- 展望未来五年，国产新能源汽车谁会成就霸主地位？
- 最早做新能源汽车的品牌？
- 最早的电动汽车排名？
- 中国新能源汽车电池排名前十的有什么牌子？
- 走到最后新能源汽车是哪几家?
展望未来五年，国产新能源汽车谁会成就霸主地位？
谢邀·国产新能源汽车标杆预计还是比亚迪
预测：
未来五年内（截止2025年），新能源汽车市场的格局应当会被这些品牌塑造，外国品牌汽车理论上没有什么竞争力了，包括特斯拉也不例外。
在技术层面显然是比亚迪应当位列第一，具备电驱车和燃油车所有核心技术研发与生产能力的车企，目前就这么一家；比亚迪曾经的高度垂直整合的模式令很多竞争对手耻笑，不理解在供应体系如此完善的阶段去自行打造全产业链的操作，现在是不是都闭嘴了？2021年哪家车企没收到芯片供应的冲击，比亚迪就能以自产芯片，三电技术包括多类型动力电池均为自产，包括ESP系统的系列软硬件也都有自产能力，所以比亚迪已经通过提前十余年的布局确立了标杆定位，短期内不会有竞争对手达到相当的水平。
特斯拉能否超越比亚迪呢？这个问题的答案早已经很清晰。特斯拉毫无机会可言！特斯拉的芯片依靠英飞凌，英飞凌和比亚迪在芯片市场是竞争对手；特斯拉的电机依靠富田或其他企业，比亚迪也是电机供应商；特斯拉的动力电池现在主要依靠宁德时代，宁德时代总在“撩”比亚迪，而在磷酸铁锂已经确定为新方向的阶段中，有刀片电池的比亚迪都懒得理宁德时代。
特斯拉的卖点是FSD完全自动驾驶系统，而这个定义即便在美国也被认定为“不负责任”，在新国标执行后如果还在标榜完全自动的话，那就是虚***宣传了；特斯拉的智能系统用了不少非车规级芯片，可靠性是没法评价的。那么特斯拉也就只剩下吹了，比如吹星链***，该***难免令人联想到特斯拉的背后是美国***，星链***的卫星已经恶意威胁中国空间站，如果特斯拉还玩火的话，当打击特斯拉第一颗卫星的时候就是特斯拉汽车彻底完蛋的时候。
华为系的品牌会是另一个阵营，但严格来说还属于“弗迪系”，因为华为的驱动系统和比亚迪有相当深入的关系，网传的代工生产也不是不可能；至于比亚迪现在没有用鸿蒙系统的原因主要是为开拓海外市场，华为现在在海外市场是受到打压的。而当中国汽车品牌在海外遇到相同的问题后，更深度的合作就会开始了，在绝对产品力的优势面前，华为系可能会有一次超快速的成长。
品牌可以关注问界或极狐，东风岚图也用华为系统。
新能源车肯定会成霸主，但电池的电动车，有点难，电池冬季衰减，废电池处理很麻烦。以后应该还是氢能源这类燃料电池的天下，所以谁会成为霸主，还要看谁在这方面，率先技术突破。
国产车 只看好比亚迪。
这么多年的积累，不是白来的。新势力里面，蔚来还是不错的。
但是混动这方面不行。
很长一段时间里，混动会持续很长时间。
最终还是纯电的天下。
相信比亚迪会发展成很好。
新能源汽车，从驱动类型可分为纯电和混动；从汽车用途区分，可分为专车，客车，乘用车。根据楼主的提问，我们暂且定义讨论对象为“纯电动驱动乘用车”，其他分类不在讨论范围内。
首先回答问题，未来五年，我希望是国产某个品牌成为武林盟主，但在此之前谁能打赢特斯拉？
为什么当霸主，要PK特斯拉呢？我们接着说，
首先回顾2021年。据乘联会数据，2021年我国新能源汽车总计销售量近300万（包括纯电和混动车型），2021年1-11月，纯电汽车销量排名前三的企业分别是五菱（373553台），特斯拉（251801台），比亚迪（246050）。
中国2021年1-11月纯电动汽车销量及占比 乘联会
表面来说，前11月特斯拉只排名第2，但为什么说特斯拉是***中的老大呢？
因没有具体品牌数据拆解，咱们从日常所见分析一下哈，这一段可能不够科学严谨，仅供大家参考。首先五菱的销量主力是“老头乐”，那款很拉风的迷你电动车，在此之前咱们的五菱神车是吃鸡游戏里的打气补胎的燃油车，比亚迪销量里掺杂了一部分网约车，但是买特斯拉的绝大部分都是私家车，综合价格区间内和销量，是不是觉得特斯拉名利双收啊。
最早做新能源汽车的品牌？
最早开始研发和生产新能源汽车的品牌是美国的特斯拉公司。该公司成立于2003年，最初是为了研究利用电动车技术来改善全球气候问题。在经过多年的研发和实践之后，特斯拉于2008年推出了其第一款电动车型Roadster，随后又陆续推出了Model S、Model X、Model 3等多款电动车型，并且在电池技术、自动驾驶等方面也有很多领先的技术。特斯拉的出现不仅推动了全球新能源汽车的发展，也改变了人们对于汽车的认知和使用方式。
最早进入新能源汽车领域的品牌是日本的丰田。19***年，丰田推出了全球第一款商业化生产的混合动力电动车——普锐斯（Prius）。此后，丰田一直致力于新能源汽车的研究和开发，并在2015年推出了纯电动车型——丰田Mirai，成为全球第一款商用氢燃料电池汽车。丰田的先驱性和技术领先地位，使得它成为新能源汽车领域的领军品牌之一，也为其他品牌的发展提供了重要的参考和借鉴。
最早的电动汽车排名？
新能源汽车品牌第一名：特斯拉
特斯拉摆在首位介绍是有理由的，毕竟目前新能源汽车关注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉产量早期遇到麻烦，特斯拉的销量也许会更高。
而特斯拉目前推出的车型均为纯电动汽车，作为世界上电动车行业标杆，特斯拉几乎每推出一款新能源汽车都会备受关注。
新能源汽车品牌第二名：宝马
虽然宝马在新能源汽车中，尤其是纯电动汽车缺少强劲车型，目前只有一辆宝马i3微型车充当门面，不过宝马也继续努力探究新能源汽车方面。据外媒报道，宝马旗下子品牌MINI将会在明年11月份量产纯电动车型。
中国新能源汽车电池排名前十的有什么牌子？
1.江森自控(中国)投资有限公司(品牌简称：VARTA瓦尔塔 )
2.中国船舶重工集团有限公司(品牌简称：风帆Sai)
3，广东省品胜电子股份有限公司(品牌简称：品胜PISEN)
4.骆驼集团股份有限公司(品牌简称：骆驼)
5.[_a***_]杰士电池有限公司(品牌简称：统一电池
6.深圳市理士新能源发展有限公司(品牌简称：理士LEOCH )
7.广东汤浅蓄电池有限公司(品牌简称：YUASA汤浅)
8.超威电源有限公司(品牌简称：超威
9.天能电池集团股份有限公司(品牌简称：天能
10.深圳市量能科技有限公司(品牌简称：量能
走到最后新能源汽车是哪几家?
走到最后，新能源汽车的市场竞争格局将会由几家大型汽车制造商主导。目前，特斯拉是全球最大的新能源汽车制造商，其在电动汽车技术和品牌认知上具有明显的优势。此外，中国汽车制造商也在迅速崛起，比如NIO、小鹏汽车和蔚来汽车等，他们在电动车领域取得了显著进展，并得到了国内外市场的认可。另外，传统汽车制造商如大众、日产和丰田等也在加大在新能源汽车领域的投入和研发力度，致力于赶超特斯拉的技术和市场份额。总之，走到最后，新能源汽车市场将会被少数几家拥有雄厚实力和创新能力的企业所主导。
