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1、今天，车叔就通过测试，详细聊聊全新的宝马3系是不是如很多人说的那么不堪。
2、标轴3系的循循善诱还是跟过去一模一样，也许差别也仅仅在掌控的门槛再进一步降低罢了。让你直线崩爽其实并不难，但能让你享受过程中收发由心的美妙，那标轴3系还是做到了。从这个角度来看，它还是原汁原味的3系。
3、从装备水平来说，宝马3系还是保持了豪华品牌一贯的风格，即便是最低配，配置的丰富程度也非常高，如果想体验宝马3系的操控性，预算又不是那么足的话，这个版本是个不错的选择。
4、总体来说，对于宝马3系长轴版的整体评价，我更愿意用操控是亮点，舒适性更佳来形容。宝马3系长轴版的高速驾驶体验整体来说表现不错，比大多数同级产品更出色，尤其是各种配置的加持，都让这款车拥有了更强的核心竞争力。
5、可以看到宝马之所以这样设计325Li，更多的还是考虑到消费者的实际需求与喜好，追求更高的销量，毕竟3系对于宝马而言是绝对的销售主力，争夺市场的王牌。
1、不知是不是疫情的原因或是5系改款准备上市，听说新3系优惠幅度有所减少，作为第一批车主心里感觉到一丝安慰（手动狗头）。这次中期改款的5系外观越发像现在的3系，不愧是宝马的精髓看3系。
2、但值得一提的是，325比320多出来的配置，320都是可以选装的，只是全部装上之后光成本费用就已经2万多就进行对比的两款车型来看，宝马3系330车型可以通过选装的方式在配置上与325持平，但是光选装这些配置就已经要额外付出2。
3、不过考虑到目前奔驰C级和奥迪A4L的巨大优惠，以及宝马5系的市场优惠，3系最值得推荐的版本主要还是集中在中低配车型上，高配车型的性价比在这个时间点来看不算高。
4、新宝马3系上的科技配置可以说是诚意满满，尤其是自动驾驶相关的功能，可以说稳居目前市场前沿，非常值得体验。
5、款3系主要针对内饰与配置进行调整，如新增“火山红”内饰配色（全系标配）；配置了全车无钥匙进入功能（320i/Li车型除外），自动泊车入位功能由标配变为选装（仅320i/Li车型）。
2019款宝马三系耀夜评测?
此次上市的新款宝马3系GT为2019款再改款车型，相比此前上市的2019款，新车首次引入了M运动曜夜版本。
因此小刘打算入手宝马三系标准版的运动曜夜版，耀夜版的宝马三系真的太帅了，操控方面也更加纯粹。两个人在当地的三家4s店试驾并谈价格，最终拿到的价格还算满意。
宝马新款三系2019年9月9日，配置1这款330iM运动曜夜版并非加长版本，它的车身长度是4米65，轴距是2米81，虽然不如加长版那么夸张的后排，但家用是完全足够的内心火热，不只是外表很唬人而已2作为运动车型的标。
太平洋汽车网宝马m340i是有旅行版车型的，宝马m340i使用了代号为b58的30升直列六缸涡轮增压发动机，这款发动机拥有374马力和500牛米的最大扭矩宝马m340i是有旅行版车型的，宝马m340i使用了代号为b58的30升直列六。
全新宝马3系 M340i（0T涡轮增压发动机，382马力，500牛米，2秒破百）你们觉得香不香？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马原厂于 2018 年 11 月巴黎车展发表第 7 代 G20 3 Series Sedan 后，当时原厂即同步提供 M340i xDrive 车型，以作为此代 3 Series 在 M3 发表前性能最强的 M 家族车款。
动力方面，新车将搭载一台0T L6涡轮增压发动机，最大功率382马力（约为281kW）？，峰值扭矩369磅英尺（约为500N.m）传动系统将匹配8速手自一体变速箱，百公里加速仅需2秒。
外观上来看全新宝马M340i相当运动和有吸引力，并具有侵略性。中网将采用双肾式的前进气格栅的设计，格栅内部***用了网状设计。它的长宽高为187x79x54英寸，轴距112英寸，后备箱还有17立方英尺的储物[_a***_]。
全新宝马M340i在外观略有变化，比较明显的是蜂窝煤状的进气格栅，更具运动感，其他方面变化不大。内饰也是在新一代3系的基础上增长一些运动方面的装饰。具体配置与常规车型基本无异，多出来的价格都用在发动机和底盘上了。
