- 国外品牌汽车有哪些在中国生产？
- 与中国最早合资的外国汽车品牌是哪家？
- 国企三大汽车品牌合并能干过外国汽车品牌吗？
目前全球主流品牌汽车都在中国设有生产工厂
比如南北大众，南北丰田，本田，日产，别克，雪佛兰，斯柯达，现代，起亚，标致，雪铁龙，凯迪拉克，奥迪，宝马，奔驰等等。都在中国设有合资工厂，自主生产。
中国作为全球最大的汽车产销国，年产销量都在2000万台以上。任何品牌都不会忽视这个巨大的汽车市场。
与中国最早合资的外国汽车品牌是哪家？
标致、菲亚特、大众是最早进入中国市场的外国车企，但中国第一个汽车合资品牌是北京吉普，是由北京汽车制造厂和美国汽车公司（AMC）于1984年1月15日合资成立的，而上海大众在次年成立
国企三大汽车品牌合并能干过外国汽车品牌吗？
车企合并，一定会产生积极的效果。至少可以避免了许多以前作为竞争企业的各种内斗。可以统一***，更佳快速发展。外国汽车品牌也是起起落落的，也并不是一成不变的强大。但是依照家电等国内企业的发展路径来说，虽然有太多的核心技术还干不过别人，但是市场表现并不差。所以，车企合并的话，至少在国内的市场，会干趴一批不怎么强大的外国车企的。
不能，国企合并只是规模大了，技术不一定能融合和强大，合并主要是想过合作提高技术，降低成本，整合优势***，看看现在国企三大汽车品牌，有什么优势***，没有核心技术，就没有竞争力!所以合并不能够让国企强，只会让国企变大!
我不知道你指的国企三大是哪三个，但肯定是有一汽，二汽了。
因为他们既是企业，而他们的各种领导又是汽车行业的管理者。一个汽车生厂证，让奇瑞憋屈了多少年。国企大哥几十年来花着各种研发经费，却造不出什么个车来。同时又卡着私有企业做车，就是我不会做，你也别做。反正合资车***在他们手里，钱赚的饱饱的。
从解放到现在，他们为什么一直只能坐在那里做着合资车，当奇瑞、力帆、比亚迪、吉利、长城一个个成长起来，并且做得非常好的时候，他们几个老人家坐不住了。
比亚迪的电力车，奇瑞虽然慢慢退步了，但它是中国汽车最勇敢的先行者，永远值得中国汽车历史给它记上一笔。吉利有了领克收购了沃尔沃，长城成了SUV界的霸主。他们还大胆地走向了前世界。国企大佬呢？如果汽车行业不是进口品牌不能独立成厂，他们早就死得不知去哪了。
然后就跟在***后面做了一些，不论是外观还是内在都很垃圾的车子。
