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特斯拉：作为电动汽车行业的领头羊，特斯拉在中国市场保持了其稳固的地位。其创新的电池技术和自动驾驶功能，使得Model 3和Model Y等车型深受消费者喜爱。 五菱宏光MINIEV：以其亲民的价格和便捷的的城市通勤特性，五菱宏光MINIEV成为了电动汽车销量的一大亮点。该车型在2021年展现出了强劲的市场势头。
第一名，比亚迪12月销量：92823辆在刚过去的12月份，比亚迪新能源车销售92823辆，同比增长234%，至此也让它再次成为了国内新能源汽车市场里的销量冠军，妥妥的“一马当先”选手。另外，2021年比亚迪新能源乘用车销售593745辆，全年同比增长236%，表现同样可圈可点。
中国新能源汽车销量排名前十！--在2021年终的市场报告中，捷豹凭借约3万辆的预计下半年销量和全年累计5万辆的预测，跻身第十名。然而，新能源汽车市场正经历白热化的竞争，各大品牌纷纷加速转型，以纯电动汽车为主导，以适应市场趋势。
年销量：77，529辆累计销量：截至2021年底共销售362，329辆特点：尽管数据相对较低，但依然保持了一定的市场份额。奇瑞eQ：2021年销量：68，821辆累计销量：约23万辆特点：体现了本土品牌在电动汽车市场的积极表现。
2021年12月天际汽车销量
1、天际汽车me5交付时间是2021年11月。天际ME5去年7月份上市，11月份启动交付，虽然官方一再表示天际ME5连续三个月平均环比增长486%，且12月单月销量还超过1000辆，但实际上天际ME5去年累计上险数仅有535辆，明显有一定偏差。
2、这款车首次亮相是在2018年底的广州车展，2019年4月上海车展上开启预售，并于2020年9月正式上市。截至2020年底，该车型累计销量甚至不足百台。 “天际汽车目前最大的问题就是品牌力。”2021年中，有重庆媒体前往位于南岸区区江南大道28号的天际汽车协信星光时代广场店***访时，压抑已久的销售顾问忍不住坦言道。
3、而到了2023年，天际汽车销量不佳的情况继续加剧，今年前两个月仅销售186辆，均为ME5车型。
4、据中国机动车协会统计，天际线2021和2022年的年销量分别为1778辆和5321辆，远未达到“挑战40000辆”的目标；2023年前两个月，销量更低，仅售出186辆，全部为ME5车型。据悉，天际汽车分别在浙江绍兴和湖南长沙建设了两大工厂，设计年产能分别为18万辆和6万辆，还规划了南宁、青岛等多个生产基地。
5、数据显示，2022022年天际汽车的销量分别只有1778辆和5321辆，这一数字不仅在造车新势力中处于队尾位置，甚至还不足 蔚小理 的单月销量。拖欠费用已不是第一次，天际汽车还能挺多久 就这样，在产品失利、销量惨淡的前提下，再加上过去三年持续的疫情影响，天际汽车的资金问题也越发严重。
2022年汽车销量排行榜前十名?
年中国汽车销量排行榜前十名品牌如下：上汽大众：作为销量冠军，其旗下的朗逸、帕萨特等车型口碑一直很高。一汽大众：紧随上汽大众其后，速腾、宝来、高尔夫等车型销量表现优秀。吉利汽车：在国内口碑极高，热门车型有博越、帝豪等。上汽通用：人气高，销量稳定，但同比有所下降。
年新能源车销量排行榜前十名如下：比亚迪宋：年销量475，306辆，凭借EV+DMi高效插混技术和高性价比，夺得销量冠军。五菱宏光MINI EV：年销量404，823辆，这款国民小车凭借其小巧、实惠的特点，销量一直名列前茅。
吉利沃尔沃：销量230万辆，全球份额0%，同比上升了3%。 比亚迪：销量186万辆，全球份额4％，同比上升了151%。 长安：销量185万辆，全球份额4%，同比上升了8%。 特斯拉：销量131万辆，全球份额7%，同比上升了40.3%。
根据中汽协发布的数据简报，2022年，中国汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售2318万辆，占汽车销售总量的82%。这些企业依次为：上汽集团、中国[_a***_]、东风公司、广汽集团、长安汽车、比亚迪股份、北汽集团、吉利控股、奇瑞汽车、长城汽车。
月6日，受******肺炎疫情、跨行业原材料短缺等外部因素影响，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的2021年1-12月累计销量为1，381，494台，同比下降2%。2021年1-12月，东风汽车有限公司（DFL）旗下乘用车事业板块（包括日产和启辰品牌）销量为1，134，889台，同比下降4%。
轩逸：日产轩逸成为日系轿车销量冠军，自上市以来销量始终保持在高位，本月更是以34111辆的成绩售出，截至本月，2021年累计销量达到368217辆。 雅阁：雅阁凭借其高颜值和时尚车身，受到众多年轻消费者的青睐，九月份销量明显上升，达到17580辆，口碑极佳。
近日，有媒体报道，日产汽车***到2021年将其在中国的汽车年产能提高约30%。届时，其在中国的年产能将从目前的140万辆增加到180万辆。日产汽车董事会10月份确认将继续执行上述***，同时公司在中国的合资伙伴东风汽车将在工厂设置专用于日产汽车的生产线。
月收获终端销量114093辆，2021年全年终端销量1134889辆，其中日产品牌年累计终端销量1047073辆，连续第7年销量超百万，华东二区终端销售100190台，连续2年破10万，安徽省终端零售22460台，增长强劲，为2021年写下完美句点。
据悉，芯片供应短缺将继续影响日产第二季度销量，不过因新车型上市，日产 汽车 预计2021财年全年的净收入为75万亿日元，经营利润为1500亿日元，净收益为600亿日元，比之前预期相比增加1200亿日元。中国区业绩是支撑日产上半年销量增长的重要力量。
无惧艰险，越挫越勇。在挑战与机遇并存的环境下，东风汽车有限公司坚持以客户为本，以创新为魂，协同旗下事业部，乘风破浪，逆势向前，2021年全年累计销售整车1，381，754辆，以强大的韧性取得不俗的业绩。
第一位的结果完全是大家的意料之中，宏光MINI开拓了一个超低价的纯电微车市场，也顺理成章的成为了该级别的销冠。虽然这款车热销的主要原因就是因为便宜，车型本身也没什么技术含量可言，但解决广大消费者基础的出行需求也是硬道理。
国产车质量最新排名出炉：长安令人意外，奇瑞吉利前五，哈弗上榜！结语：根据国产车品牌的质量榜单来看，长安汽车稳居前三可以说是实至名归的，而奇瑞和吉利汽车位居前五，也是非常合理的，荣威、哈弗、比亚迪、启辰和捷途汽车位居前十，也是在大家意料之中的，不过哈弗汽车仅仅排名第七位，还是有些可惜的。
质量表现最好的国产车品牌是长安汽车，这还是在大家的意料之中的，长安汽车的总销量不如吉利汽车，但它的用户口碑还是蛮高的，而长安汽车在推出了一系列Plus车型之后，整体品质和销量都得到了很大提升。吉利汽车。
