- 以小博大商业模式？
- 你认为本田是个怎样的品牌？
以小博大商业模式？
创业者在做企业经营定位时，前期对市场划分的越是精准，成功的机会就越大。激烈的市场竞争，创业者容易误入歧途，只一味的扩大自身的业务面，其实，这反而很难让消费者记住企业的品牌。
以市场开发来说，产品面铺的越大，所耗费的精力就越大，营销也就很难抓住重点，不知道推那个产品或者服务为主，最容易造成资金过于分散。
对人群做划分，专注市场需求，结合用户的使用场景，将你的潜在客户做人群划分，针对性更强，才能更好的服务不同人群的客户。找到自身产品及服务独特的价值点，结合消费人群，找准你的定位。
是一种商业策略，它依靠小规模的投资、***和市场，通过创新和差异化来实现规模扩大和竞争优势的商业模式。
这种商业模式通常通过以下方式实现：
1. 创新产品或服务：以小博大商业模式强调创新和差异化。企业可以通过开发独特的产品或服务来满足市场需求，从而在竞争激烈的市场中脱颖而出。
2. 敏捷运营：以小博大商业模式强调敏捷性和快速反应能力。企业可以通过灵活的组织结构和流程，以及快速决策和执行，迅速适应市场变化和客户需求。
3. 合作伙伴关系：以小博大商业模式可以通过与其他企业建立合作伙伴关系来实现规模扩大和***共享。通过与供应商、分销商、合作伙伴等方建立合作关系，企业可以在不增加过多成本和风险的情况下扩展业务范围。
你认为本田是个怎样的品牌？
本田是个什么样的品牌？本田是个习惯于刀走偏锋、以小博大的品牌，它未来能否超越大众不好说、毕竟大众在排放***之后，规模大幅度缩水、貌似现在的市值都不如本田；至于丰田，本田目前还是没办法撼动的，丰田的规模、技术储备、市值都是本田目前所比不了的！
而本田的优势在于、产品不输丰田，这就是本田的强悍之处、以小博大！丰田与本田进行比较，丰田就犹如豪门贵族（本身隶属于三井财阀）、而本田就是一个寒门精英；与丰田比规模、先天就不足，与本田自己相比较、本田取得的成绩是了不起的！丰田汽车于上世纪37年成立，注册资本高达四千亿日元、员工数接近七万，这些都不是本田能比的；要知道本田宗一郎先生是汽修工出身，他能把本田打造成现在这个样子很不容易！
丰田家大业大、发展到今日，当然取得了很多成绩、不过这些成绩顺其自然，没有丝毫的意外；而本田在上世纪50年代、还属于丰田的供应商，偶尔弄出一些小发明、小专利、卖点摩托车来赚钱，当藤泽武夫入驻本田后、宗一郎将一切交给了他，而自己醉心于研发、正是二人的合作，将当年毫无规模可言的本田、打造成了如今享誉全球的跨国集团；本田是不是很厉害？本田没有丰田、日产那么大的财力，如果有、本田恐怕能把公司开到月球上去！
本田是生生不息的
本田的取胜之道在于产品，本田的产品非常有特色、所以消费者很喜欢本田，所以本田积累了基数极大的受众群体（也称铁粉）；若问本田车系哪款最有特色？那必然是飞度、以及思域，飞度被称为平民超跑、而思域最热的时候被炒到18万元，这样强势的产品力、除了BBA之外或许只剩本田了，生生把普通品牌卖出了豪牌的溢价水平；为啥？因为本田的产品有特色啊，鄙人最不喜欢开的就是丰田车型、不是说它不好，只是说没特色；而本田的产品开起来就比较有意思了！
本田是一把善于走偏锋的妖刀，它可以把某一领域做到极致；比如2.0L自吸发动机k20a，排量虽然不大、还是自吸，可马力高达两百匹以上，升功率超过了一百匹，这个数据是极为惊人的；升功率过百匹的自然吸气发动机，本田领先了法拉利接近10年、本田是不是在某些领域特别恐怖呢？本田的一些技术，虽然没有丰田、马自达那么玄妙，但本田的技术非常皆地气；比如本田的地球梦，虽然看上去没有太多华丽的招式，可它却在性能、油耗方面做到了平衡，发动机有劲、油耗还很合理！
同理本田的混动技术、虽然没有丰田THS那么玄妙，但实际表现、性能体验、燃油经济性方面都不比THS混动差，重点在于它的价格还很便宜，这样的产品是不是很接地气？所以本田的强、强在产品上，当然它是一流车企、但对比丰田，它还是有差距！不过虽然本田没有丰田的规模大、没有丰田的市值高、没有丰田的专利技术储备多，但本田依然可以推出一款款足以抗衡丰田、日产的产品，所以本田非常的厉害，纵使内力不如丰田、但本田的剑招华丽无比，终究弥补了内力上的不足！
所以丰田与本田相比，谁更厉害？实际上硬实力还是丰田最强、这个无解，连大众目前也远不如丰田（排放问题出现之后、大众的原气已经打伤，加州沙漠里还有30多万辆车、等待处理呢），不过本田的产品却不输丰田、这足以证明本田是成功的，对本田而言、它虽出身寒门，却走到了今天、取得的成就是惊人的，而丰田家大业大、发展到今天、很正常，如果本田起步时能有丰田一半规模、实力，恐怕早就超过丰田了！
