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1、月30日，集度首款汽车机器人ROBO-01正式亮相广州车展，其四款主要的车身配色首次对外发布。同时，集度第二款汽车机器人也以展车形态首次展示外观设计，该车型为纯电轿跑，已定名ROBO-02。
2、新车资讯领克05轿跑SUV开启预售，全系标配20T新款本田冠道缤智，将在3月31日上市全新一代哈弗H6曝光，下半年上市新日产逍客信息曝光，有望在9月发布上汽首款微型纯电动车科莱威CLEVER，将于3月31日正式上市。
3、易车讯 我们从官方获悉，极越02将于2024年正式发布。据悉，新车内部代号为“Venus”，定位为纯电轿跑车。此前，新车在2022广州车展上以集度ROBO-02的身份正式亮相。
4、蝶翼门、后排***门、U型方向盘、3D大屏、零重力座椅一键配齐，000号车主数字人希加加开着ROBO-01出场，炫酷的超跑流线型外观，让人眼前一亮。
而吉利与百度的牵手却并非在今年8月，早在2021年3月，双方就因“汽车机器人战略合作项目”成立了集度公司。如今，原集度汽车***已更名为极越汽车机器人。所以说，极越汽车的前身就是集度汽车。
月中旬，由吉利和百度联手打造的“极越”品牌诞生，其首款车型正式命名为“极越01”。12月初，我们针对极越01 Max Performance版本进行了试驾，吉利主导的造车是否能强得过百度主导的产品呢，我们一起来看看。
年6月，含住金钥匙出生的集度汽车在百度元宇宙希壤里高调发布。一年多的时间过去，外界没有看到集度汽车修成正果，取而代之的却是一个全新的名字——极越汽车。
1、ROBO-01概念车的“跳灯式”激光雷达位于前机盖处，两颗激光雷达FOV达到180度，在“鬼探头”、左右有遮挡物等行车场景中，对障碍物或左右横穿行人的识别能力更强。
2、集度汽车机器人ROBO-01自动驾驶Demo实路测试，其驾乘表现良好。据介绍，测试全程有20多公里，包括城市道路、高速公路、山路等多种路况。
3、内部配有激光雷达。为了进一步凸显新车科技感，集度ROBO-01并没有加入门把手的设计，而是将开门的功能按键设计在B柱和C柱上，这意味新车支持电动门。
4、而车机有8295芯片，智能驾驶则有英伟达OrinX芯片，再配合上双激光雷达和百度的软件算法，实事求是的说，集度ROBO-01的智能驾驶辅助应该会很有看头，值得期待。
5、月18日，在集度汽车的媒体沟通会上，集度公布了其首款车型汽车机器人概念车采用两颗激光雷达的方案。 从概念车产品图来看，激光雷达分别搭载在集度首款车型的车前盖左右两处，***用了禾赛科技的AT 128半固态激光雷达。
SEA浩瀚架构打造,到店实拍集度ROBO—01
1、ROBO-01的底盘部分***用的是SEA浩瀚架构，店内展示就展示了ROBO-01的底盘部分。
2、关注集度ROBO-01的用户应该知道，ROBO-01是基于SEA浩瀚架构打造的一款产品。SEA浩瀚架构作为一个纯电专属架构，据悉在空间、三电、智能、自动驾驶、安全、性能等等方面都具有突出亮点，同时也有很多创新。
3、尺寸方面，集度ROBO-01长宽高分别为4853/1990/1611毫米，轴距为3000毫米，值得一提的是，该车也是基于SEA浩瀚架构打造，毕竟新车也是由吉利汽车联合打造。
4、集度ROBO-01在传统的机械素质上，据说也不差，毕竟与极氪001同出于SEA浩瀚架构。前全铝双叉臂/后全铝H-Arm多连杆独立悬架，让它的操控应该也在当打之列。后备厢也非常宽大平整，实用性也没落下。
5、极越01基于SEA浩瀚架构打造，造型上基本继承了此前发布的集度ROBO-01。新车拥有圆润的前脸以及流线型车身造型，同时配以贯穿式日行灯与交互式AI像素大灯，可显示丰富的灯语造型。
