- 理想销量腰斩，埃安成黑马，如何看待新能源汽车企2022年8月销量表现？
- 如何看待比亚迪2022年8月份销量174915辆，同比增长155.3%，这一数据有何意义？
- 理想汽车2022销量？
- 阿特兹销量排行榜？
- 三菱欧蓝德8月份销量？
这种现象会成常态化的，在以后的日子里电动汽车黑马象雨后春笋一般层出不穷，造电动车的和想玩电动车的就放心的狂欢吧。
原因有三：
一是燃油车技术已达天花板，突破和提升不但有困难而且需要时间，政策和需求等不及。
二是经济下行，资本找不到出口，恰巧碰到新能源风口，不就是砸钱吗，外壳、电机、电池、电控等都用最好的闪亮登场，还有那么多人要，那就上呗。
三是舆论方面，敢说燃油车比电动车好，瞬间喷残，不残也得戴顶帽子，弯道超车的电动汽车是真香。
如何看待比亚迪2022年8月份销量174915辆，同比增长155.3%，这一数据有何意义？
对投机资本而言，是极大利好，但考虑到不足1％的环比增长就不那么微妙了。
企业总是会拿对营销最有利的数字加以渲染，但事实上比亚迪可能已经正面临业绩增长的瓶颈了，这也是巴菲特两次减持其股票，市值下挫的关键原因。
电动汽车之所以在国内热销，一是有政策扶持，二是有投机资本支撑，三是有利益媒体协助宣传，四是国内汽车消费文化不成熟，消费者不懂车。
当购置税减免政策取消、保险费用大增，电价加入养路费、附加费单独计价，公众普遍认识到电动车不仅不省钱还费钱的时候，比亚迪会迅速***。
每一个企业，各领***三五年，比亚迪不会一直红火。
当然，我这么回答一定会遭到小白、迪粉或无数海军的诋毁，无关紧要了，试驾时间服务的对象不是车企，而是赚钱不易的中国广大消费者。
倘若能有一个或再多一个消费者朋友能够听从我的建议，老老实实买燃油车，或买低级别低价位电动车，就足够了。
理想汽车2022销量？
2022年1-12月，理想汽车累计交付133246辆，在新势力车企中排名第二。整个2022年理想汽车的销量表现也十分稳定，其中4月与8月或因疫情导致的供应链危机与车型迭代期影响，导致理想汽车销量表现较弱，其余大多数月份销量均破万。
2022年阿特兹销量排名
总销量排名第235名
中型车中排名第27名
三厢轿车中排名第79名
17.58~23.78万车中排名第5名
马自达车型中排名第2名
中车网行业监测数据显示，8月份阿特兹共售出328辆新车，同比下降84.69%，占一汽马自达当月总销量的49.1%。
三菱欧蓝德8月份的销量售出1817辆新车。
同比下降58.53%，占广汽三菱当月总销量的99.29%，在日系车销量中排在第35名，在同类SUV销量中排在第82名，在15-20万车型中销量排在第49名。
2022年8月，欧蓝德销量为1817辆，同比下降58.53%，环比下降2.68%。2021年08月-2022年08月份，欧蓝德销量为39188辆，同比下降39.27%。
