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1、丰田奔跑者和普拉多对比质量，二者质量都很好。二者奔跑者为1875kg，普拉多则为2100kg，更轻的重量以及稍小的体形让奔跑者比普拉多更加省油。普拉多在造型上则更加霸气，整体富有力量感，宽大的轮眉和***使得整个车身看起来充满肌肉感，奔跑者的内饰比较简约，有着较少的修饰，主控台一目了然，操作便捷。
2、它的车身尺寸与汉兰达、普拉多相比是最小的，但是比三菱帕杰罗·劲畅要大些。它的的外观与“流行”两字牵扯不上太多关系，反而带有几分朴实的感觉，再加上白色的车身，总让人想起中东那些被当做军事用途的丰田皮卡。
3、丰田奔跑者FORTUNER车型和霸道普拉多车型是一个级别车型，两款车除了外观和内饰几乎是没有什么区别，前者定位相对低一些。
4、总的来说，虽然丰田奔跑者在越野能力方面不如普拉多4000和3500，但相比2700却是足够了，甚至还要更好。同时，奔跑者在乘坐舒适性方面也绝对不输普拉多，的确是一款优秀的硬派越野车。
5、越野性能出色。Fortuner奔跑者（穿越者）：外观霸气，动力稍逊，但越野性能不容小觑，适合追求实用的驾驶者。丰田红杉：豪华跨界suv，内饰奢华、车身庞大。配备7L V8发动机和4轮驱动系统，集越野与豪华于一体。此外，丰田RAV4也是微型多功能越野车，在越野和舒适性上表现较好，适合城市与野外驾驶。
6、丰田汽车奔跑者：驱动力 驱动力层面，奔跑者配用了国产普拉多撤销的7L自吸汽车发动机，至大功率为163大马力，最大扭矩转速为246N·m。传动装置配对6速手自一体变速器。
丰田2019款奔跑者参数详情解析
丰田2019款奔跑者参数详情解析如下：性能参数 车身结构：采用非承载式车身结构，这种结构使得车辆在复杂路况下具有出色的稳定性和耐用性，非常适合越野驾驶。悬挂系统：前双叉骨悬挂与整体桥式非独立悬挂的组合，为驾驶者提供了卓越的操控性能和通过性，确保在各种路况下都能保持稳定的驾驶体验。
实用配置：尽管配置可能算不上豪华，但奔跑者基本配置齐全，如带高度可调功能的卤素大灯、后视镜电动调节和折叠功能等，都体现了丰田对实用性的坚持。安全科技：引入了KDSS动力调节系统和整体感应系统等电子系统，旨在提升驾驶者对车辆的控制力，保障行驶安全。
丰田奔跑者的配置参数包括车身尺寸、动力配置以及丰富的内饰和功能特点。车身尺寸方面，丰田奔跑者的长度达到4795mm，宽度为1855mm，高度为1835mm，轴距则是2750mm。这样的车身尺寸为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。动力配置上，丰田奔跑者提供多种选择。
款奔跑者价格在25到45万之间：19款丰田奔跑者拥有长宽高离别为4795\/1855\/1835mm的三围尺寸，轴距则到达2750mm，最小离地间隙到达了225mm，轮胎规格为265\/65R17。
款丰田奔跑者在中国的上市时间是2018年7月。这款车型在外观设计上与普拉多有着显著的相似之处，彰显出其霸气的特质。车头部分，独特的银色镀铬装饰条构成了进气格栅，使车辆前脸更显威猛。两侧的前大灯设计犀利，为车辆增添了动感。从侧面观察，丰田奔跑者的整体造型让人联想到福特探险者。
从外观上看，丰田奔跑者与“普拉多”有太多的相似之处。银色镀铬装饰条构成的进气格栅非常霸气，车头设计犀利。两侧的前大灯设计也非常独特，侧面上看，车身整体感觉更像“福特探险者”，没有***用时尚的腰线设计，但一体感非常强。
1、丰田奔跑者真实油耗约为5-12升每百公里，其最大缺点是越野性能相对较弱。油耗方面：实际表现：根据用户反馈的数据，丰田奔跑者的真实油耗大约在5-12升每百公里左右。这一油耗结果受到多种因素的影响，包括驾驶习惯、路况、车辆负载等。
2、丰田奔跑者的最大缺点：丰田奔跑者真实油耗，丰田奔跑者的最大缺点 第一，保有量。由于保有量低，导致配件不好找，价格也偏高；第二，内饰材质，作为二十多万的SUV，奔跑者的内饰材质依旧是硬塑料；第三，舒适性，由于非承载式车身，所以舒适性方面肯定不如[_a***_]承载式车身好。
3、丰田汽车奔跑者的最大的缺陷：第一，拥有量。因为拥有量低，造成零配件不太好找，价钱也较高；第二，车内饰材料，做为二十多万的SUV，奔跑者的车内饰材料依然是硬塑料；第三，舒适度，因为非承载式车身，因此舒适度层面毫无疑问比不上一般承载式车身好。
4、丰田奔跑者的零件非常的少，维修需要邮寄，维修周期较长 丰田奔跑者的零件非常的少，维修需要邮寄，维修周期较长 丰田超霸的百公里油耗在10-15L左右。在城市拥堵道路行驶百公里油耗15升左右，市郊道路行驶百公里油耗13升左右，高速、国道路况良好畅通的情况下行驶百公里油。
丰田奔跑者跟穿越者的区别是什么?
丰田奔跑者和穿越者作为丰田汽车的SUV车型，在内部空间和内饰设计上展现出了不同的特色。穿越者在内部空间设计上更为宽敞舒适，中控台的设计简洁而大方，提供了充足的使用和改造空间，让驾乘者能够享受到更加愉悦的驾乘体验。
动力系统差异：丰田奔跑者配备的是0L自然吸气发动机，而丰田穿越者则使用7L自然吸气发动机。这一区别表现在穿越者的发动机排量较小，从而影响了其动力输出。 最大马力区别：丰田奔跑者的最大马力输出达到270Ps，而丰田穿越者的最大马力为158Ps。因此，在动力性能上，奔跑者更为强劲。
奔跑者和穿越者的区别如下：外观设计 穿越者：外观延续丰田家族化设计，前进气格栅***用倒梯形设计，三横条幅格栅镀铬处理，增添了车身彩条设计。整体风格偏向于上上一代的丰田家族设计，横向的镀铬中网增添了一些高级感。奔跑者：整体设计大气，外形酷似红杉，车身线条突出强悍之劲，犹如狂奔的犀牛。
首先，车身尺寸不同。丰田奔跑者的车身长宽高分别是4705mm、1880mm、1840mm，而穿越者的车身长宽高分别是4795mm、1855mm、1835mm。其次，发动机不同。丰田奔跑者搭载了0L自然吸气发动机，而穿越者搭载了7L自然吸气发动机。最后，最大马力也不同。
丰田奔跑者的最大缺点
丰田奔跑者真实油耗约为5-12升每百公里，其最大缺点是越野性能相对较弱。油耗方面：实际表现：根据用户反馈的数据，丰田奔跑者的真实油耗大约在5-12升每百公里左右。这一油耗结果受到多种因素的影响，包括驾驶习惯、路况、车辆负载等。
丰田奔跑者的最大缺点主要包括以下几点：保有量低：配件难寻：由于保有量相对较低，导致在市场上寻找相关配件变得较为困难。价格偏高：由于配件稀缺，一旦需要更换，往往面临较高的价格成本。
丰田奔跑者的最大缺点主要有以下几点哦：保有量低：这家伙在市场上保有量不高，这就意味着万一有个啥小毛病，找配件可就得费点劲了，而且价格还可能不便宜呢。内饰材质硬：都二十多万的SUV了，内饰居然还是硬塑料，摸起来硬邦邦的，手感真心不咋地，跟它的身价有点不太匹配呀。
丰田奔跑者的最大缺点：丰田奔跑者真实油耗，丰田奔跑者的最大缺点 第一，保有量。由于保有量低，导致配件不好找，价格也偏高；第二，内饰材质，作为二十多万的SUV，奔跑者的内饰材质依旧是硬塑料；第三，舒适性，由于非承载式车身，所以舒适性方面肯定不如一般承载式车身好。
线条流畅、价格较高。奔跑者的优点：车外观设计比较偏城市化，线条流畅，整体看起来比较时尚，车内饰方面，设计简洁大方，配置比较丰富。丰田奔跑者缺点：保有量低，零配件不好找，价格较高。
奔跑者和穿越者的区别
1、从外观上看，穿越者的整体造型更为方正，凸显出越野车的特点，而奔跑者则更注重流线型设计，使车辆在行驶时更加稳定。总的来说，这两款车型各有千秋。如果您更看重舒适性和内部空间，那么穿越者会是不错的选择；而如果您更看重外观和驾驶稳定性，奔跑者则更符合您的需求。
2、动力系统差异：丰田奔跑者配备的是0L自然吸气发动机，而丰田穿越者则使用7L自然吸气发动机。这一区别表现在穿越者的发动机排量较小，从而影响了其动力输出。 最大马力区别：丰田奔跑者的最大马力输出达到270Ps，而丰田穿越者的最大马力为158Ps。因此，在动力性能上，奔跑者更为强劲。
3、从这些数据可以看出，穿越者在动力性能上略胜一筹。综上所述，穿越者和奔跑者各有千秋。如果你追求舒适性和科技感，那么奔跑者将是一个不错的选择；而如果你更看重性能和空间，那么穿越者无疑是更好的选择。但无论选择哪一款，它们都是优秀的汽车代表。
4、综上所述，丰田奔跑者和穿越者在外观和内饰设计上各有侧重，奔跑者更偏重硬朗与实用，而穿越者则侧重优雅与舒适。消费者在选择时，应根据自身需求和审美偏好，去发掘这两款车的独特魅力。
5、奔跑者和穿越者的区别如下：外观设计 穿越者：外观延续丰田家族化设计，前进气格栅***用倒梯形设计，三横条幅格栅镀铬处理，增添了车身彩条设计。整体风格偏向于上上一代的丰田家族设计，横向的镀铬中网增添了一些高级感。奔跑者：整体设计大气，外形酷似红杉，车身线条突出强悍之劲，犹如狂奔的犀牛。
6、丰田奔跑者与穿越者是两款不同车型，它们之间存在以下区别：首先，车身尺寸不同。丰田奔跑者的车身长宽高分别是4705mm、1880mm、1840mm，而穿越者的车身长宽高分别是4795mm、1855mm、1835mm。其次，发动机不同。丰田奔跑者搭载了0L自然吸气发动机，而穿越者搭载了7L自然吸气发动机。
