传祺GA6哪个好？
- 长安2019款睿骋CC和广汽传祺2019款GA6怎么选，哪辆车质量好小毛病少？
- 宝骏RC-6 24小时在线手动豪华版动力以及各方面怎么样？
蒙迪欧和传祺GA6都是中型轿车，各有各的优势。蒙迪欧在豪华感和驾驶舒适性方面表现出色，配备了先进的科技和豪华内饰。传祺GA6则注重性价比，提供了较为实惠的价格和丰富的配置。选择取决于个人需求和预算。
如果你追求豪华和舒适，蒙迪欧是不错的选择；如果你注重性价比和实用性，传祺GA6可能更适合你。最好去试驾两款车，亲自感受它们的驾驶感觉和特点，然后根据自己的喜好做出决策。
长安2019款睿骋CC和广汽传祺2019款GA6怎么选，哪辆车质量好小毛病少？
锐程潮锐版CC车主，锐程CC虽然1.5T数据不好看，动力还是够用的，但是胜在稳定性不错，目前1万公里，空调冷降温快，综合油耗8.3，行驶质感还是可以的，音响音质非常好，个人认为性价比蛮好的，不吹不黑
传祺汽车普遍性价比低于长安，但GA6与睿骋CC对比绝对是例外！
长安睿骋CC与GA6对比有两个“致命缺点”，分别为发动机和外观设计。
1：睿骋CC发动机国6版仍采用多点电喷的落后1.5T，也就是CSS5同款发动机。最大功率为115kw、峰值扭矩仅仅有225N·m（2000-4000转），仅看参数在国产1.5T发动机中已经很难找这么弱的机器了，比较有代表性的还有奇瑞的4T15系列以及长城4G15B，奇瑞4T15还用在10万很显然和长安一样低级，长城4G15B用在了入门级的哈弗M6上还算有一定性价比，当然也是以低价拉高平均值，那么CC用这么落后的发动机还值得选择吗？
传祺GA6的国6发动机是领先一代的缸内直喷1.5T，直喷技术的优点是热效率更高，能以消耗相同的燃油榨取更高的扭矩，扭矩大则能以低转速实现大马力，低速加速体验更换且会更加节油。该发动机最大功率124kw、峰值扭矩265N·m（1700-4000转），动力的领先是显而易见的。这也是GA6整备质量1512公斤还能在9.6秒破百，而睿骋CC整备质量1490公斤破百还需要11.4秒的原因，而且升级国6后会因背压升高导致性能下滑，GA6测试的成绩是国6版。
2：睿骋CC的外观设计很领先是模仿雷克萨斯，传祺汽车背后有两大日系低端车品牌的合作能获取一些二流技术，菲亚特也能给传祺一些技术支持，而在这种多方面的支持下传祺汽车的设计仍然有很高的原创度，代表车型如GS8、GM8以及新款GA6都有不错的颜值。
而长安汽车作为老牌国企不是抄袭路虎就是抄袭雷车，少数轿车还有些神似马自达，原创度极低的设计在颜值方面就已经输的一塌糊涂了，八月销量仅有290台也说明了山寨车的时代已经结束了。
而且睿骋CC与GA6也不是同级车，尺寸的差异如下。
两车对比在设计、空间以及发动机方面GA6均有一定程度领先，
变速箱又都是
爱信的6AT，性价比很显然GA6略高一筹，两车对比建议选择这
台车。
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宝骏RC-6 24小时在线[_a***_]豪华版动力以及各方面怎么样？
宝骏RC-6是上汽通用五菱宝骏汽车全新R平台打造的第一款中级轿车。
由于诞生于新独立平台，在生产、涂装工艺上一定优于——至少有别于510、530、560、730等面包车平台车型。
尽管如此，鉴于宝骏早期作品在变速箱、车身结构、悬架等部件上差强人意的表现，我们对这款新车型还不敢抱太大的质量预期。当然，一切还需要市场去验证，我们也需要一段时间观察实况。
但可以确定的是，宝骏RC-6搭载的与宝骏RS-5相同的LJ0型引擎表现出的升功率与扭矩，几乎处于国内所有汽车品牌1.5T发动机的底端，尤其是过高而窄的峰值扭矩转速区间，决定了其在起步、爬坡、超速等境遇下，拖动近1.5顿整备质量的躯体会像RS-5和其它一些搭载1.5T发动机、1.6顿左右整备质量的SUV那样显得捉襟见肘，同时油耗也高。
国内市场搭载1.5T发动机的中级车有本田雅阁、雪佛兰迈锐宝、别克君威、长安睿骋CC、广汽传祺GA6等， 这些在发动机各种参数上都还算优秀的中级车尚且在动力上不能令人满意，宝骏RC-6更难获得认同。
不良的动力表现会很快影响到驾驶体验，并有望很快促成折价转让的坏心情。
宝骏汽车由上汽、通用、五菱三方持有，并以通用中国子品牌的名义主要由通用汽车进行技术、管理输出，但截止目前我们没有看到通用提供任何像样的技术与管理方案，上汽、与五菱也都各顾各，任凭宝骏折腾。
虽然，我们极其肯定宝骏汽车的进步，尤其从宝骏RS-5、RC-6开始，在品牌重塑、车型设计等环节都开始趋近潮流；我们亦为宝骏汽车竭力脱离低端市场印象向中端市场阔步迈进所作的努力点赞。
但是，对于赚钱不易而预算有限的消费者，即便RC-6卖价超低，试驾时间也丝毫不乐意他们去做品质的验证官。
