- 2023年六月销量完整版？
- 比亚迪6月销量可以创纪录吗？
- 6月终端零售销量突破13万辆，长安汽车为何逆势增长？
- SUV车型6月销量首现负增长，对此你怎么看？
7月5日。根据官方给出的信息显示，比亚迪6月单月销量达到了4***65辆，同比增长了52.5%，环比增长10.2%。而在总销量中，新能源车则销售了40116辆，同比大涨207.1%。不难看出，6月份比亚迪新能源车的销量达到了总销量的8成多。
7月3日上午,广汽本田在自家官微公布了6月份的销量。其6月销量为60628辆,环比上升11.4%。此外,其1-6月电动化矩阵销量在整体销量的占比超19%。
本田全新雅阁
在部分车型销量表现上,其推出的全新雅阁车型在6月获得了11570辆的销量,并且获评2023年度低碳领跑者车型第一名
比亚迪6月销量可以创纪录吗？
据比亚迪官方数据显示，2021年6月比亚迪公司乘用车全系累计销量为4***65台，同比增长52.5%，环比增长10.2%。这还不是主要的，关键是比亚迪新能源车6月份累计销量创了历史记录，达到了40116辆，同比暴增207.1%，环比增长26.6%，这是多么可怕的数据。
6月终端零售销量突破13万辆，长安汽车为何逆势增长？
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国内汽车市场进入2019年之后，销量更是可以用一字来概括，那就是一个“差”字。国内汽车市场总体上来说是向来平稳方向来发展了，也就是需求量变小了，这个即与国六标准的实施有关，也下汽车开始变革和转型有关。但是六月各汽车厂家的表现，都不错，当然包括长安汽车了。6月长安汽车销量不错，为何呢？其实原因比较简单。
其实不止长安汽车，包括长城吉利以及广汽来说，六月的表现都不错，这是为何呢？主要就是清了一些国五汽车车型的库存，这个是重点，消费者一点儿不傻，国五汽车有优惠，当然不会去等国六汽车，都在7月1日之前完成购车，享受购买国五汽车的优惠，这才是各汽车厂家销量增加的主要原因。而一至五月，其实都是销量不太好了，消费者观望的心情是比较重的。不过长安汽车公布的销量还是不错的。所以六月过13万台，并不是非常大的惊喜，长安的热销车型主要还是SUV车型，比如CS75，CS55以及CS35车型。其实CS75的优惠力最大，所以销量表现也最优。但是从一至6月来看，也只是总体上在一万台以上了，并不能和哈弗H6以及途观L这样的车型相比呢。而下半年，长安的一些车型开始了中期改款，以及新款发动机的投入，可能会为长安的汽车销量提供销量动力，还是让我们期待一下吧。
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SUV车型6月销量首现负增长，对此你怎么看？
SUV高速增长的时代或许已经被画上句号。近日，中汽协发布的6月乘用车总销量为187.42万辆，环比下降0.81%，同比增长2.31%。整体TOP5中没有一款SUV车型。从数据可以看出，在总体车市销量增数保持增长的情况下，SUV市场出现近年来罕见的同比环比双降态势。
中汽协的数据显示，今年6月，国内SUV销量为73.76万辆，环比下降3.12%，同比下降0.52%；乘联会发布的数据显示，今年6月SUV市场销量实现74.61万辆，同比下降0.1%。而在此前的1-6月SUV累计销量为499.6万辆，同比增长10.1%。
其实，五月整个SUV市场表现就不如预期。整个5月SUV市场总销量为74万，同比增长3.9%，环比下降-1.6%，增幅低于轿车和MPV。让人意外的是，五月销量前十的SUV开始整体出现了下跌态势。
以中汽协公布的数据来看，哈弗H6凭借2.6万辆的销量夺得6月SUV销冠，该车累计销量已经达到21.8万；吉利博越则紧随其后，以2.2万辆位列亚军；宝骏510则以2万辆的销量成绩位列第三名。不过，前三名中的第一和第三名，同比销量均出现了较大幅度的负增长。销量前十名中有哈弗H6、宝骏510、途观以及传祺GS4四款车型跌幅超过20%，传祺GS4的跌幅更是超过了50%。总体来看，SUV市场已经和飞速增长的时代说再见了。
在竞品的轮番挑战和竞争下，哈弗H6在2018年年中遇到了明显的销量瓶颈，长城WEY品牌在某种程度上也对H6的销量有了一定冲击。对销量跌幅也不小的宝骏510来说，以性价比为主打核心的竞争力的做法开始出现疲软势头。而跌幅为28.5%的本田XR-V，在下半年也面临不小的压力。位列第五的上汽大众的途观L，则是唯一上榜TOP10的德系车。
